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par **kiss_cool** » Dim 12 Aoû 2007 14:17

J'ai un probleme avec ma ninix.

Depuis un petit temps la température se met a grimper sans raisons apparente

J'explique:

J'ai donc fait quelques essais sur route et le verdict est le suivant :

en dessous de 120 km/h pas de soucis

Au dessus de cette vitesse , aux environs de 140-150 km/h la température se met à monter jusqu'a la limite critique du rouge .

Je mets le chauffage et là , comme par magie, la température redescend à sa normale.

Je pensais à une sonde quelquonque mais laquelle ?

ps: le ventilo se declenche bien donc sonde ok. Dans les embouteillages pas de socis de température.

thermostat ok

Quelqu'un pourrait-il m'aider ??

Help help je veux pas casser ma ninix

:icon_cry:

par **tiseb29** » Dim 12 Aoû 2007 16:29

c est bizzare ton histore
ton radia qui et peut etre boucher

par **Forge** » Dim 12 Aoû 2007 16:34

verifie ci tu na pas dair dans ton system de refroidisment

par **donovan** » Dim 12 Aoû 2007 16:47

oui de l'air dans le circuit. une bonne purge et du liquide tout neuf serait peut etre pas superflu :wink:

par **NICOdeFRANCE** » Dim 12 Aoû 2007 17:40

Salut

Normal que la température baisse quand tu mets le chauf-
fage , çà évacue de la chaleur :icon_idea:

Par contre , t'expliquer ton problème , je sais pas ,
désolé :icon_neutral:

Bonne Continuation :cool:

par **isterios** » Dim 12 Aoû 2007 18:44

NICOdeFRANCE a écrit::cool: Salut

Normal que la température baisse quand tu mets le chauf-
fage , çà évacue de la chaleur

Par contre , t'expliquer ton problème , je sais pas ,
désolé

Bonne Continuation

Le chauffage est l'évacuation des calories qui passe par ton circuit de refroidissement. Donc normal que la température baisse.

Purge ton circuit de l'air et vérifie ton calorstat déjà. Des calorstats qui meurent très vite, ca arrive.

par **kiss_cool** » Dim 12 Aoû 2007 21:35

un grand merci a tous pour votre aide.

Alors etant donné qu'on m'a dit sur nx-power que calorstat = thermostat il est ok .

De l'airdans le circuit? Très possible en effet .

Quelqu'un pourrait-il me dire la méthode la meilleur pour une bonne purge.

En ce qui concerne le radiateur bouché elle chaufferait en ville également?

par **Japamobile** » Dim 12 Aoû 2007 22:08

Comme dis plus haut normal qu'avec le radiateur tu refroidisses mieux

Ton calorstat tu l'a vérifié comment ?
Possible que tu es de l'air dans le circuit sur le 1.6 (le 2.0 je sais pas) il y a une vis de décharge d'air sur le bloc moteur !!! c'est pas parce que le radiateur est plein qu'il n'y a pas d'air

Sinon tu peux déjà faire ça :
purge et nettoyage a grande eau , puis tu remplis ton systeme de liquide + antitartre (genre pour machine a caé ou simplement du vinaigre blanc)
Va voir dans les FAQ il y a un post la dessus

par **kiss_cool** » Lun 13 Aoû 2007 14:18

Japamobile a écrit:Comme dis plus haut normal qu'avec le radiateur tu refroidisses mieux

Ton calorstat tu l'a vérifié comment ?
Possible que tu es de l'air dans le circuit sur le 1.6 (le 2.0 je sais pas) il y a une vis de décharge d'air sur le bloc moteur !!! c'est pas parce que le radiateur est plein qu'il n'y a pas d'air

Sinon tu peux déjà faire ça :
purge et nettoyage a grande eau , puis tu remplis ton systeme de liquide + antitartre (genre pour machine a caé ou simplement du vinaigre blanc)
Va voir dans les FAQ il y a un post la dessus

Pour le test calorstat : demanotage et je 'ai plongé dans un recipient d 'eau bouillante : il s'est ouvert sans soucis

par **Japamobile** » Lun 13 Aoû 2007 14:21

bon c'est déjà bien (quoi qu'il doit s'ouvrir avant 100° mais bon si il s'ouvre on va pas chipoter)

T'as regardé pour les vis de décharge d'air sur le bloc moteur ?

par **tiseb29** » Lun 13 Aoû 2007 17:11

sur une des durite qui va au chauffage tu a un petit L avec un petit capuchon tu l enléve pour faire ta purge(1.6 c est pas sur qu il y est sur 2 l )

par **isterios** » Mar 14 Aoû 2007 21:58

Pour purger le circuit d'air c'est juste une vis à dévisser sur la 2L.Ca doit être pareil que sur la 1.6L.

Si ca fait pssshhhtt, tu es sur la bonne voie...

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température qui monte et avec chauffage non help !!!!!

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