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par **BlueNix** » Mar 14 Fév 2006 18:16

Bonjour!
J'ai regardé la section bricolage du site et j'aimerais bien installer l'admission directe selon la méthode 4. J'ai une nissan nx 1.6 L 240 000 kilo, est ce que ca dérà¨gle des trucs dans le moteur et est-ce que je risque de tuer ma Ninix? :icon_eek:

par **warrior** » Mar 14 Fév 2006 18:27

oula non
si tu l'intal corctement le moteur ne s'en portera que mieu,un filtre sport apporte plus d'aire,tu ne gagnera quasiment rien si ce n'et un leger agrement de conduite et du bruit
mais à§a fait plus de bien que de mal

par **BlueNix** » Mar 14 Fév 2006 18:30

Donc je peux enlever l'intercooler et mon échangeur d'air pour les remplacer par un tuyau et y mettre un p-flow au bout?( Je ne sais pas comment le dire en francais désole, je crois que c'est filtre sport comme tu dis, le conne?)

par **warrior** » Mar 14 Fév 2006 18:34

l'intercooler?oula faudrais me rééxpliquer

par **BlueNix** » Mar 14 Fév 2006 18:40

Pas de probleme :lol:

http://www.nxpower.fr/site/bricolage/ ... Adm4_1.jpg
Ici on appelle ca L'intercooler, d'enlever cette piece ne dérange pas?

par **warrior** » Mar 14 Fév 2006 21:36

c'est la boite a air à§a lol
le filtre est dedans
si tu met un conne,non à§a gene pas,de ttou faà§on tu va avoir des ennui si tu la alisse pour monter ton conne lol
mais il te faudra une arriver d'air frais pour que le conne n'avale pas l'air chaud degager par le moteur

par **BlueNix** » Mer 15 Fév 2006 00:02

Ok Ok

J'ai été un peu mélangé, mon moteur n'est pas tout a fait comme le votre. Mais c'est le meme principe.

(regardez pas la propreté du moteur, je travaille beaucoup dessus et de plus c'est lhiver ici et il va se ressalir en moins de 2.) :icon_redface:

par **pose** » Mer 15 Fév 2006 15:56

tu peu mettre les kit admission tou fait pour les sr20de (nx 2l)
parceque ton maf est au meme endroit
nous on est emmerdé on est obligé d adapté parceque y a rien de prevu pour nos nx 1.6l :icon_frown:

par **BlueNix** » Mer 15 Fév 2006 16:02

C'est une Nx 1600 1.6L 1992 que j'ai .. pas une 2L pourtant. Je connais pas l'expression Maf, tu peux m'expliquer stp ? :lol:

par **pose** » Mer 15 Fév 2006 17:05

debimetre d air
nous sur nos 1.6 il est sur le dessu et sur les 2l il est sur le coté comme toi
donc tu peu trouvé un kit tous fait nous on est obligé d acheté un filtre universel et d adapter

y a sa chez hotshot http://www.hotshot.com/hotshotintakes/ns4007.html

par **BlueNix** » Mer 15 Fév 2006 17:10

aah Ok. Le air Intake :icon_mrgreen:

225 c'est un peu cher par contre, je aussi bien de me trouver un bout de tuyau comme il le propose sur le site a la methode 4 et de machter un p-flow pas trop cher. Ici, j'en ai un pour 50$(seulement le cone)

par **pose** » Mer 15 Fév 2006 17:43

ouai sinon va voir sur ebay y a se qu il faut normalement
cherche pour sentra c est le meme moteur :cool:

au moin t aura un truc prevu pour ta caisse

par **BlueNix** » Mer 15 Fév 2006 18:12

on peut pas mettre nimporte quel filtre?

par **pose** » Mer 15 Fév 2006 20:05

t entend quoi par la?
si tu peu mettre un filtre universel a la place de ta boite a aire mais met une durite pour amener de l aire frais

mais moi a ta place j acheterai un kit tou fait avec le filtre dans l aile avant gauche
comme la http://www.sentra.net/tech/garage/engine.php
apres c est toi qui voit :cool:

par **BlueNix** » Mer 15 Fév 2006 23:51

Ouais ben c'est la que je veux le mettre. sauf que je ne mettrai pas un tuyau de métal entre le filtre et le moteur, simplement un tube mou ca il me faut a peine un pied et j'ai vraiment pas un gros budget. exactement comme il le font dans la sectiion bricolage du site en fait sauf que mon tuyau n'aura pas a etre aussi long

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