NXPOWER - Forum 100NX - Tuning 100NX - Mécanique 100NX - Annonces 100NX - Photos 100NX

par **magnum** » Mer 16 Aoû 2006 22:25

quand nissan a arretait la 2l en 94 il aurait pu nous mettre cette version :cries:

voir la http://www.answers.com/topic/nissan-ga-engine et meme 120cv voir la http://www.alljapanesecars.com/viewcr.p ... 95&mc=EN15

par **NutCracker** » Jeu 17 Aoû 2006 10:49

Petite correction c'est pas VVT mais VTC le VTEC à la nissan, ou alors je me trompe et il y a aucun rapport avec ton post !
Ceci dit le VTC n'a pas été vendu en europe... pourquoi donc ???

par **Fab** » Jeu 17 Aoû 2006 20:28

là c'est encore mieux comme version :arrow:

http://www.datsuncr.com/motores.php
de quoi déposer une ### :icon_mrgreen:

par **NutCracker** » Jeu 17 Aoû 2006 21:35

Bon finalement le VTC et le VVT c'est comme le VVL lol ! Donc je retire ce que j'ai dit bien que je reste persuadé que c'est officielement le VTC ! lol !

Question un peu conne... il y a moyen de monter un kit soit màªme ???

par **magnum** » Jeu 17 Aoû 2006 21:59

The GA16DE is a 1.6 L (1597 cc) engine produced from November 1990 through 1997. All GA16DEs have 16 valves and DOHC heads. There are two versions, the VTC, which produced 115 hp (85 kW) and 108 ftÂ·lbf (146 Nm) and a non-VTC version (European-spec) which made 102 hp (76 kW).oui VTC mais je trouvé pas ca tres explicite alors j'ai mis les initiale de ca variable valve timing (GA16DE). :icon_redface:

apparement en russie il y on eu droit sur la lucino , il ne reste plus qu'a en ramené une :icon_mrgreen:

par **NutCracker** » Jeu 17 Aoû 2006 22:48

C'est bizarre car selon la logique le moteur se transforme en SR16VE tout comme le SR20DE qui devient le SR20VE en fin... c'est dingue tout de màªme, ceci dit on trouve des moteurs en GA16VE aussi... je dirait qu'il y a un peu trop de laissé allé chez nissan ! lol !

par **wachowsky** » Jeu 17 Aoû 2006 23:24

Je veux ce moteur :lol:

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 2624016753

par **nismo power** » Jeu 17 Aoû 2006 23:25

ca serait bien un 1.6l avec 120 cv

par **TriadeOne** » Ven 18 Aoû 2006 00:12

[quote=\\"NutCracker\\"]C'est bizarre car selon la logique le moteur se transforme en SR16VE tout comme le SR20DE qui devient le SR20VE en fin... c'est dingue tout de màªme, ceci dit on trouve des moteurs en GA16VE aussi... je dirait qu'il y a un peu trop de laissé allé chez nissan ! lol ![/quote]

Erreur, erreur...
Ne pas confondre VTC et VVL, dans les 2 cas il y a distribution variable mais les technologies (et rendements) diffà¨rent...
C'est le NeoVVL (VVL) qui est la "copie" du VTEC Honda (double profil d'arbre à came avec enclenchement par solénoà¯de)

Et sinon le SR16VE c'est un bloc de SR20VE mais avec une course plus courte (et donc à alésage égal cela donne une cylindrée inférieure en toute logique)

Et le GA16VE n'existe pas.

Voilà .

Je m'en vais

:icon_mrgreen:

par **wachowsky** » Ven 18 Aoû 2006 01:38

nismo power a écrit:ca serait bien un 1.6l avec 120 cv

En mettant une puce powerchips tu peux augmenter de quelque chevaux .

par **nismo power** » Ven 18 Aoû 2006 10:32

ca marche pas powerchips a moins que tu veuille cramer 500â‚¬ pour gagner 2 ou 3cv. Il faudrait demander a jp je crois qu'il avait essayer.

par **tunerspeed** » Ven 18 Aoû 2006 10:53

tu as raison powerchips c est du tape a l oeil!!!!!!!

par **NutCracker** » Ven 18 Aoû 2006 15:27

Oups je me suis planté ! ^^ effectivement le GA16VE n'existe pas ! C'est le SR16VE ! Il y a aussi le GA16DE et le QG16DE ! Arf désolé !

par **wachowsky** » Dim 20 Aoû 2006 06:53

Salut a tous . Excusez-moi je vais mette mon post ici pour eviter de polluer le forum avec mes questions betes :icon_sad:

Est-ce possible de mettre un GA14DE a la place du GA16DE .
Je me suis dit que ca serais plus economique pour moi car mon GA16DE consomme trop pour moi .

par **TriadeOne** » Dim 20 Aoû 2006 11:56

Pour la différence de conso entre une 1.4 et une 1.6... :icon_confused:

Sans compter le cà´té illégal de la transplantation...

Autant revendre ta NX et t'acheter un mazout...

NXPOWER - Forum 100NX - Tuning 100NX - Mécanique 100NX - Annonces 100NX - Photos 100NX

GA16DE vvt 115cv

GA16DE vvt 115cv

Qui est en ligne