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Messagepar phil » Dim 5 Sep 2010 18:29

c'est pas juste l'entrainement du compteur (electrique ou mécanique ) qui est different ?
et les rapports légerement aussi mais ça sa géne pas
moteur traité à l'anti puce... vive les carbus !!
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Messagepar NICOdeFRANCE » Dim 5 Sep 2010 18:43

jipeoo a écrit:c'est sympa Sango mais j'ai demandé a DidierG et il m'a dit que ca ne se monte pas dessus enfin pas sans faire des changement dans la boîte donc pas besoin pour toi d'enlever le caisson a+


j'crois qu'il y a un souci de compatibilité de cardans ..... :fou12:
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Messagepar jipeoo » Dim 5 Sep 2010 18:44

houla c'est plus compliqué que ca il faut ouvrir changer le différentiel , ainsi que le pont primaire , et les têtes de cardans ne sont pas les mêmes dixit DidierG et bien sûr le compteur :coupdeboule:
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Messagepar NICOdeFRANCE » Dim 5 Sep 2010 19:01

jipeoo a écrit:houla c'est plus compliqué que ca il faut ouvrir changer le différentiel , ainsi que le pont primaire , et les têtes de cardans ne sont pas les mêmes dixit DidierG et bien sûr le compteur :coupdeboule:


bon ben niet la boite de carbu pour toi alors ..... :wink:
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Messagepar raph » Dim 5 Sep 2010 19:09

dommage
j espere que tu trouvera un truc :wink:
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Messagepar phil » Dim 5 Sep 2010 19:27

et en montant la boite et les cardans ça passe pas ?
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Messagepar jipeoo » Dim 5 Sep 2010 19:42

ben je dirais non mais j'en sais rien mais il reste les primera qui ont le même moteur ! mais pas le même étagement la galère mais je vais bien trouver
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Messagepar Didier G » Dim 5 Sep 2010 21:00

si ça passe, mais il faut alors faire un mix entre le compteur d'injection mulipoint d'origine et un compteur de NX GTI à commande mécanique... et changer le fonds de compteur et le recalibrer si tu veux garder l'indicateur de vitesse assez fiable. Bref c'est faisable mais bon c'est quand plus simple de trouver la bonne boite
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Messagepar phil » Dim 5 Sep 2010 21:40

le systéme mécanique et l'electrique du compteur(au niveau de la boite) sont pas interchangeables ?
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Messagepar Didier G » Dim 5 Sep 2010 23:09

phil2 a écrit:le systéme mécanique et l'electrique du compteur(au niveau de la boite) sont pas interchangeables ?

Ben non, c'est pour ça qu'il faut prendre un compteur de GTI (et encore pas les tous derniers produits) qui a un entrainement mécanique
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Messagepar phil » Lun 6 Sep 2010 17:58

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Messagepar jipeoo » Lun 6 Sep 2010 18:12

tu as bien raison Didier c'est un druide pour nous ! bon j'ai trouver une 100 nx en haute Savoie a 300 euros je vais appeler
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Messagepar jipeoo » Lun 6 Sep 2010 18:38

bon alors j'ai appeler le gars il me dit que la boîte fait du bruit en 2eme et 3eme surement a un manque d'huile les roulement qui couinent alors ma question existe t'il un kit réparation chez nissan si quelqu'un sait sinon j'appelle demain
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Messagepar NICOdeFRANCE » Lun 6 Sep 2010 18:50

jipeoo a écrit:bon alors j'ai appeler le gars il me dit que la boîte fait du bruit en 2eme et 3eme surement a un manque d'huile les roulement qui couinent alors ma question existe t'il un kit réparation chez nissan si quelqu'un sait sinon j'appelle demain

un kit de réparation .... j'n'sais pas .... mais la possibilité d'acheter des pièces au détail pour réparer : oui ..... :icon_up:
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Messagepar phil » Lun 6 Sep 2010 18:53

vu sur le bon coin une entiére ou en pieces à grenoble pour 400 €
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