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par **p0lux** » Dim 21 Sep 2003 10:25

quelqu'un c'est il deja penché sur la question.. je sais que pour le collecteur le seul endroit ou on peut en trouver c'est en import, mais ou ?
pour le cata et l'intermediaire, c'est quoi la meilleur soluce.. apres j'ai deja un petit remus en bout ... si quelqu'un a de bonnes infos aussi bien sur ou avoir tt ca ou comment le realiser ?

par **Zino** » Dim 21 Sep 2003 13:19

l'import ca coute bonbon surtout si tu prend une marque comme hks(tape hkseurope dans google ils se trouve en angleterre ou va sur bahamutcar c'est un site recensant enormement de preparateur + ou - connu dans diverses categories) fait en faire un sur mesure c'est plus rentable et de bien meilleur qualité! pour un collecteur inox pour un SR20 compte 600E et une ligne complete entre 1400 et 1800E heyerdeveloppement les faits dans la taille que tu veut et de n'importe quel forme, Ah oui ton embout tu peut le foutre à la poubelle il ne te sert à rien et n'espere pas gagner ne serait-ce qu'un tout petit cheval en montant une ligne complete sebring,remus ou autre devil & CIE! :lol:

par JP » Ven 26 Sep 2003 20:01

Zino t sur de ce que tu avances : aucun gain de perf avec une ligne complete sebring ? ni devil ? remus je veux bien le croire, mais les autres c quand meme reputé

par **Zino** » Ven 3 Oct 2003 21:15

ben oui ca ne sert vraiment qu'à respirer mieux et faire du bruit!c'est commercial!

par **p0lux** » Sam 4 Oct 2003 02:34

ey qui dit respirer mieu dit montée en regime bien meilleure.. donc amelioration des perf !

par **Zino** » Sam 4 Oct 2003 10:41

faut pas exagerer non plus ! il te faut changer l'admission d'air et l'echappement entierement pour gagner 3à 5 cv et encore... y'à pas de secrets si tu veut des cv va falloir retrousser tes manches!change tes AAC,la gestion electronique,retravaille la culasse et change les ressorts de soupape et soupapes,mettre des poulies allégées et là on reparlera de puissance,et evite de deplacer le rupteur ca flinguerait encore plus vite ton moulin!mais bon,une bielle coulée ou un pistons félé?tant pis on démonte tout! :roll:

par **ludo** » Sam 4 Oct 2003 11:14

s il vous plais eviton le cheveau noroto .
c a dir un filtre kn 10 ch
un pot 10 cheveau
c faut et archi fo.
Zino
ta oublie le meilleur c un turbo :wink:

par **Zino** » Sam 4 Oct 2003 16:04

LOL! non copain,j'ai pas oublié!mais ca me trotte tellement dans la téte :oops: que j'essai de voir autre chose!

par **ludo** » Sam 4 Oct 2003 17:50

moi non je vais me fair un collecteur d echapement sur mesur pour pouvoir monter un turbo que je peu trouver asser facilement ( un t3 de r 18 turbo 400fr a la casse et tu le trouve de partou)

par **Zino** » Sam 4 Oct 2003 18:55

j'etais plutot partant pour un t28 avec le collecteur d'origine sunny gti-r au debut mais le collecteur vaut 600E en neuf et le gars qui vend les pieces de sa gti-r ne veut pas le lacher donc je pense le faire faire sur mesure comme ca je me prend n'importe quel turbo,si le turbo d'origine gti-r te tente fait le moi savoir et je te filerai le nÂ°tel du gars qui le vend.il en veut 500E mais y'a moyen de faire baisser,à la derniere proposition il etait ok pour me le lacher à 450E il n'as absolument aucun jeu et la sortie echappement est impeccable. :wink:

par **ludo** » Dim 5 Oct 2003 22:35

ta proposition et gentille mais si c pour pleurai le jour que j ai le turbo qui lache c pas pour moi j ai deja assez gallerai pour touver un moteur .
alors je vais tenter de limiter la galere .
en + de 450â‚¬ je passe a un turbo de 60â‚¬ et en plus qui se trouve de partou.
surtous qu un turbo rest un turbo e ca en n importe quel marque

par JP » Lun 6 Oct 2003 12:33

allez voir ici svp :arrow:

http://jp100nx.planet-work.com/phpBB2/v ... .php?t=166

par **Paquito** » Ven 23 Jan 2004 16:28

euh jobi joba peu avoir des collecteurs 2.0livr? en France pour 400e !!
d que g les sous ji passe....@+ !

par **100nx_power** » Ven 2 Avr 2004 16:27

Et pour un ?chappement inox seul, je veux dire le dernier silencieux de la ligne, ?a se trouve pour le NX 2.0l ou pas ? :icon_rolleyes:

Parceque je cherche mais je gal?re !!!!!

par **Zino** » Ven 2 Avr 2004 21:10

tu vas depenser ta tune pour rien si tu met que le dernier embout... enfin au niveau perfs bien s?r.

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ligne complete inox ?

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