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par **clem_dead** » Lun 15 Mar 2004 21:14

http://fs.adn357.net/users/clem_dead/capot.jpg voila une prise d air gratos juste un peu de temp si quelq un veut des expliquation contacter moi

par **ben199** » Lun 15 Mar 2004 21:56

ouais c bien fait ca a du te prend pas mal de temps

par JP » Mar 16 Mar 2004 00:08

oui c'est interessant, tu as d?coup? ton capot et mis du plexiglass ou qqchose comme ?? ??

par **D'sound** » Mar 16 Mar 2004 09:16

Sympa... par contre un petit nettoyage du bourrin serait le bienvenu, non? :icon_mrgreen:

par **warrior** » Mar 16 Mar 2004 12:05

?a le fait mais c vrai qu'il faudrais juste un pti nettoyage du moulin histoire de

par **Mike** » Mar 16 Mar 2004 12:09

En parlant de prise d'air, je vais men faire poser une bientot et ce weekend je suis aller faire un devis dans un p'ti garage qui touche bien au tuning :
- pose de la prise d'air (per?age capot, collage prise d'air, ?tench?it?,...) : environ 130?
- peinture capot : environ 130? aussi

J'trouve pas ?a ch?re.. ? votre avis?

par **clem_dead** » Mar 16 Mar 2004 12:42

la voiture je l ai acheter craschee et je suis entrain de la retaper la elle presque finie cetait une photo qui date de deux semaine il y avais meme plus d aille cetait simple ment pour vous montrer la prise d air (il faut 2h pour la faire et surtout pas toucher au renfort apres plexi et neon moteur)

par **clem_dead** » Mar 16 Mar 2004 12:48

ben pour repondre a ta question fais attention que la prise d air ne bouge pas en ete a cause de la chaleur sa mes deja arriver quand ses pas cher............ moi je travail la dedan et le mastic sur un capot ses pas terrible

par **killer** » Mar 16 Mar 2004 14:49

Entierement d'accord avec Clem, la colle ? pare brise non plus c pas bon sur un capot

par **D'sound** » Mar 16 Mar 2004 16:03

La colle ? part brise n'est pas un pb...
Le principal concerne le mastic; apr?s en avoir fait les frais, je peux que te conseiller d'utiliser du mastic "alu", il comporte des fibres de m?tal et tiens ? la chaleur ;)
Pour le prix c correct... avec facture ou sans? :icon_mrgreen:

par **Mike** » Mar 16 Mar 2004 16:17

Pour le prix c correct... avec facture ou sans?

Avec facture biensur... c un professionnel qui me ferai

par **killer** » Mar 16 Mar 2004 17:04

La colle ? part brise n'est pas un pb...

G refais mon capot ? cause de ?a :arrow:

c'est un pb
Pour le mastic, moi jutilise du mastic avec de la fibre de carbone

par **clem_dead** » Mar 16 Mar 2004 20:29

J AVAIS FAIT SA AUSSI CHEZ UN CARROSSIER MES IL A DIT QUE CETAIT NORMALE QUE CA BOUGAIS UN PEUT PENDANT CE TEMP LA IL ME LA PAS REFAIS LA FACTURE NE SERT A RIEN SURTOUT MAINTENAN QUE LA LOI A PASSER CONTRE LE TUNING

par **Dozer_the_butcher** » Jeu 3 Juin 2004 13:10

je m'y connais pas encore de trop en tunnig je m'is interresse depuis

peu c pour ca que je pose la question y a t'il moyen de trouver des capot de nx tout preparer avec une prise d'air ou il

faus acheter la prise d'air et la faire placer dans son capot d'origine?

par **Mike** » Jeu 3 Juin 2004 13:12

Tout fai tan trouvera pas c sur... il fau que tachete la prise dair et que tu le fasse toi m?me...
PS : demande a Killer

si tu ve des infos, yen a monter une

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idee pour un capot regarder sa vau le coup d oeil

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