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Bonjour du 37


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Bonjour du 37

Messagepar CED200SX » Lun 14 Mai 2007 12:04

Bonjour a tous.
Je m'appelle cedric et j'ai 29 ans.
Je suis pocesseur d'une 200Sx S14 plus trop d'origine et je recherche une 100nx 2l gti.
Elle me servira pour aller bosser et fair un peu de circuit.
Voila c'est tout pour le moment!! :icon_mrgreen:
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Messagepar sonoman » Lun 14 Mai 2007 12:10

bienvenue a toi cedric
je pense que tu poura trouver ton bonheur Sfive en vend une 2l

qu'est que t'apel plus trop d'origine?
"c'est la voiture qui choisie le conducteur"

c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;)

de plus graçe a elle un mec ne roule plus en audi TT mais maintenant rx8
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Messagepar kemoute02 » Lun 14 Mai 2007 12:42

salut ced soit le bienvenu :icon_mrgreen:
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324.6CV pour 49.2mkg avec GT2860RS a 1,25b va faloir passer a l'etape superieur ---->400+
mon char--> http://www.performance-silvia.com/viewtopic.php?t=57
DĂ©butant

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Messagepar jul279 » Lun 14 Mai 2007 12:52

Salut !
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Messagepar CED200SX » Lun 14 Mai 2007 12:57

kemoute02 a Ă©crit:salut ced soit le bienvenu :icon_mrgreen:

Ils accepte n'importe qui sur ce forum!!! :icon_mrgreen:
Bon ben je vois qu'on est entre gens de bonne compagnie! :wink:
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Messagepar crousti » Lun 14 Mai 2007 16:16

bienvenue
nissaneux !
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Messagepar Fab » Lun 14 Mai 2007 16:19

bienvenue cedric

c'est l'invasion de 2OO :icon_eek:
au moins ca prouve que le forum nx attire :icon_biggrin:
Mes japs :
ancienne : nx 1.6 carbu, nx gti (ancienne de didier G) nx gti canarie (ancienne de foudre) alméra tino 2.2 Vdi 16
Actuel : 200 SX Rs13

Aprés 3 nx dont 2gti. Maintenant que des turbo 16 une 200sx Rs13 et une twingo gt turbo :lol:

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Messagepar JP » Lun 14 Mai 2007 19:01

Bienvenue sur le fofo :wink:
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Messagepar CED200SX » Mer 16 Mai 2007 15:51

Merci.
Bon je me lance pour une petite presentaion de ma S14 de 96.

Donc petit descriptif:

-Ligne complete blue flame diam 65
-Elbow inox
-Collecteur inox
-Amorto KYB
-Ressort Tein –35
-Bar antirapprochement Av Greedy
-Bar antirapprochement Ar Tanabe
-Plaquette de frein frerodo ds2500 a l avant et project mu a l'arriere
-Turbo timer HKS type1
-Boust controleur Greedy profect B
-KAD Apexi
-Pompe a essence walbro 255l/h
-Puce Horsham stage 1
-Turbo GT28R
-Actuator de wasgate HKS
-Durite turbo monté en souple
-Mano boust et pression d’huile
-Volant moteur JUN
-Embrayage stage 3
-Jantes Team Dynamics DriftZ 18*8.5
-Pneu dunlop SPMax en 225/40/18 a l'avant et 255/35/18 a l'arriere
-Bares anti roulies avant et arriere whiteline
-FMIC
-Peinture complete suite a un moulage de rail sur circuit
-Large bande PLX
-Mano boost,pression et temperature d'huile
-Bougie NGK iridium Bkr7

Quelques photos:


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Messagepar Fab » Mer 16 Mai 2007 20:01

Je veux le mĂŞme moteur dans ma nx Image
Mes japs :
ancienne : nx 1.6 carbu, nx gti (ancienne de didier G) nx gti canarie (ancienne de foudre) alméra tino 2.2 Vdi 16
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Messagepar sonoman » Mer 16 Mai 2007 20:23

moi aussi j'ai l'impression quand je vois vos caisse ( ta S14 et la S14A) d'avoir une caisse de playmobile :icon_cry:
"c'est la voiture qui choisie le conducteur"

c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;)

de plus graçe a elle un mec ne roule plus en audi TT mais maintenant rx8
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