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[[Suprem NX-POWER]V8]

ben tu pourrai faire un tuto, je vais pas tarder a y passer.
t'as poncer l'entretoise pourquoi ?

ça marche mon Bébert, je vais faire ça rien que pour toi ! ...je dois encore avoir une paire d'entretoise qui traine
J'ai pas poncé l'entretoise, enfin si un peu pour les finitions de découpes, mais je disait ça pour ça :

Le cul des hp ne touche pas la vitre ?Je voulai dire l'aimant

ben non justement avec l'entretoise ça passe, sinon en effet ça touche la vitre....c'est juste mais faut dire que les aimants des JBL GTO sont assez balaises car elle ont une bande passante très large et une distorsion assez faible.

[Didier G]

la philo selon V8 : Je ponçe donc j'essuie, (j'espère qu'on a pas de portugais susceptible dans le coin sinon je vais me faire allumer)

[[Suprem NX-POWER]jipeoo]

bon je me suis enfin décider à changer mon radiato et à changer le LDR :
le vieux :


et aprés un bon coup de neuf
le neuf :

[[Suprem NX-POWER]V8]

la philo selon V8 : Je ponçe donc j'essuie, (j'espère qu'on a pas de portugais susceptible dans le coin sinon je vais me faire allumer)

spa faux !

bon je me suis enfin décider à changer mon radiato et à changer le LDR :

Hey nice ! ça c'est fait !! .....bon on attaque la peinture ?

[[Suprem NX-POWER]V8]

Bon ninix terminée, elle est en train de cuire .....quelques petits défauts de préparation (ça m'apprendra à tout faire en 3 jours ) mais elle est propette, c'est l'essentiel !
Plus qu'à tout remonter

[Membre V.I.P.grungy]

pour moi aujourd'hui remplacement des 4 bielles des barres stabilisatrices

[Roi de la déconneMika]

aujourd'hui j'ai détoper et maintenant je sais ce que ça fait de se prendre une averse sur la tronche en décapotable , bon c'était une petite averse donc ça va!! le secret est dans la vitesse et oui plus tu roules vite et moins t'es mouillé

[[NX-POWER]Escandre 85]

J'ai pas de nx mais j'ai fais quelques chose quand meme, j'ai attaqué le remplacement de mon embrayage . Et rien qu'au tout début c'est pas rien !

J'ai débaucher à 16h ce vendredi, nikel pour avancer les travaux pour le weekend .
Arrivé à la maison, je gare la bagnole, j'enleve les goupilles et me voilà devant les écrous de cardan .
Pas de soucis, je prend ma plus grosse douille, je la présente, et... merde, trop petite ! Ça démarre bien .
Je pars avec la caisse à ma femme à la recherche une douille de 36 . Je vais chez bricomerdier, ça s'arrete au 32 . AD est à coté, ça s'arrete au 32 . Grrmmmbbbblllll . Je vais à l'auto leclaire, ce coup si ça va jusqu'au 38 ! youpi ...mais toute les 36 sont parti !!! et seulement celle-ci ! (à croire qu'il m'ont vu venir...) .
je vais chez EDS, rien, puis me viens l'idée de faire les meme marchand mais pour les tracteurs, je me dit que là, si il n'y a pas c'est que je suis vraiment dans le trou du cul du monde ! Un n'en avait pas en vente, mais m'en aurais preté une de l'atelier . Probleme, c'est du gros carré (1/2) donc je laisse tomber .
Chez un autre, pas dispo non plus mais apres recherche dans le magasin, il me prete une grosse clé à pipe de 36 toute neuve ! trop sympa le gars, je la ramenerais quand j'aurais fini .
J'ai encore cherché tout de meme et j'ai fini par trouvé une douille de 36 chez Barrault, 15€ et gros carré, au pire j'aurais soudé une douille normal dessus, mais j'ai préféré attendre de voir ce que ça donnais avec la clé à pipe (et puis vu le tarif)... et finalement, ça a tres bien marché, et j'avais le tube qui rentrait pile poil dedans pour rallonger . Ouf ! j'ai perdu plus d'une heure et demi rien que pour cette connerie .

Puis viens le moment de sortir un cardan, qui veut pas sortir . Dans la rta, faire levier... Dans la réalité, c'est une autre histoire, mais c'est venu au bout d'une heure . L'autre coté a été plus facile .

Remettre la caisse sur ces roues pour la nuit (parce que je l'avance sous ma porte de garage basculante qui dépasse pour etre à l'abri de la pluie en plus du capot grand ouvert, et il faut bien pouvoir fermé la porte de garage) .

Voilà pour ce soir, et c'est pas fini .

[[Suprem NX-POWER]V8]

Ah oui le coup du cardan un poil long.....on a le même soucis sur non nx.....joyeuseté Nissaniene !
Pour déboiter le cardan, perso c'est mise en levier comme tu as fait mais j'y met un petit (voir gros) coup de darax sur le levier et ça saute direct

n'oublies pas de bien resserrer le cardan (à mort quasi) sinon tu vas bouffer la portée du roulement.....et n'oublies pas les tofs !!

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

la douille de 1/2 ...ne mets pas un carré plus petit sinon çà va casser .

[Didier G]

Pour les cardans trop longs (enfin la partie filetage) la solution réside soit dans l'utilisation d'une clé plate, ou d'une douille très profonde, ou alors tu peux t'inspirer de l'avatar du père V8 :



Perso j'avais des réticences à couper, mais j'ai du m'y résoudre une fois où je ne pouvais pas monter les caches de jantes centraux du des jantes adaptables, et finalement, du moment qu'on pense à le faire proprement (ne pas trop chauffer, ne pas bousiller le filetage) ça ne semble poser aucun soucis (on gagne même 3 à 5 grammes par côté

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

cash center vend des douilles longues

[[Suprem NX-POWER]V8]

Monté le bas de caisse droit qui avait été arraché par les Nordistes .....une misère quand c'est peint tout propre !
Monté le Romulus......hummmmm
Monté les nouvelles courroies alterno et DA
Monté les plaquettes avant neuves dont une à l'envers.....nouveau concept MDM (Manouch Domestic Market)
Monté sur la patronne....ah non y a les enfants !!

[Didier G]

Changé le moteur de vitre conducteur qui m'avait lâché en début de semaine, c'est rien mais agréable de pouvoir enfin fermer ma vitre

[[Suprem NX-POWER]nixtou]

Rien mais cette semaine j'ai fais équilibrer 2 roues et repeind à nouveau les 2 autres jantes+vernis,c'est mieux reste à démonter les boudins des jantes OZ et les remonter sur les jantes de gti,ninix aura 4 belles godasses.