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par **angel.leretour** » Mer 18 Jan 2006 11:21

oui on se verra certainement a plan apres l hivers lol
http://fgtuning100nxbravo.turboblog.fr
laisser des com sur le blog merci a +

par **angel.leretour** » Jeu 9 Fév 2006 21:24

voici mon nouveau blog tuning
http://fgtuning.skyblog.com
laisser des coms merci :icon_biggrin:

par **jmichel** » Ven 10 Fév 2006 10:03

L'aileron sur la nx , il sert à quoi ? Cela fait bizarre ce machin planté sur l'aileron d'origine !

Trop fort le A sur l'ar de la corsa tuné avec double pot ! :icon_mrgreen:

par **angel.leretour** » Ven 10 Fév 2006 12:19

l aileron s'est pour les appuie au sol lol PTDR....le A sur la corsa de mon frere lol heuresement qu il l a plus mdm :icon_biggrin:

sur le Nx l aileron et pose entre le becquet d'origine et la lunette ar les pieds de l'aileron sont pile a la mesure.

par **jmichel** » Ven 10 Fév 2006 12:58

les appuies au sol ? Ce n'est pas une f1 tout de màªme !
Il est homologué ton appendice ? J'ai cru voir que les hommes en bleu n'appréciaent que modéremment les rajouts! En cas d'accident , les ailerons rasoirs décapiteurs , ils n'aiment pas ! :icon_evil:

par **angel.leretour** » Ven 10 Fév 2006 17:19

c homologue et il faut pas qu il depasse de la largeur du vehicule.

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