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par **nicolas** » Lun 5 Jan 2004 21:02

8) Quelqu'un a d?j? mi des bougies ? l'iriduim et des faisseaux genre spitfire ou plusieurs ?paisseur?
8) 8)

par **ludo** » Lun 5 Jan 2004 21:08

je veu pas passai pour un fouteur de trouble mais j ai deja vu ce genre de chose troue les piston sur d autre monteur que nissan je precise

par JP » Lun 5 Jan 2004 21:09

oui moi j'ai chang? mes bougies , ?? n'a rien fait, par contre pour les faisceaux ?? m'a enlev? les petites ratees que j'avais .

si tu veux prendre 2 / 3 cv le mieux c'est de re-regler l'avance du timing d'allumage (va voir les posts "+ de chevaux pour ....") :wink:

par **nicolas** » Lun 5 Jan 2004 21:56

je ne dit pas dis des bougies "froide" mais des ix des ngk. Pour les froides il faut des pistons forgu? et donc une pr?pa moteur en meme temps. mais des faisseaux triples ?paisseurs et de bonne bougies genre denso ix (en vente chez promax) cela te donne un meilleur allumage, une petite performance en plus. 8)

par **Armageddon** » Mar 6 Jan 2004 08:45

non j'ai jms mis des faisceaux multi-?paisseur ni des bougies iridium... :D

par **Franky** » Mer 16 Juin 2004 00:37

oui moi j'ai mis des iridium et un faisceau ngk ; ?a apporte rien de

plus de vraiment flagrant mais ?a peut pas faire de mal ... :icon_idee:

par **Zino** » Mer 16 Juin 2004 12:46

faisceaux NOLOGY et bougies HKS! ca c'est du bon! et pas difficile

? commander en plus!

par **Franky** » Mer 16 Juin 2004 14:26

nology !!! :icon_eek:

hks !!!

F?licitation Zino ! 1 seconde d'?tincelle

?quivaut ? 15 jours !!! c'est marqu? l? !!! DE plus chaque cordon a un cable de masse :icon_eek:

mais bon faut voir le

prix aussi ! c'est peut etre pareil : moins cher que de l'origine ... !? en tout ka elle est bien gat?e ta nx :wink:

http://www.techtwin.com/nology/revuepresse.htm " une ?tincelle de g?nie"

par **TriadeOne** » Mer 16 Juin 2004 21:32

Franky les NGK que tu as mis ce sont bien des BKR5EIX11 ?

par **Franky** » Mer 16 Juin 2004 21:55

attend que je regarde ....

OUI c'est

?a !!!

par **nicolas** » Jeu 17 Juin 2004 19:22

Je n ai pas reussi a trouver des HKS alors j' ai mis des DENSO IX, des faisseaux sur mesure de

8mm d' epaisseur de chez ACCESS CARS et une tete neuve.

par **nos1985** » Jeu 17 Juin 2004 20:53

'soir , bon je sai se que je v dire c hors sujet enfin presque lol ,

j'ai une une 125 2 temps g la meme chose avec la bougie iridium ngk c dla merde ...
cram? 3 bougie en en meme pas 1 mois

:lol:

! quand g d?mont? mon piston g retrouv? d bout d ?lectrode fondue .... c ptete que sur l? 2 temps

:icon_rolleyes:

par **Franky** » Ven 18 Juin 2004 04:13

ben dans 60000 - 80000 KMS je te dirai si elle

seront kom neuves ou si elles auront fondues :icon_mrgreen:

et puis d'abord : ici c'est une section auto

:icon_twisted:

allez houste !!! :tusors:

par **TriadeOne** » Lun 28 Juin 2004 22:01

Franky pourrais-tu m'indiquer l'?cartement de l'?lectrode pour le SR20DE ? Et quel le couple

de serrage pr?conis? pour les bougies.

Merci (en fait je viens de recevoir mon paquet de NGK Iridium :bounce:

)

par **Franky** » Lun 28 Juin 2004 23:38

je

n'en ai aucune id?e ; v?rifie avec un jeu de calle que l'?cartement des 4 bougies est le m?me ... mais normalement ?a n'a

pas du bouger ; il y a un pti cylindre en carton en protection ... moi j'ai gard? les r?glages d'origine : ?a ?vite de

casser ou de d?regler :icon_biggrin:

pour le serrage idem; je n'ai pas les chiffres ...ni de clef dynnamom?trique... il

faut pas trop serrer mais je pense qu'on est relativement tranquille niveau qualit? du taraudage du sr20de : c'est Nissan !

mais bon ?vite juste de serrer trop trop fort ...
mais sinon toutes les valeurs devraient se trouver mais vu que d?j? je

suis un peu fach? avec les chiffres ... :icon_twisted:

voil? quoi ! d?sol? !

bravo pour ta nouvelle acquisition :

ta nx va aimer :amour16:

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