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[[Suprem NX-POWER]metzger]

yep a tous;
je viens de voir sa:
Boitier additionnel pour Nissan 100NX 2.0 GTi 16v 150cv Power System
Origine: 150 cv Gain de puissance: 14 cv Gain de couple: 2.10 mkg

moi sa me concerne pas j'ai pas la gti
http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... 0nx&cPath=

[TITAN-X [grade suprême]warrior]

pour l emoent on a tjr pas eu des certitude avec les boitier a la con
jp a mis un puce sur sa nx 1.6,bah il a pas vu de diference...
sinon bah reprog complete car si tu cherche sur le forum tu vera souvent qu'il est dit que l'ecu de nx ne se puce pas,il faut le reprogrammer

[Membre ExpertChino]

:lol: pour l emoent on a tjr pas eu des certitude avec les boitier a la con
jp a mis un puce sur sa nx 1.6,bah il a pas vu de diference...
sinon bah reprog complete car si tu cherche sur le forum tu vera souvent qu'il est dit que l'ecu de nx ne se puce pas,il faut le reprogrammer

Si si, il a bien vu son découvert à  la banque

[Membre donateurjeff]

auto plus en a testé il y a quelques mois
resultat pour une golf 4 1l4 la caisse passé de 80cv a 82 cv sans augmentation du couple mais gros allégement du portefeuille (450 euros si j'ai bonne mémoire)
le gain de puissance était plus important sur les diesels un scenic dci passait de 100 a 116 cv ( la pub annoncéé + 35 cv)pour 850 euros et encore certaines voitures ont des puissances annoncées inférieur au vrai puissance du moteur :chez volswagen le 1l9 tdi de 150 cv en fait 177 donc le gain est 35 cv promis et quasiment nul (si le boitier fait bien 35 cv)

[TITAN-X [grade suprême]warrior]

tu peut pas comparer avec un tdi,les cv sont facile a gagner,les leon pase de 150 a 172cv donc euh voila quoi...
pour un atmo franchement hors mis un reprog du boitier "en plus"d'une prepa(aac ligne admi...)je voit comment le boitier te fera gagner quelque chose

[Membre ExpertChino]

tu peut pas comparer avec un tdi,les cv sont facile a gagner,les leon pase de 150 a 172cv donc euh voila quoi...
pour un atmo franchement hors mis un reprog du boitier "en plus"d'une prepa(aac ligne admi...)je voit comment le boitier te fera gagner quelque chose

Effet placebo peut-àªtre

[TITAN-X [grade suprême]warrior]

pour les atmo???
effet pacebo,en partie oui,tu gagne 1cv ou deux2 donc tu le sent pas,mais si tu refait une carto en fonction de smodif le gain se sentira plus et la caisse torunera bein aussi,c'est pas le tout de gagenr des cv mais si elle broute elle cale et elle fait des bruit bizae ya un malaise...

[Membre donateurjeff]

pardon pour la golf 1l4 c'était une reprogrammation du boitier
mais les tdi sont deja + puissants (la leon tdi fait 150 cv fait 177 cv au banc)
volsawagen fait à§a d'une pour que les gens disent que les tdi marchent mieu que les autres diesels (un mec avec une leon tdi 90 va cramer un mec avec un 306 hdi 90 puisque le tdi 90 fait 108cv )et de 2 pour économiser des sous au niveau des cartes grises (1 ou 2 cv fiscaux gagné par véhicule x le nombre de tdi vendu depuis 13 ans = un max de blé)

[TriadeOne]

Alors déjà  le SR20 de la NX sort 143 et non 150cv.

Ensuite ce genre de boà®tier c'est comme le H de Hawai à§a ne sert à  rien sauf à  enrichir des gens sur une atmo essence il se contente d'enrichir le mélange (couplé avec une admission un peu meilleure on peut sà»rement espérer un gain de 1.5cv aller je suis sympa ). Quelques fois à§a permet de décaler la régulation mais c'est comme les gicleurs lumineux et les néons à§a sert à  rien.

Donc en gros à§a n'apporte rien, et il arrive que à§a dégrade les performances d'origine

Et en ce qui concerne les Turbo Mazout la comparaison n'est pas possible étant qu'il est trà¨s facile de gagner des chevaux en majorant la pression du turbo (tout en ajustant un peu la cartographie en enrichissant en conséquence) : boà®ter additionnel ou reprog les 2 solutions existent.

Pour en revenir à  la NX GTI, gagner 14cv demande du boulot et beaucoup plus que le prix d'un boà®tier PowerProut®...
(modif boà®te à  air, collecteur + ligne entre autres donc 1000 euros au bas mot...)