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par **welcometohell38** » Mar 11 Sep 2007 18:39

sonoman a écrit:
fabien a écrit:slt c encore moi bon voila j aurai voulu savoir ou je peut trouer une puce electronique et a quel prix

achete un 2l c'est la meilleur puceque je conaisse

Ou pas !

par **antoinezgz** » Mar 11 Sep 2007 18:41

ouais, moi la mienne je l ai monte a 240 compteur. d ailleurs j ai eu peur car elle a coupe l injection juste quand l aiguille arrivait a 240 alors que t es pas a fond en tours/m. elle doivent etre limitees...
j ajoute que j ai eu du mal a y arriver. autoroute de nuit, grande descente et le vent de dos.
je verrai avec la puce.

par **fabien** » Mer 12 Sep 2007 22:03

donc si j ai bien compris une puce ou un boitier aditionnel ne sert a rien. donc il faut reprogramer la cartographic sa mais ou faire sa?

par **antoinezgz** » Lun 17 Sep 2007 19:30

et voila. j ai recu la puce ce matin. c est une petite boite de4cm avec 2 tiges qui sortent. ca se branche sur le iat du moteur. selon eux, gain sur la nix de 12cv. demain je la monte. ca trompe l ecu pour qu il croit que l air soit plus froid. donc il regle l injection sur mesure et l allumage. (plus d avance)...
on verra

par **fabien** » Lun 17 Sep 2007 21:47

ok tien nous au courant

par **antoinezgz** » Mar 18 Sep 2007 13:10

ca y est. je l ai monte ce matin. et ben ca arrache... on sent nettement la difference. reste a voir au niveau de la conso et les bougies, mais pour le prix ca valait le cout d essayer. :icon_mrgreen:

le moteur monte`plus vite en regime.
c est un boitier qui se branche sur le iat. tres facile.
je mettrai quand meme un interrupteur et un relais pour repasser en mode normal pour le ct et usage normal.
suis content... :icon_biggrin:

par **KOODGIN** » Mar 18 Sep 2007 14:48

bon je vais me laisser tenter aussi

par **antoinezgz** » Mar 18 Sep 2007 18:24

ouais, prends la. pour le prix, tu te fais pas chier... en plus ca se monte super facile. demande moi quand tu l auras.

par **crimson69** » Mar 18 Sep 2007 18:39

ca marche pour les 1l6?

par **sonoman** » Mar 18 Sep 2007 18:47

ha bon ba je croie que je vais essayé alors ta un lien???

par **Blinkers** » Mar 18 Sep 2007 19:03

Ah contant que sa tourne bien, après reste à savoir si ca abime vraiment pas le moteur.

par **fabien** » Mar 18 Sep 2007 19:41

oui c vai sa marche pur les 1.6 l

par **antoinezgz** » Mar 18 Sep 2007 19:47

ca marche pour les 1.6 mais pas carbu. que injection electronique.
http://www.celoxperformance.com/powermodule.html
c est ca que j ai achete mais c etait sur ebay. moins cher. j ai paye 20euros livre chez moi. sauf qui il y en a plus sur ebay. la c est un poil plus cher. mais en cherchant, on doit trouver. ca s appelle power mod chip.

par **fabien** » Mer 19 Sep 2007 22:39

alors toujour aucun probleme avec la puce c fiable ou pas

par **antoinezgz** » Mer 19 Sep 2007 22:50

non, non, j ai redoemonte mes bougies cet apremidi et aucun problem. j ai deja fait 350km depuis que je lai monte et j affirmerai presque que la consommation cahnge tres peu. moins d un demi litre aux 100... en plus ca tire vraiment bien.
j arrive plus facilement a la vitesse maxi (240 km/h :icon_redface:

) mais elle coupe toujours a cette vitesse la...
j ai prepare un faisceau avec un relais 5pattes inverseur et demain je le monte pour pouvoir passer du mode normal au mode puce simplement avec un interrupteur cache ( mais accessible) sous le tableau de bord. suis cooooonnnnteeent... :icon_mrgreen:

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