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par **isterios** » Lun 2 Juil 2007 21:13

Voilà j'adore ma NX, mais parfois je me dis qu'il lui manque quelques dizaines de poneys, et un turbal pour pousser plus fort.

Dans la perspective future de la remplacer, pour le moment je ne vois pas trop par quel modèle.

Je cherche une caisse aussi fiable si possible (donc au revoir S13 et S14), sans gadgets à la con (au revoir les caisses actuelles), avec une bonne vmax (mini 215 km/h rééls -adieu la GT-R), le tout avec une conso. raisonnable (pas 15ll/100 en peperre quoi...)

En résumé, une NX mais avec environ 50 poneys et un turbal en plus.

Le tout pour un budget de 8.000€ max et moins de 150.000kms.

A part les Sub, vous voyez autre chose?

par **wachowsky** » Lun 2 Juil 2007 22:25

50ch en plus , 8000€ pour 150 000km je penserais a BM moi :icon_mrgreen:

.

par **metzger** » Mar 3 Juil 2007 03:55

en suisse ta une hyundai coupé de 2003 v6 2.7 boite sequentielle full cuir 40000km a ce prix :icon_mrgreen:

sinon moi je trouve les dodge stealth b plus que sympa, mais un peu soiffarde

sinon, si tu veux de la fiabilité prend une caisse sans turbal c'est plus simple

par **Japamobile** » Mar 3 Juil 2007 08:55

ben une S14.....

par **cannnabiss** » Mar 3 Juil 2007 10:23

change le moteur de la nissan par un moteur d une s13 ou un GTiR sa va tres bien

par **jeff** » Mar 3 Juil 2007 10:56

wachowsky

tu sors

en plus des bmw turbo essence y en a pas beaucoup et le peu qu'il y a sont hors budget
mertzger :arrow:

tu sors aussi :icon_mrgreen:

la hyundai n'a pas de turbo et ne marche pas + qu'une nx 2L et la dodge stealth(qui n'est qu'une mitsubishi 3000 gt rebadgé)est hors budget (entre 15000 et 20000 euros en france )
japa :arrow:

+1

isterios tu elimines la s14 alors qu'elle est plus fiable qu'une subaru en + elle correspond a tous tes criteres (puissance prix)
a part elle tu as la toyota celica 2l turbo 4X4 (204ch )qui est pas mal et qui rentre dans tes criteres

par **metzger** » Mar 3 Juil 2007 13:45

euh, tu veux une annonce de dodge en suiise ... rajoute 10% de dédouanage sur le prix d'achat puis 19.6 de tva puis 30€ de c.t. ... OH MON DIEU CE N'EST PAS CHER DU TOUT !!!

(le prix est en chf sur l'annonce..)

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... =3&row=12#

euh dsl ! je viens de voir mon erreur, je parle de camaro; qui est une pontiac firebird restylé et un peu + gonflée

par **jeff** » Mar 3 Juil 2007 13:51

la pontiac c'est lourd ça pompe et c'est pas trés puissant (le 3l8 fait 190 chevaux si ma mmoire est bonne) le seul avantage c'est le hard top :cool:

par **warrior** » Mar 3 Juil 2007 15:05

isterios a écrit:
Je cherche une caisse aussi fiable si possible (donc au revoir S13 et S14)

A part les Sub, vous voyez autre chose?

t'es sur que tu t'y connais en voiture toi?
au revoir S13 S14!!!
c'est pas des lada
t'as quoi une nx 2,0?
la S14 c'est le meme bloc avec le turbo,donc quasi increuvable comme tout bloc qui est entretenu

la S13 avec son CA18
on a beau dire qu'ils ont des probleme,ils n'en on pas plus que d'autre les technologie sont plus ancienne faut pas leur en vouloir...

avant de dire des sottises,renseigne toi...

a part les sub tu demande???
sais tu que les sub on des boite fragile(surtout les GT)
j'ai un pote il a du changer une fois(sure)ou deux sa boite car elle a claqué...

choisir BM?bm a 200cv le plus proche c'est un 330D(183cv et le 335 285 ça va faire plus lol)
sinon un M3 en E36 280cv,ouaih,mais bon ya du poid a trainer
M3 3,2 ça va tout de suite mieu,mais faut l'achter
E46,marche moin bien qu'un E36 3,2...

par **wachowsky** » Mar 3 Juil 2007 17:48

BMW E36 en 325 ou 328 je trouve que ca decoiffe :icon_rolleyes:

.

par **sonoman** » Mar 3 Juil 2007 18:13

heu une lada niva?????

pourquoi tu dit que les S14 sont pas fiable???? meme base que ton moteur pourtant? heu un 300ZX????? :icon_mrgreen:

par **vela1** » Mar 3 Juil 2007 18:22

Sa faisait longtemp qu'on avait pas vu LA QUESTION ISTERIOS :icon_mrgreen:

par **Japamobile** » Mar 3 Juil 2007 20:45

[quote="warriorla S13 avec son CA18
on a beau dire qu'ils ont des probleme,ils n'en on pas plus que d'autre les technologie sont plus ancienne faut pas leur en vouloir...[/quote]

c'est plutot la mauvaise utilisation des anciens proprios en général

par **isterios** » Mar 3 Juil 2007 21:19

Pour la S13, de tout ce que je vois sur japancar, ca fait peur... Je dis pas que c'est une bouze, mais on est très loin de la fiabilité d'une 100NX. Ca m'avait été confirmé par le mécano. de Hard Street Import à l'époque (qui passait son temps sous les japs), pour lui les S13 étaient des nids à ennuis.
Sinon oui j'ai un 2L.

Je ne pense pas que turbal = soucis. Certains turbo sont fiables (ex. Sub)

La S14, ouaip j'avais regardé à l'époque, il y a eu deux modèles je crois? (S14 et S14a?) Je vais me repencher là dessus.

Hyundai pas d'interêt, le V6 a des perfs inférieures à la NX 2L.

Toyota Celica les proprio. se touchent sur les prix (car rare).

Sub oui la boite est fragile, mais le reste est costaud (dont le turbal).

par **metzger** » Mar 3 Juil 2007 21:22

niveau célica sérieu ya de bonne affaire sur les modeles récents ...

les vieilles trops de km :icon_rolleyes:

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Remplacante de la NX mais avec poneys + turbal en prime

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