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par **NICOdeFRANCE** » Ven 20 Mai 2011 21:30

Marie80 a écrit:J'espère qu'il me donnera de bonnes nouvelles parce qu'une pompe, c'est quand même pas donné .

ben Didier G pourrait bien t'avoir çà pour pas cher en cas de besoin .................. :enaccord8:

par **Didier G** » Ven 20 Mai 2011 21:59

oui j'en ai bien une d'avance c'est certain, mais si tu desserres la durite de DA et que la pompe est bonne, tu as intérêt à avoir de quoi nettoyer autour : j'ai oublié une fois de resserer la durite haute pression et j'ai démarré comme ça : jet d'huile à 3m de haut et voiture repeinte en moins de 5 secondes :icon_mrgreen:

par **NICOdeFRANCE** » Ven 20 Mai 2011 22:12

Didier G a écrit:j'ai oublié une fois de resserer la durite haute pression et j'ai démarré comme ça : je d'huile à 3m de haut et voiture repeinte en moins de 5 secondes

************************************************************* méga :lol:

*****************************************************

par **Marie80** » Lun 23 Mai 2011 19:47

Dieu

m'a trouvé une pompe de DA et les courroies sont arrivées chez notre fournisseur. Ninix au garage mardi soir, pour l'installation. Du coup, je vais rouler en Mégane coupée :icon_rolleyes:

par **NICOdeFRANCE** » Lun 23 Mai 2011 19:49

Marie80 a écrit:Du coup, je vais rouler en Mégane coupée

et elle est coupée ou alors ? ............... :lol:

............. il reste au moins la banquette j'espère ............... :icon_mdr:

par **Marie80** » Sam 28 Mai 2011 11:15

NICOdeFRANCE a écrit:
Marie80 a écrit:Du coup, je vais rouler en Mégane coupée

et elle est coupée ou alors ? ............... ............. il reste au moins la banquette j'espère ...............

Oulala, j'ai du temps à comprendre (trop de mèches blondes, faut que j'arrête :icon_redface:

). Tu as raté mon autre perle "haillon" au lieu de hayon. Mon pou m'a dit "t'es bien une nana pour penser qu'aux fringues :lol:

par **Marie80** » Mar 31 Mai 2011 20:45

J'ai récupéré ma ninix cette après-midi (enfin, qu'est ce qu'elle m'a manqué...) :icon_biggrin:

. Pompe de DA et courroies changées. Vais-je enfin pouvoir me consacrer à la partie esthétique de ma titine ? :icon_question:

par **Didier G** » Mar 31 Mai 2011 21:02

alors, dans les 3 pompes il a fini par trouver la bonne ton mécano ? Et c'est pas mieux avec une DA ???

Pour la préparation cosmétique, un bon polishage avec un polish spécial rouge peut faire des miracles, mais attention de bien protéger les joints avant

par **NICOdeFRANCE** » Mar 31 Mai 2011 21:15

Didier G a écrit:mais attention de bien protéger les joints avant

ben sérieux , j'ai fait du super nettoyage au polish Auto Pratic dessus : aucun souci et très très efficace .............. y compris sur les plastiques ......... :icon_up:

çà vires uunnee crasse .............. :icon_mrgreen:

................ :enaccord8:

par **nx35** » Dim 5 Juin 2011 11:36

Sujet prémonitoire pour moi, je lis ce post mardi soir, mercredi je pars au boulot, sors la voiture du parking tout va bien, je m'arrête 30sec pour rouler une cigarette et au moment de repartir direction dur. et oui une des durite de DA a persée :@! la baie moteur tartinée au liquide de DA! étrange cette même durite a été changé en novembre. personne n'a eu ce problème( caoutchouc fragilisé par la chaleur du moteur?)
merci

par **NICOdeFRANCE** » Dim 5 Juin 2011 16:20

nx35 a écrit:Sujet prémonitoire pour moi, je lis ce post mardi soir, mercredi je pars au boulot, sors la voiture du parking tout va bien, je m'arrête 30sec pour rouler une cigarette et au moment de repartir direction dur. et oui une des durite de DA a persée :@! la baie moteur tartinée au liquide de DA! étrange cette même durite a été changé en novembre. personne n'a eu ce problème( caoutchouc fragilisé par la chaleur du moteur?)
merci

perçée ou exactement ? .............. et changée en novembre correctement : normalement : aucun souci pour des années entières ............... :icon_up:

donc y' a eu une magouille là d'dans : durite d'ocase ? ......... montée merdique ? .......... j'sais pas trop à vrai dire ................ :wink:

par **Didier G** » Dim 5 Juin 2011 17:38

Ben il suffi qu'elle n'ait pas été attachée et comme elle bouge et frotte à chaque mise sous pression, une vibration sur une arrête vive a vite fait de la percer

par **nx35** » Lun 6 Juin 2011 17:22

non la durite ne touchait rien, c'est un petit morceau de 10cm qui se trouve sur le même trajet que mes durites de clim. c'est vrai que c'était de l'occase, il y a une casse a coté de chez moi qui les donnent alors pourquoi dépenser inutilement. Bien entendu j'essaie d'en trouver en bon état. bref peut être que le diamètre intèrieur etait trop faible et quel a travaillée. j'ai mis plus gros cette fois et plus de fuite a 1ère vue.

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Bruit quand je braque à fond

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