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[HabituéAlvogadron]

Salut à tous.

Désolé de n'être pas plus présent sur le forum mais j'ai de bonnes raisons :
La première, je met au point le châssis d'une formule Renault depuis peu.

La seconde, j'ai décidé de me mettre à mon compte : ouvrir un garage en Isère, proche de Grenoble (40 km environ) faisant de la vente de VO, de l'import (jap' !) et de la prépa. Ca prendra le temps qu'il faudra mais je suis motivé là!

Pour faire une récap sur moi, je dirais simplement que j'ai 25 ans, un BTS MAVA (mécanique), j'ai été pendant 2 ans expert auto, mécanicien sur Corvette et aujourd'hui vendeur de pièces détachées. En loisir : prépa d'une 200sx pour le circuit.

J'ai besoin d'un petit coup de pouce de votre part : répondre à plusieures questions.
si vous pouvez m'envoyer les réponses par MP ce serait super

1) Que pensez vous de ce type de garage ?

2) Imaginez que le garage soit capable d'importer et d'immatriculer le véhicule de votre choix et ce, à un prix correct. Quel serait le véhicule que vous choisireriez ?

3) Quel prix maxi pourriez vous mettre ?

4) Seriez vous prêt à m'acheter une auto ?
oui : dites pourquoi
non : dites pourquoi

5) Seriez vous intéressé par des prépa sur base de 100nx ?

Je pense que j'aurais d'autres questions plus tard, mais pour l'instant, je tate le terrain.
J'espère qu'assez de monde jouera le jeu le plus honnêtement possible.

Merci à tous!

[HabituéAlvogadron]

Je remercie dèjà les quelques personnes qui m'ont répondues.

Je garderais soigneusement leurs mails afin de les inviter à une sortie circuit en 200sx.

En tous cas, et contre toute attente, la skyline est sortie gagnante !

Petite question :

Si je veux tirer les prix aux plus bas (1000 à 2000 euros moins cher que le marché francais) il faudra que je prenne les autos à la source.
Ce qui veut dire volant à droite.

Que prefereriez vous?
- Volant à droite + boite manuelle
- Volant à droite + boite auto
- Volant à gauche mais prix égal au marché.

Alors?

Perso, je "kiffe" le volant à droite :
- Sur les circuits auto, la majorité des virages est à droite
- Tu bronzes du bras droit
- C'est plus facile d'aborder les filles sur le bords des routes
- "Ca le fait". Quitte à avoir une auto originale, autant qu'elle soit décalée au possible.

A vous les studios

[[NX-POWER]flateriic]

Juste une question, est ce que c'est autorisé et reconnu en france de posseder et de circuler avec une voiture volant adroite?

[HabituéAlvogadron]

Juste une question, est ce que c'est autorisé et reconnu en france de posseder et de circuler avec une voiture volant adroite?

Sans souci.

Pour la DRIRE le fait d'avoir une auto voalnt a droite ne constitue pas un refus d'homologation.
Ce sont plutot les normes pollution, bruit, eclairage, systeme metrique (compteur) qui vont poser des problemes.
Mais chaque auto est unique : a t elle ete immatriculee en France? Ou a t elle ete produite (cee ou exterieur?) etc
Mais sachez que l'on peut homologue des vehicules qui n'ont jamais ete importes (skyline par exemple....).
Je vous expliquerais pas les demarches ce n'est pas le but du post mais....tout (ou presque!) est possible!
Le souci, c'est le temps et la paperasse. Comptez 3 mois mini.
Mais la encore c'est suivant le vehicule.

Allez, pour la forme : un bus anglais a ete homologue il y a peu. Juste un passage a la DRIRE. Pas de passage a l'UTAC.
Alors que ce genre d'engin n'a jamais ete distribue.