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par isterios » Mer 21 Juin 2006 15:10
Cette semaine, c'était donc mise en peinture des retros (facon manouche, j'avais pas trop envie de démonter les garnitures portià ¨res pour désassembler les retros):
Préparation (nettoyage, poncage, pose des caches + apprà ªt plastique):
ApprĂ ÂŞt avant peinture:
Peinture finale:
J'en ai profité pour faire les balais d'essuie glace.
Trà ¨s simple à  faire mais assez honéreux en peinture (nécessite 3 bombes). Evitez de prendre certaines peinture noires brillantes, ca fait trà ¨s barbie ensuite... (avec les paillettes reflechissantes).
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par donovan » Mer 21 Juin 2006 16:40
Tu les as repeint en noir???
j'aurais cru que tu les aurais peint couleur carrosserie lol
Ninix rouge 1.6l carbu de 92 avec 165000 au compteur...vendue. Mais bon j'ai récupéré une GTI avec143000km au compteur .... hummm na bon le SR20!! :D ![Image](http://images.spritmonitor.de/656420_5.png) Et pour rouler tous les jours, j'ai craqué pour une civic hybrid...
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par foudre » Mer 21 Juin 2006 18:09
Hum, c'est rien à  sortir les rétros...
Et en noir ??
DĂ©cidement Isterios, tu me surprendras toujours ![icon_eek :icon_eek:](https://nxpower.fr/forum/images/smilies/icon_eek.gif)
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par TriadeOne » Mer 21 Juin 2006 19:46
MDR c'est certainement plus long de masquer tout ce bazar que de démonter le rétro
Sacré istérios...
Et perso j'aurais peint la coque couleur carrosserie (pas le rétro en entier je précise car c'est super laid...)
NX vendue... Il me reste que les miniatures au 1/43e... ![Image](http://www.klg-design.com/ftp/choro_NX.jpg)
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par sfive » Mer 21 Juin 2006 21:20
J'aime bien en noir ! ! !
On les voit moins comme sa les rétros, sur ma NX je les laisse noir !
Mais sa fait vraiment manouche, sa prend mà ªme pas 5minutes à  retirer les rétros, en plus la tu risque de faire un brouillard sur le reste de ta carrosserie en peignant comme.............
Et puis sa doit pas à ªtre top le résultat, pense rien que quand tu rabat ton rétros il y aura une différence de teinte !
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par isterios » Mer 21 Juin 2006 22:11
J'ai juste laissé noir comme à  l'origine, en me disant que si je voulais changer plus tard je pourrai toujours. Oui je me suis fait ch. pour le mouchetage à  cause du vent sur la carrosserie ![icon_mrgreen :icon_mrgreen:](https://nxpower.fr/forum/images/smilies/icon_mrgreen.gif) heureusement, j'avais les produits qu'il fallait pour nettoyer tout ca...
Zobi pour le démontage, le carrossier m'a dit qu'il fallait dégarnir les portes pour atteindre les vis des retros! On m'aurait menti?
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par donovan » Jeu 22 Juin 2006 05:01
Dégarnier les portià ¨res, c'est juste retirer 6 vis je crois(ou peut etre 8) et débrancher le syteme de commande leve vitre électique...
Sérieux, à §a prend vraiment que 5 à  10 min le démontage!
Ensuite pour le rétro ta 3 vis pour le cache et idem pr le rétro en lui meme...
Enfin je pense pas me tromper lol
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par Fab » Jeu 22 Juin 2006 05:58
+ 1 pour le démontage ![icon_arrow :arrow:](https://nxpower.fr/forum/images/smilies/icon_arrow.gif) pas plus long que le masquage.
donc isterios tu t'es fais chiez pour rien
pour la couleur +1 avec istérios et sfive je les prefere en noir ![icon_arrow :arrow:](https://nxpower.fr/forum/images/smilies/icon_arrow.gif) car plus discret
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par isterios » Jeu 22 Juin 2006 07:14
Ok je ne me ferai plus avoir la prochaine fois!
Sinon je souhaite quand mà ªme la garder globalement dans son jus (à  part les jantes qui étaient vraiment sous-dimensionnés d'origine), donc retros noirs.
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par donovan » Jeu 22 Juin 2006 13:09
j'me tate à  les peindre partiellement rouge cet été...
en démontant bien sur lol
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par Zino » Jeu 22 Juin 2006 14:22
Rhooo! ce flemmard!
t'aurais pu pousser le bouchon Ă Â fond tant qu'a faire manouche...
peindre au rouleau sans protection par exemple
rigolez pas! je l'ai deja fait!!! ![icon_mrgreen :icon_mrgreen:](https://nxpower.fr/forum/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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par Fab » Jeu 22 Juin 2006 20:51
et aprés il va nous demandé ![icon_arrow :arrow:](https://nxpower.fr/forum/images/smilies/icon_arrow.gif) pourquoi mon rétro est tous vilain
là  tu mérite un carton isterios
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par isterios » Jeu 22 Juin 2006 20:56
Non ils sont plutot réussis mes retros!
Enfin ca me convient, à  part le journal manouche, j'ai fait ca dans les rà ¨gles, avec les bons produits.
Bon j'ai quelques traces d'appret rouges dans un coins mais je m'en tape, c'est mieux que les retros délavés noirs/blancs que j'avais ![icon_biggrin :icon_biggrin:](https://nxpower.fr/forum/images/smilies/icon_biggrin.gif)
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par foudre » Jeu 22 Juin 2006 23:25
Allez je critique car là  quand tu parles des bons produits et de rà ¨gles...
Donc comme je ne suis pas politiquement correct (faux cul quoi ![icon_mrgreen :icon_mrgreen:](https://nxpower.fr/forum/images/smilies/icon_mrgreen.gif) ) je me permet de porter Ă Â ta connaissance que :
![icon_arrow :arrow:](https://nxpower.fr/forum/images/smilies/icon_arrow.gif) REGLES :
- 5mn de démontage ou 30mn de camouflage + 1h de decrassage carrosserie non camouflée... ...la méthode est-elle la bonne ?
![icon_arrow :arrow:](https://nxpower.fr/forum/images/smilies/icon_arrow.gif) PRODUITS
- il existe des polish speciaux (renovateurs plastique mais pro pour carrossiers) qui pour les avoir utilisés sont ultra efficaces (plastique monté sur barre de toit separant les t-top) et evitent un ecaillage inévitable induit par un peinturlurage....
Allé j'avais prevenu c'est un message critique ![icon_lol :lol:](https://nxpower.fr/forum/images/smilies/icon_lol.gif) !
L'important est que tu sois content ![cool :cool:](https://nxpower.fr/forum/images/smilies/cool.gif)
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