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par **Japamobile** » Mar 18 Jan 2005 20:09

c une toyota MR1 ?a...?a explique surement meiux le prix......
les

MR-1 ont le T-top (ont le vois sur les photos)

par **Invité** » Mar 18 Jan 2005 20:15

?a existe

pas les mr1,c'est MR2 MK1,MK2 ET MK3,la MK3 est appell? g?n?ralement MR ROADSTER,et plus MR2,comme les 2 g?n?rations

pr?c?dentes

par **mistyfive** » Mar 18 Jan 2005 21:41

Mon parainaune x1/9 c vraiment sympa style

vielle caisse
c donc une propulsion avec moteur arriere mais ya qu'une boite 4

mais c un vrai plasir a conduire on

est vraimentau ras du sol
autant le siege quela voiture
et au niveau prix c tres abordable

par **pose** » Mar 18 Jan 2005 21:57

c est une comme celle la que tu voulait un mk2 mais d origine (parceque

celle la a un kit carosserie)
elle est trop belle :icon_eek:

par **Japamobile** » Mar 18 Jan 2005 22:28

dans certain pays d'europe ont dis MR-1 (pour differencier) mais c vrai la vrai app?lation c'est

MR2

meme pour la derniere.......sauf en France o? c'est la nouvelle MR....(paske MR2 ?a se prononce MERDE...ils

savaient pas fait attention avant chez toyota :icon_mrgreen:

)

par **LUCKY** » Mar 18 Jan 2005 23:22

En plus si c'est un modele qui n'a pas ?tait import? en france, ca

doit etre chaud pour l'homologuer.... hein ?

par **fichou16** » Mer 19 Jan 2005 01:09

pose la

foto de la mr2 rouge avec le kit carrosserie tu la trouver ou ? car le kit m'interesse.

par **Invité** » Mer 19 Jan 2005 12:39

alors voil?

j'ai la d?finition des initiales MR2:M=MIDSHIP ENGINE(moteur central)R=REAL WHEEL ENGINE(roues motrices arri?res)2=TWO

SEATER(2 places),en gros c'est 2 lettres et ce chiffres r?sume ce que devrait ?tre toutes les voitures!!!mais h?las

maintenant avoir une voiture avec c'est caract?ristique est un luxe!!!,il parait que la MR ROADSTER va ?tre retir?e du

march? fran?ais,fini les petites propulsions a moteur arri?re abordable,sauf en occasion bien sur!!! :icon_cry:

par **Invité** » Mer 19 Jan 2005 12:50

En plus si c'est un modele qui n'a pas

?tait import? en france, ca doit etre chaud pour l'homologuer.... hein ?

je sais pas vraiment je

veux pas dire de conneries,?a doit pas ?tre si compliqu? j'en ai d?j? vu plusieurs immatricul?e fran?aise,mais c'est vrai

qu'elle sont tr?s rare en france tu auras plus l'occasion d'en croiser en Belgique :cool:

par **mike54** » Mer 19 Jan 2005 12:54

pour l'homologation, si le v?hicule l'est pas en France c'est la

merde au niveau du passage aux mines...Ben ouai si elle a pas ?t? homologu?e par Toyota c'est qu'elle doit avoir un point

pas conforme ? la r?glementation...
Donc c'est d?finitivement mort...
J'ai plus qu'? attendre de trouver une MR2

aussi int?ressante....(j'ai l'temps...)

par **100nx_power** » Mer 19 Jan 2005 15:56

mike54 a écrit:pour l'homologation, si le v?hicule l'est pas en France c'est la merde au

niveau du passage aux mines...Ben ouai si elle a pas ?t? homologu?e par Toyota c'est qu'elle doit avoir un point pas

conforme ? la r?glementation...

Pas forc?ment ? cette ?poque (d?but des ann?es 90 je crois) les

voitures japonaises de marque Toyota (Honda aussi je pense) ne pouvaient ?tre import?es qu'en respectant des quotas fix?s

par nos chers ministres :icon_rocket:

il fallait prot?ger le march? fran?ais. Il est possible que ce mod?le n'est

pas ?t? import? ? cause de ces quotas et non de sp?cificit?s pas accept?es par les mines : il y a de l'espoir (peut-?tre)

:cool:

par **Invité** » Mer 19 Jan 2005 19:43

bien

sur qu'il a de l'espoir j'en ai d?j? vu et plus d'une immatricul?e fran?aise!!!

par **TriadeOne** » Mer 19 Jan 2005 20:17

J'en ai vu une bleue aujourd'hui sur Paris...
Et une autre

noire r?guli?rement aussi, les 2 immatricul?es 75. Donc...

par **100nx_power** » Jeu 20 Jan 2005 10:02

tcho a écrit:bien sur qu'il a de l'espoir j'en ai d?j? vu et plus d'une immatricul?e

fran?aise!!!

Excuse-moi ! :cool:

Quand j'ai ?cris ma r?ponse ton post n'apparaissait pas encore

! Bug ? :icon_rolleyes:

par **tieng7ng** » Jeu 20 Jan 2005 10:30

[JP] ne va pas appr?cier cette remarque 100nx_power. =-)

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