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[A CLOTURER] D'où vient ce CLAC ???!!!

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[A CLOTURER] D'où vient ce CLAC ???!!!

Messagepar nxdu95 » Dim 12 Aoû 2007 01:10

Salut quand je tourne le volant sur la droite jentend un claquement sous la voiture, mais qu'a partir d'une certaine vitesse (au moins 90km/h) ; comment sa voir si c'est un roulement ou bien un cardan ? ou autre chose ? Si oui la pièce en question est-elle compatible entre celle d'une 1l6 carbu et 2li ?

De plus ma voiture "tire" à droite depuis que je l'ai achetté (mais aucune relation avec le claquement) ; d'où cela peut provenir egalement ? Même questions : les pièces en question sont-elles compatibles entre les deux modèles ?

Merci d'avance pour votre aide qui me sera la plus précieuse

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Dernière édition par nxdu95 le Mar 4 Sep 2007 10:09, édité 1 fois.
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Messagepar lilex » Dim 12 Aoû 2007 09:12

claquement je dirais les cardans ... ba regarde si t'es soufflet sont pas mort et si ils sont mort ba y'a des chances que ton cardan le soit aussi ... après la compatibilité je sais pas ...
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Messagepar donovan » Dim 12 Aoû 2007 12:53

je parierai sur une non compatibilité des pièces! mais je peux me tromper...

Sinon ça ressemble à un cardan en fin de vie. Si c'était un roulement tu le sentirais bien plus!
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Mais bon j'ai récupéré une GTI avec143000km au compteur .... hummm na bon le SR20!! :D
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Messagepar nxdu95 » Dim 12 Aoû 2007 14:12

Je le sens bien dans le volant et je l'entends bien aussi
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Messagepar Forge » Dim 12 Aoû 2007 16:38

a tu fait verifier ton aligment depuis ton achat?
verifie ci tu na pas de "lousse" dans la direction(ball joint,tie rod)
MA sentra!
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Messagepar nxdu95 » Dim 12 Aoû 2007 21:36

Non. Ce que je vais faire c'est demander un devis dans un garage comme sa je saurai ce qu'il y a à changer. Merci pour votre aide
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Re: D'où vient ce CLAC ???!!!

Messagepar adnaoned » Lun 13 Aoû 2007 18:45

nxdu95 a écrit:Salut quand je tourne le volant sur la droite jentend un claquement sous la voiture, mais qu'a partir d'une certaine vitesse (au moins 90km/h) ; comment sa voir si c'est un roulement ou bien un cardan ? ou autre chose ? Si oui la pièce en question est-elle compatible entre celle d'une 1l6 carbu et 2li ?

De plus ma voiture "tire" à droite depuis que je l'ai achetté (mais aucune relation avec le claquement) ; d'où cela peut provenir egalement ? Même questions : les pièces en question sont-elles compatibles entre les deux modèles ?

Merci d'avance pour votre aide qui me sera la plus précieuse

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Ca pourrait être un silent bloc de biellette de barre stabilisatrice...
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Messagepar nxdu95 » Dim 19 Aoû 2007 14:21

maintenant sa mle fais kan je susi a 75 en virage serré a droite ...

jcrois ke jvais atendre ke sa casse et prier pour ke la piece soit compatible aavec celle de la 2l lol
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Messagepar sonoman » Dim 19 Aoû 2007 19:05

alors claquement: sur que c'est un cardan :wink:

par contre dsl c'est pas conpatible :icon_sad:
"c'est la voiture qui choisie le conducteur"

c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;)

de plus graçe a elle un mec ne roule plus en audi TT mais maintenant rx8
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Messagepar nxdu95 » Lun 20 Aoû 2007 03:15

merci pour ta réponse même si elle ne me convien pas (pour la compatibilité) !!
:icon_sad:
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Messagepar nxdu95 » Mar 4 Sep 2007 10:06

Des nouvelles : j'ai changé mes jantes avant et depuis ma voiture ne tire plus à droite comme elle le faisait et il n'y a plus de bruit quand je tourne, donc mes cardans sont OK. Défaut de jantes qui étaient pourtant bien serrées ? pneus déformés ? Tôlé de la jante qui se déforme ? Mystère et cacahuète ..
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