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par **warrior** » Lun 31 Juil 2006 07:44

bienvenue

par **Ludovroum** » Lun 3 Sep 2007 12:19

Salut à tous !

Plus d'un an après je remonte mon post pour vous annoncer que je suis le nouveau propriétaire de l'ex NX de jmichel ! :icon_biggrin:

Après environ 1000 km à son volant ce n'est -presque- que du bonheur :
-La bonne nouvelle c'est que je consomme moins que prévu (7.5L/100 pour la route du retour et 9.5L/100 en ayant -entre autre- été m'amuser sur des ES du Rallye du Limousin) ! :icon_biggrin:

-La mauvaise c'est qu'au bout de quelques virages sur les fameuses petites routes (en ne roulant pas non plus comme un malade) un bruit est apparu... :icon_confused:

En fait, ça fait "clong" à avant droit (suspension ? echappement ? transmission ?) presque à chaque virage à gauche (surtout quand ils sont serrés) et parfois en ligne droite sur route bosselée... Mais jamais dans les virages à droite.
Sans être expert en mécanique je penserais bien à un silent-bloc, d'autant plus que le comportement n'a pas l'air altéré et que rien ne semble visible.

M'enfin rien de bien grave, il faudra bien l'entretenir ! :wink:

Ludovroum

par **adnaoned** » Lun 3 Sep 2007 12:41

Ludovroum a écrit:Salut à tous !

Plus d'un an après je remonte mon post pour vous annoncer que je suis le nouveau propriétaire de l'ex NX de jmichel !

Après environ 1000 km à son volant ce n'est -presque- que du bonheur :
-La bonne nouvelle c'est que je consomme moins que prévu (7.5L/100 pour la route du retour et 9.5L/100 en ayant -entre autre- été m'amuser sur des ES du Rallye du Limousin) !
-La mauvaise c'est qu'au bout de quelques virages sur les fameuses petites routes (en ne roulant pas non plus comme un malade) un bruit est apparu...

En fait, ça fait "clong" à avant droit (suspension ? echappement ? transmission ?) presque à chaque virage à gauche (surtout quand ils sont serrés) et parfois en ligne droite sur route bosselée... Mais jamais dans les virages à droite.
Sans être expert en mécanique je penserais bien à un silent-bloc, d'autant plus que le comportement n'a pas l'air altéré et que rien ne semble visible.

M'enfin rien de bien grave, il faudra bien l'entretenir !

Ludovroum

silent bloc de barre stab!
J'ai eu le même problème, il y a moyen de bidouiller, penche toi en dessous pour voir si c'est juste le silent bloc ou si c'est la rondelle de métal qui le tient qui s'est barré

par **antoinezgz** » Lun 3 Sep 2007 13:09

j ai eu le meme probleme. c est une bielette de la barre stabilisatrice qui va entre les 2 triangles inferieurs de roues. il faut juste changer les silent blocs. 5 euros chacun chez nissan...
le silent block est detruit en en tournant, les rondelles tapent sur le metal.
il se peut meme q ua l arret, la voiture spoit plus basse d un cote que de l autre.
c est pas grave. bienvenue et bon debut... :cool:

par **Ludovroum** » Lun 3 Sep 2007 13:33

Merci les gars pour vos avis et conseils ! :cool:

Ca confirme bien mon diagnostic, mais surtout ça me permet de savoir quoi faire ! :wink:

Du coup j'imagine qu'il vaut mieux que j'évite de trop rouler d'ici à la réparation... ?

par **antoinezgz** » Lun 3 Sep 2007 13:45

moi j ai roule un peu comme ca, resultat: bielette pliee. 24 euros cgez nissan. c est pas la mort mais c est plus chiant. tiens nous au courant. ciao

par **jmichel** » Lun 3 Sep 2007 18:28

Et bien content qu'elle vive une nouvelle vie dynamique avec un autre forumiste !

J'espère que le bonheur de Ludo va continuer longtemps !

par **adnaoned** » Mar 4 Sep 2007 09:17

Ludovroum a écrit:
Du coup j'imagine qu'il vaut mieux que j'évite de trop rouler d'ici à la réparation... ?

Ca craint pas des masses, mais faut eviter de prendre les virages trop rapidement, et essayer de pas prendre les nids de poule! :wink:

par **Ludovroum** » Mar 4 Sep 2007 18:25

Aujourd'hui j'ai profité du montage des nouvelles plaques d'immatriculation pour faire un diagnostic freinage/tenue de route gratuit chez Norauto !
Bilan d'après-eux : les 2 rotules de barre stabilisatrice à changer... Chez Nissan puisqu'ils ne savent pas faire (le fait d'être desintéressé fiabilisant leur avis...) ! :lol:

En principe je vois demain une connaissance qui pourrait me changer ça.

Tant que j'y suis, est-ce vous pensez que Nissan aura facilement la pièce ?
Non, si je me fie à mon expérience chez Renault (3 jours pour une durite d'essence de R5 ! :icon_eek:

) et à la réputation du réseau Nissan, mais on ne sait jamais...

Ludovroum, pressé de pouvoir "vraiment" rouler ! :cool:

par **antoinezgz** » Mar 4 Sep 2007 19:11

moi j ai pas eu de probleme. ils avaient les pieces le lendemain. ne chamge pas les rotules si elles ne sont pas pliees. juste les silent blocs et le coupelles. je peux te donner les references demain si tu veux. plus facile pour l achat. :icon_biggrin:

si les rotules ne sont pas pliees ou le caoutchouc de la rotule (en haut) arrache, mets un peu de graisse.
enleves les roues, ce sera plus facile... :icon_mrgreen:

tu vas beaucoup t amuser avec miss ninix...

par **antoinezgz** » Mar 4 Sep 2007 19:14

tiens, je viens de voir ca. les references sont sur le plan... ciao
http://www.nxpower.fr/phpBB2/viewtopi ... highlight=

par **antoinezgz** » Mar 4 Sep 2007 19:15

euh, non, laisse tomber. c est l arriere. :icon_redface:

. lol.

par **Ludovroum** » Mar 4 Sep 2007 19:37

Merci beaucoup antoinezgz pour tes conseils ! :icon_biggrin:

Pour l'amusement avec la Nix ça a déjà commencé : sans même parler du week-end dernier, rien qu'un peu de ville aujourd'hui les cheveux au vent m'a apporté un peu de bonheur... :lol:

par **welcometohell38** » Mar 4 Sep 2007 22:07

Bienvenue à toi !

par **Didier G** » Mer 5 Sep 2007 00:17

Ludovroum a écrit:Merci beaucoup antoinezgz pour tes conseils !

Pour l'amusement avec la Nix ça a déjà commencé : sans même parler du week-end dernier, rien qu'un peu de ville aujourd'hui les cheveux au vent m'a apporté un peu de bonheur...

Bienvenue et fait gaffe quand tu roules "cheveux au vent" en 2Litres... Jean Michel et moi on avait des cheveux dans notre jeunesse, avant de rouler T Top ouvert.... :icon_mrgreen:

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