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pneu et vitessequi a mis des pneu en 195/50 R15 82V sur une 2L et si il perd de la vitesse depuis ce jour la car je perd presque 20km/h ???
moi avec les 15" (meme taille) je pert rien du tout regarde l'Ă©tat du filtre a air
"c'est la voiture qui choisie le conducteur"
c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;) de plus graçe a elle un mec ne roule plus en audi TT mais maintenant rx8
en 195/45r16 c est pareil sauf la tenu de route qui est meilleur et les burn se font plus dificilment sur route séche
ab blanc ,cligno blanc+répétiteur, bequet de xm,centraliser a distance,peinture des optique ar,double sortie inox,admission style bmc,sono compléte,fil de bougie rouge,BAR(merci blinky),vitres teinté,jantes alu 16 pouce,pneu 195/45r16,ressort -35mm apex,collecteur 4 2 1 inox,
avenvir: interieur noir,shift ligh digital,décata,fréinage performent,feux angelise de golf 3
sa doit etre des jante en plond que tu a mis ou des pneu avec de la colle dessu
ab blanc ,cligno blanc+répétiteur, bequet de xm,centraliser a distance,peinture des optique ar,double sortie inox,admission style bmc,sono compléte,fil de bougie rouge,BAR(merci blinky),vitres teinté,jantes alu 16 pouce,pneu 195/45r16,ressort -35mm apex,collecteur 4 2 1 inox,
avenvir: interieur noir,shift ligh digital,décata,fréinage performent,feux angelise de golf 3
t'as essayer sans le frein a main??
euh la je crois que je sors Vole comme le papillon, pique comme l'abeille, et cogne mon gars, vas-y cogne!
Feux perso en cours de fabrication, bientot un tuto si convaincant. Vends pieces carrosserie et plastiques interieur.
je ne comprend pas elle bloc a 6000tr et reste bloque 220km/h
et mon compteur a ete changer je ne c est pas dou sa peu venir dans les autre rapport elle mon plus au en tr/min et en 5eme bloque a 6000tr g la vene je suis bien avec sa me suis fait manger par une bmw en pointe pas possible aide moi SVP
le post qui sert a rien
qui a monter sa NX a plus de 220? moi 230 GPS mais trop chaud et trop de temps pour y monter avec vent dans le dos. une nx monte a 220 "c'est la voiture qui choisie le conducteur"
c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;) de plus graçe a elle un mec ne roule plus en audi TT mais maintenant rx8
moi j ai pousser mon 1.6 a 210 je suis pas allez plus j ai pas ressayer en méme temp car si tu foire
ab blanc ,cligno blanc+répétiteur, bequet de xm,centraliser a distance,peinture des optique ar,double sortie inox,admission style bmc,sono compléte,fil de bougie rouge,BAR(merci blinky),vitres teinté,jantes alu 16 pouce,pneu 195/45r16,ressort -35mm apex,collecteur 4 2 1 inox,
avenvir: interieur noir,shift ligh digital,décata,fréinage performent,feux angelise de golf 3
J'ai poussé à 220 km/h assez facilement (sur nationale 110) puis j'ai arreté, car se faire choper à plus de 220km/h, c'est castration à la pince direct maintenant...
Faut vraiment avoir fait un repérage avant. "Le monde se divise en deux catégories: ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent.
Toi, tu creuses..." Blondin, Le Bon, la Brute et le Truand
+1 220 sur autoroute facile et aprés capitulation du à un flache au loin merci au mec qui la déclanché il devais être à 135 je suis en 195/50/15 et rien n'a changer en perf Mes japs :
ancienne : nx 1.6 carbu, nx gti (ancienne de didier G) nx gti canarie (ancienne de foudre) alméra tino 2.2 Vdi 16 Actuel : 200 SX Rs13 Aprés 3 nx dont 2gti. Maintenant que des turbo 16 une 200sx Rs13 et une twingo gt turbo NISSAN FORUM - 100% consacré à la marque Nissan
pareil 195/50/15
en 1.6 tres peu de differrence en perf la seul difference que j ai remarquer c est entre les ancienne boite et les plus recentes bon adieux ma carbu tu me manque quand meme !!!
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