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par **foudre** » Lun 7 Mai 2007 19:16

Nous avons mesuré la NXTREM en 0 à 100 (presque 110 compteur, fond de 2°).
Malheureusement la piste présente des déclinivités, aussi nous avons fait 10 mesures en descente et 10 en montées.
A vue de nez ce sont des pentes identiques de l'ordre de 3%.

En descente : temps moyen 5s 50/100
avec en extremes : 5s24/100 et 5s86/100

En montée : temps moyen de 7s20/100
avec des extrèmes à : 6s86/100 et 7s50/100

il faut dire qu'en 1° ce sont soit les pneus soit l'embrayage qui cirent et ce jusqu'à 7000t, en 2° un peu l'embrayage pendant une bonne 1/2 seconde.

Donc on peut estimer sans flagornerie aucune que sur le plat elle tiendrait les 6s50/100° soit 6,5s avec en conditions optimales (débrayage au meilleur régime, pneus à la bonne T°) un petit 6,3...

Impressionnant quand on sait qu'une 300zx stock version Fr est à 6.3s dans le même exercice et qu'une NX stock aux alentours de 8 je crois.

A la première occasion j'essaie avec le citron !

Sinon la piste 2 n'est pas sensas mais permet de tourner seul... ...ou de faire des essais privés :icon_razz:

par **sfive** » Lun 7 Mai 2007 21:37

Pas mal!
Elle pése combien depuis le vidage?
Mesure de la puissance moteur?
Sa doit bien tourné la nxtrem sur circuit!

par **foudre** » Lun 7 Mai 2007 22:29

on ne l'a toujours pas pesée...
Tiens tu es là toi :icon_razz:

par **isterios** » Mar 8 Mai 2007 08:28

Il y a quoi comme modifs alors à part le retrait de tout le cockpit sauf tabouret + volant?

par **crousti** » Mar 8 Mai 2007 10:49

question retrait bien + que le cokpit
phares
pompes,bocal d' esuis glace
vitres
moteur de vitres
insonorisation isolant
toutes tole de fixation inutile
absorbeur de choc
direction asister (pompe ect..)
poid entrainer par la poulie moteur reduit
et surement plein d autres truc que je dois oubliè

pour les modif pas grand chose
système d entrainement alternateur pompes a huile reduit
admision d air by foudre
deuxieme partie d echapement by croosty

par **foudre** » Mar 8 Mai 2007 17:14

meulage du collecteur et rondelle of course :lol:

par **modjo-nx** » Mar 8 Mai 2007 19:48

cool ca doit bien envoyer, et l'embrayage c'est quoi? du stock?

par **foudre** » Mar 8 Mai 2007 22:13

une mer.e de va.eo fabriqué par cet en... d'erne.t antoi.e selli.re

par **Lucif883** » Mar 8 Mai 2007 22:22

à quand des nouvelles photos de la bête? juste pour voir ce que ça donne une ninix préparée

par **Didier G** » Mer 9 Mai 2007 09:10

pfuit ça marche bien quand même.. fait gaffe après ça la 300 risque de te paraitre fade

par **warrior** » Mer 9 Mai 2007 13:08

pas mal pour le 0/100 :wink:

didier,mais c'est fade la 300 :lol:

par **Didier G** » Mer 9 Mai 2007 13:13

warrior a écrit:pas mal pour le 0/100
didier,mais c'est fade la 300

fade, fade.. disons très confortable... au fait comment va ta berline ?

par **warrior** » Mer 9 Mai 2007 13:21

bah elle va bien elle tien enfin la route, faut que je refasse une petit mise a jour de mon post avec ses petit tein poser et une tite photo quand elle est en mode enervé lol