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par **Zino** » Sam 12 Juin 2004 09:48

hier soir je me suis fait pourrir par une golf3 vr6 de 186cv! on

as fait ca sur une route bien plane et deserte d'environ 300m et c'est grace ? son demarrage qu'il m'as bouff?,deux fois

de suite! j'avais le N2O pourtant, mais mon embrayage est vraiment trop fatigu?! la puissance sur les 2 premiers rapports

passe tres mal, soit ca retombe trop bas en regime soit j'appuie trop et ca burn ! mais je suis sur que sur un 1000 je

l'aurais rattrap?! ca se voyait une fois la voiture lanc? je me rapproch? de plus en plus mais il fallait s'arreter because

virage sec en bout des 400m!
du coup je vais me faire une recherche pour trouver un embrayage bien plus costaud!

par **raven_68** » Sam 12 Juin 2004 11:30

Te tracase pas Zino, un nouvel embrayage et tu boufferas

toutes les golf vr6 que tu veux (et beaucoup d'autres bagnoles aussi!)

par **lobwiz** » Sam 12 Juin 2004 12:14

C' est klr, et si en plus tu montes le turbo comme prevu adieu la golf vr6 de merde(je deteste ces

voitures)
Au faite zino tu peux mettre des photos de ta caisse pour ke l on puisse la voir
merci

par **p0lux** » Sam 12 Juin 2004 12:42

moi c'est vendredi dernier que je me suis fait enfumer... une 306 S16

Bien prepar?e ( quel son il sortais :icon_eek:

) bah c'est sur le depart qu'il me doublais aussi.. tu me laisse le temp de

passer la 3eme, et c'est un avion. (il va falloir que je la chausse en 205x45x15.. :lol:

)

par **ben199** » Sam 12 Juin 2004 13:02

Un petit nouvelle embrayage puis bye bye la golf :cool:

par **Zino** » Sam 12 Juin 2004 17:53

pas besoin de turbo pour griller un vr6 mais depuis que je fait des

"tests" l'embrayage ramasse ses dents et c'est surtout ? cause de ca que j'ai perdu! pour les tofs tu vas dans la galerie

ou l'album(en haut ? droite) :icon_rolleyes:

par **warrior** » Dim 13 Juin 2004 10:38

ah ben tien nous au jus si tu trouve des embrayge costaud pour nx car c claire que quand il patine c

affreux(de plus moi j'ai tjr la pedale extra dure et j'arrive pas a bouger la gaine pour graiss? l'interieur :icon_cry:

)...
bouffer une vr6 ac le 2l?savait pas moi,vais y song? si j'en rencontre une :icon_rolleyes:

par **Japamobile** » Dim 13 Juin 2004 10:58

Change le cable warrior...franchement c

un investissement !!!! tu va revire :icon_biggrin:

par **warrior** » Dim 13 Juin 2004 12:45

?a coute cher???et a changer je v en avoir

pour combien pour le montage???c po que je veut pas le faire mais il me manque le temps et la connaissance pour ?a...(j'ai

peur de faire une boulette)

par **Japamobile** » Dim 13 Juin 2004 17:07

le cable d'embrayage sur le

1.6L coute 50?...pour le 2.0 L ca doit etre a peu pres pareil

C pas dur a changer.....seulement sur le 2.0L ca doit

etre beaucoup plus chiant pour atteindre les boulons

par **p0lux** » Dim 13 Juin 2004 18:02

Japamobile a écrit:.....seulement sur le 2.0L ca doit etre beaucoup plus chiant pour atteindre les

boulons

Pire que ca ! :icon_evil:

par **warrior** » Dim 13 Juin 2004 19:13

dc conclusion vais le faire faire ds ce cas,j'ai pas envi de passer une semaine sans caisse :icon_mrgreen:

par **Japamobile** » Dim 13 Juin 2004 20:46

Dans ce cas va le faire chez un petit m?cano ?a te coutera bieeeeeeeen moins cher :wink:

par **Mike** » Lun 14 Juin 2004 07:48

Pour revenir au sujet, ta du etre degouter Zino surtout par une Golf :icon_evil:

mais bon c clair que si

tu change l'embrayge tu la bouffera...
Mais j'compren kan meme pas que tu la pas bouffer avec le nos...

par **p0lux** » Lun 14 Juin 2004 14:20

si

l'embrayage est out, c'est normal.. ca patine et la puissance ne passe plus au roue.

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