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par vincetaz » Jeu 5 Mar 2009 13:14
salut mon pote , oui c'était même pas prévu ,comme quoi les nissan qui sont pas de même model s'entend à merveille merci à toi pour avoir publier c'est photos qui rendent super bien @++
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par shadow62 » Jeu 5 Mar 2009 13:19
c'est sur on a parlai pendant lontemps quand meme puis je t'ai rentré en amis sur youtube et je t'ai meme laissé un petit commentaire je pense que j'irai les poster sur perf sylvia voila sinon y a un rasso a valenciennes tu viens?
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par donovan » Jeu 5 Mar 2009 13:38
ohh!! 4 soeurs réunis!! Comme c'est mignon! PS: la 240 sx elle marche fort je suppose!
Ninix rouge 1.6l carbu de 92 avec 165000 au compteur...vendue. Mais bon j'ai récupéré une GTI avec143000km au compteur .... hummm na bon le SR20!! :D Et pour rouler tous les jours, j'ai craqué pour une civic hybrid...
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par antoinezgz » Jeu 5 Mar 2009 17:38
Ben en fait pas trop. 'est un atmospherique qui sort moins de puissance que le ca18det ou le sr20det.
¨notre jeunesse est decadente et indisciplinee, les fils n´ecoutent plus les conseils des aines. la fin des temps est proche¨ anonyme chaldeen. env2000 avant jc
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par antoinezgz » Jeu 5 Mar 2009 19:27
Je pense que la nx reste devant. Le rapport poids puissance est meilleur. De plus, c'est une propulsion, donc plus de perte avec la transmission que nos traction avant... :D
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par shadow62 » Jeu 5 Mar 2009 19:44
antoinezgz a Ă©crit:Je pense que la nx reste devant. Le rapport poids puissance est meilleur. De plus, c'est une propulsion, donc plus de perte avec la transmission que nos traction avant... :D
je pense aussi a tester je pense qu'il me gratera en vitesse
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par vincetaz » Ven 6 Mar 2009 00:49
shadow62 a Ă©crit:antoinezgz a Ă©crit:Je pense que la nx reste devant. Le rapport poids puissance est meilleur. De plus, c'est une propulsion, donc plus de perte avec la transmission que nos traction avant... :D
je pense aussi a tester je pense qu'il me gratera en vitesse
détrompe toi ,je subis un FUEL CUT à env 192km/hre [ mon VMAX ], et pafff coupure d'essence ,une rupture programmé par mon ECU usine et comme le dit antoinezgz sa reste une propulsion si je transmet bien le couple moteur ,sa devrai le faire un peux surtout que les sr20de sont pas mal rapport poids puissance ,donc voilà pour la petite anecdote malheureusement pour moi je reste limité pour le moment mais sa va changer
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par vincetaz » Ven 6 Mar 2009 00:53
donovan a écrit:ohh!! 4 soeurs réunis!! Comme c'est mignon! PS: la 240 sx elle marche fort je suppose!
oui assez elle et très coupleuse de 0 à 62 mph [ 100 km/hre ] en env 8.5s atmosphérique biensur
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par shadow62 » Ven 6 Mar 2009 11:46
halala vivement que je redescende c'est chiant que tu est limité par contre moi un pote ma cronométré au 0 a100 en un poil plus de 8s
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par antoinezgz » Ven 6 Mar 2009 15:58
Par contre, quand ça coupe, c'est pas l'essence, mais l'allumage. En effet, en coupant l'essence y'a un risque pour le moteur (richesse pauvre).
¨notre jeunesse est decadente et indisciplinee, les fils n´ecoutent plus les conseils des aines. la fin des temps est proche¨ anonyme chaldeen. env2000 avant jc
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