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[DébutantBanshee]

B'soir !

Et voilà, ça commence.
Hier soir, lorsque j'ai ramené ma Nixe à la maison, rien à signaler, impeccable.

Cet après-midi, je vais chez un ami pour poser mon autoradio (un PANASONIC MP3 USB, si ç'a son importance).
Pour info., l'ancien autoradio était le NISSAN d'origine de la voiture.

La pose se passe bien, il en a juste un peu chié pour retrouver le câblage.

Et voilà pas que ce soir, alors que je convolais en justes noces avec ma Nixe et un pote en direction d'ARCACHON, que je constate avec stupeur que mon rétroéclairage ne fonctionne plus !

Les témoins de frein à main, porte ouverte etc. fonctionnent très bien, mais le rétroéclairage des compteurs, niet !

Vous avez une idée de ce que ça pourrait être ?
J'y vois un lien de cause à effet avec la pose de l'autoradio, mais quoi ?

Merci par avance pour votre aide précieuse...

Max.

[DébutantBanshee]

Bonsoir !

Bon, je viens de lire mon problème dans la F.A.Q. (pourtant j'avais utilisé la fonction "Rechercher"...

Que dois-je donc faire du fameux câble noir, du coup ?...

Max.

[Membre V.I.P.cannnabiss]

tu l isole et sa marche tres bien

[[NX-POWER]welcometohell38]

T'as juste fait sauter les fusibles, ça m'a fait pareil quand j'ai branché mon témoin d'alarme ! Ca me fait penser que du coup je l'ai pas remis :/

[DébutantBanshee]

B'jour !

Merci pour vos réponses.
Je me suis aperçu entretemps que toutes vos réponses se trouvaient déjà dans la F.A.Q. créée par le grand boss...

Bien joué Max...

J'essaierai tout ça dans l'après-midi. ;)

Merci encore !

Max.

[Habituésebastien]

tu a tous sinplement branche la masse sur le cable du rtoeclaire de l'autoradio

[DébutantBanshee]

Bonsoir !

Avec l'aide d'un ami, nous avons pu rétablir la situation.
Non sans avoir cependant grillé deux fusibles, d'ores et déjà remplacés.

Du coup, quitte à aller chez Feu rose, j'ai acheté un pitit caisson de basses ALPINE.
Le genre de ceux qu'on peut mettre sous le siège...
Quand il y a la place.

Donc on l'a mis dans le coffre, vissé contre le dossier.
Démontage de l'assise de banquette, plage arrière, console centrale, accoudoir, facade de la console, frein à main, levier de vitesses...
Pour pouvoir passer les câbles sous la moquette.

L'installation est totalement invisible depuis l'habitacle !
Le câble qui vient de la batterie a été passé par l'un des trous de caoutchoucs en-dessous du moteur d'essuie-glaces.

Voilà...

Encore merci pour votre aide, le NX POWER s'est vraiment montré à la hauteur pour ma première "panne".

Et un immense merci à mon pote brocher et ses connaissances en électronique et audio.

Max.

[[Suprem NX-POWER+]sonoman]

c'est cool alors

sa me fait pensé a quand je l'est fait aussi sur ma NX sauf que j'était pas inscrit sur NX POPO et j peut te dire que j'ai cramé un paquet de fusible