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par **tomaso** » Sam 2 Juin 2007 11:55

salut à tous
je voudrais mettre sur ma 2l, des pneux en 195/50/R15 a l'avant et du 195/55/R15 à l'arriere...mes questions sont les suivantes : vais-je perdre de la puissance? cela va t il augmenter de beaucoup ma conso d'essence? vais-je gagner en stabilté? en gros je veux connaître les atouts et les inconvénient avec cette configuration.

par **tiseb29** » Sam 2 Juin 2007 12:11

tu ne comsomera pas plus tu ne perdra pas de puissance,tu tiendra moin bien la route a l arriére,tu va payer plus cher tes pneu arriére,sa sert a rien et surtout c est totalment interdit :icon_mrgreen:

par **tomaso** » Sam 2 Juin 2007 12:22

et bien non les pneux arrieres seront moins chere...sur les renault Alpines les pneux n'ont pas les mêmes dimentions...

par **tiseb29** » Sam 2 Juin 2007 17:29

oui mais c est d origine chez porshe et férrarouille les pneu sont plus large a l arriére mais c est dorigine :icon_mrgreen:

par **tomaso** » Sam 2 Juin 2007 17:49

ok!!!

par **matmax** » Sam 2 Juin 2007 20:07

oui mais bon si on parle de porshe et de ferrari
deja c est des propulsion qui font entre 200 et 600 cv
normale qua l arriere ca chausse plus large
pour tes pneu c est inutile et interdit

par **angel.leretour** » Sam 2 Juin 2007 20:47

et tu sera emmerder pour faire des para si les pneu sont d hauteur differentes

par **sonoman** » Lun 4 Juin 2007 17:53

mais les 4 pneu pareil c'est stupide ton idée en plus les flic..... je sais pas si il aprécis :icon_mrgreen:

par **tomaso** » Lun 4 Juin 2007 19:46

ce n'est pas de la stupidité!pour preuve je vous pose la question avant de le faire...
c'est juste une idée estétique!!!!!!!!

par **benj'nx** » Lun 4 Juin 2007 20:38

ça fait rigoler mais c'est pas méchant ,c'est sur qu'on imagine le tableau...............des gros pneus ar sur une traction :icon_eek:

par **sonoman** » Lun 4 Juin 2007 20:59

excuse moi, j voulais pas parettre désagréable :wink:

par **vela1** » Mar 5 Juin 2007 21:06

sache que meme les 195 50 15 ne passent plus le controle technique allors garde tes jantes d'origines dans le garage :wink:

Fait toi a l'idée que tout est interdit en france :icon_confused:

par **banbban** » Mar 5 Juin 2007 21:26

ola
comment ca les 195/50/15 ne passent pas le controle technique.

je viens de commander les miens et avant j'ai épluchés les conseils du site et
bien d'autres comme les tableaus de tolérance "trto"jusqu'à passer chez
mon controleur qui m'a dit texto "CA PASSE" et pas parceque ca fait plus de 10 ans que je vais chez lui.
menfin

aussi c'est un autre débat mais sache que nous vivons dans
un pays libre ,peut etre dans un société pas complétement parfaite mais quand meme.il suffit
de regarder les pays autours de toi et la... tu relativises,tu enléves ton t-top,tu fais 50 bornes et la vie sera plus belle

par **cyrille87** » Mer 6 Juin 2007 07:26

effectivement ,le changement de diametre des jantes par rapport a l origine,ne passe plus au control technique.pour preuve j ai acheter ma nx deux litres et elle etait monter en 15,alors que d origine les jantes de la 2L sont en 14.resultat sur le controle il y a marquer monte de roue inadapter.pour l instant ca reste dans la rubrique ou il faut pas la contre visite.mais le gar du control a dit que c etait une nouvelle lois qui vient de passer et qu en 2008 ce seras contre visite.
alors garder vos jantes d origine au moins pour la passer au control,sinon elle passera pas.je sais c est con mais c est comme ca.

par **benj'nx** » Mer 6 Juin 2007 09:45

bon j'ai repéré qualques nx pas modifiée sur nx ,je vais aller voir le gars :

"tu peux pas me préter tes QUATRE roues une heure s'il te plait ?" :lol:

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