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NXPOWER : forum dédié à la Nissan 100NX

Huile Moteur

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Messagepar NICOdeFRANCE » Mar 15 Jan 2008 20:32

:arrow: ouais mais j'crois que la 100% Synthèse est plus fluide , çà
peut poser pb :icon_confused:
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Messagepar antoinezgz » Mar 15 Jan 2008 20:33

Prends toi une api sl/cf, comme moi. t'as pas besoin de plus. c'est deja une tres grande qualite. Si tu prends une huile trop performante, les additifs risquent d'abimer les joints...
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Messagepar antoinezgz » Mar 15 Jan 2008 20:35

La fluidite n'a qu'a voir qu'avec le grade. tu dois de toute façon mettre de l'huile synthetique. Tu pourras meme espacer les temps entre vidange, alors qu'avec de l'huile minerale ce temps est divide par 2...
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Messagepar carbunx » Mar 15 Jan 2008 20:41

ouai mais de l'huile plus fluide c aussi une arrivé plus rapide au demarrage,sachant qu'au demarrage tes piston tourne sans huile pendant quelque secondes le temp que l'huile arrive a eux,moi je tourne a la 100% synthése depui 2002 et jai jamais eu de pb .
maintenant je suis aussi d'accord avec antoinezgz sur le fait que nos vieux moteurs ont des joint un peu fatigués mais bon de la les abîmer ben je sais pas la :lol: mais je pense pas sinon la mienne aurai eu des pb depuis le temp que j'en utilise
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Messagepar NICOdeFRANCE » Mar 15 Jan 2008 20:44

:arrow: J'mettrai donc de la 100 % Synthèse comme dans mon
Scoot : Family Style :enaccord8:
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Messagepar antoinezgz » Mar 15 Jan 2008 20:45

Une huile n'est pas plus fluide parcequ'elle est de synthes ou minerale. c'est le grade de l'huile 10w40 ou 10w50, etc qui font qu'elle soit plus fluide ou pas.

L'huile de synthese est plus performante, moins sensible au cisaillage entre piston et cylindre et plus durable.

Quand je parle d'huile synthetique, c'est une 100%synthese aussi.... :wink:
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Messagepar carbunx » Mar 15 Jan 2008 20:49

ok,moi je voulais dire 100% synthése pour la qualité mais en plus c de la 5w40 donc c bon aussi non :icon_question: a moin que je trompe.

tien jai trouver sa nico,sa peu peut etre t'aider
http://www.321auto.com/Entretien/Mecani ... eperes.asp
Dernière édition par carbunx le Mar 15 Jan 2008 20:51, édité 1 fois.
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Messagepar antoinezgz » Mar 15 Jan 2008 20:51

La 5w40 te protege un peu plus a froid, Ton moteur eh, pas toi... :lol:
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Messagepar carbunx » Mar 15 Jan 2008 20:54

exacte antoinezgz jai vu sa sur le lien que jai mi plus haut :lol:
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Messagepar NICOdeFRANCE » Mar 15 Jan 2008 21:12

:arrow: Merci Ă  Vous :cool:
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Messagepar modjo-nx » Mar 15 Jan 2008 22:19

10w40 activa , c'est ce largement ce qu'il faut...ca sert a rien de mettre des betes d'huiles dans nos moteur...
...
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Messagepar NICOdeFRANCE » Mer 23 Jan 2008 07:42

:arrow: Pour ma 1.6 Carbu de plus de 150 000 kms

:arrow: Qui est plutot pour de la 100% Synthèse :icon_question:

:arrow: Qui est plutot pour de la Semi-Synthétique :icon_question:

:arrow: J'aimerais bien des Infos pour faire un Sondage :wink: , je
suis toujours pas foutu de trouver comment procéder par moi-
meme :icon_redface:

:enaccord8: Merci D'Avance :enaccord8:
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Messagepar b.yann » Mer 23 Jan 2008 09:53

moi je met de la 10W40 !

j'ai 159000 KM et la dernière vidange j'ai tardé a la faire et pas une goute d'huile bouffé :icon_razz:

j'ai entedu dire que les ancien moteur com les notre sont très appréciateur de la synthetique (un garagiste) mais je ne suis pas expert alors qu'en pensez vous ?
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Messagepar NICOdeFRANCE » Mer 23 Jan 2008 10:44

:arrow: J'ne sais pas trop , c'est à cause de çà que je mets des
posts :cool:
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Messagepar modjo-nx » Mer 23 Jan 2008 12:32

bof bof la synthetique..moi chui pour la semi activa 10w40, c'est tres bien pour nos mouls :cool:
...
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