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par **welcometohell38** » Dim 7 Oct 2007 12:13

J'ai pas de mayonnaise mon huile est nickel, par contre impossible d'enlever la vis de purge du moteur, elle est bloquée et la tête de la vis commence même a s'abimer car j'ai essayer de forcer des fois que ca fasse super longtemps qu'elle ait pas bougé.

Je vais démonter la durite ou il y a le thermostat et regarder si il est bien mort. D'ailleurs petite question, le thermostat est DANS la grosse durite du radiateur (celle du dessous ) ? C'est bien ça ?

par **NICOdeFRANCE** » Dim 7 Oct 2007 12:29

Bonjour

J'suis pas spécialiste mais le thermostat dans une durite ,
j'crois pas :icon_eek:

Plutot au niveau d'une pièce alu du moteur :icon_exclaim:

Salut

par **matmax** » Dim 7 Oct 2007 13:29

regade j ai fait un post la dessus

http://www.nxpower.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=2970

par **welcometohell38** » Dim 7 Oct 2007 13:36

Sonoman, j'ai fait ce que tu m'avais dit pour les durites, elles sont bien toutes les deux chaudes, j'ai même pas eut a attendre que le ventilo' se lance elles étaient chaudes toutes les deux.

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Personnellement, je pense pas que ca vienne de la pompe à eau...

Mais quelqu'un pourrait me dire exactement ou est le calorstat (thermostat) ???

Je trouves pas je sais que c'est vers le radiateur mais après ...

par **antoinezgz** » Dim 7 Oct 2007 14:13

elle est sir le bloc moteur, la durite qui va au radiateur a droite du moteur quand tu regardes de face. le termostat est derriere la piece en metal ou vient la durite. il y a 2 vis pour le sortir.

par **welcometohell38** » Dim 7 Oct 2007 14:57

D'accord merci !

par **welcometohell38** » Dim 7 Oct 2007 19:50

Apparement ça viendrait de mon ventilateur qui ne démarrerait pas tout seul, il faut l'aider en lui donnant un petit coup.

Savez vous ou je peut en trouver en état correct ? Ya pas des même sur des primera, 200zx ou autres ?

par **antoinezgz** » Dim 7 Oct 2007 19:56

t es sur que c est pas le calorstat qui se declenche pas et donne pas l ordre au ventilo de demarrer? sinon, essaye deja avec du 3en1.
http://cgi.ebay.co.uk/Electric-cooling- ... dZViewItem
je sais pas si c est le meme mais en cherchant un peu tu trouveras ton bonheur...
buena suerte... :wink:

par **NICOdeFRANCE** » Dim 7 Oct 2007 20:45

Bonsoir

Si ton ventilo démarre pas tout seul çà peut venir
du thermocontact déclencheur qui déconne : souvent il est sur le
radiateur (couleur cuivre) : donc , soit à rénover , soit à
changer :icon_exclaim:

çà peut aussi venir de tes charbons de contact de
ventilo : çà se nettoit , çà se change :icon_exclaim:

T'amuses pas à changer ton ventilo aussi
vite :icon_exclaim:

Bonne Continuation :cool:

par **matmax** » Dim 7 Oct 2007 21:01

welcometohell38 a écrit:Apparement ça viendrait de mon ventilateur qui ne démarrerait pas tout seul, il faut l'aider en lui donnant un petit coup.

Savez vous ou je peut en trouver en état correct ? Ya pas des même sur des primera, 200zx ou autres ?

j ai eu le meme blem
je l ai demonter pour le graisser
mais sinon il tourne ou pas
branche le en directe pour voir et teste le thermosthat

par **sonoman** » Lun 8 Oct 2007 09:52

welcometohell38 a écrit:Sonoman, j'ai fait ce que tu m'avais dit pour les durites, elles sont bien toutes les deux chaudes, j'ai même pas eut a attendre que le ventilo' se lance elles étaient chaudes toutes les deux.

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Personnellement, je pense pas que ca vienne de la pompe à eau...

Mais quelqu'un pourrait me dire exactement ou est le calorstat (thermostat) ???

Je trouves pas je sais que c'est vers le radiateur mais après ...

ok donc si ta durites superieur est chaudes sa viens n'y de tonj calorstat n'y de la pompe a eau a mon avis tes ventilo se déclenche pas. a tu essayé?.

j'ai bien peur que maintenant tu est un début de joint de culasse :icon_frown:

par **modjo-nx** » Lun 8 Oct 2007 12:16

+1 sono

regarde ton relais de ventilo et l'etat de ton ventilo

par **welcometohell38** » Lun 8 Oct 2007 13:50

Il est ou EXACTEMENT le relais du ventilo ?

C'est sur que c'est un début de joint de culasse ? Ca fait que j'vais devoir le changer sous peu ?

J'ai un soucis de ventilo c'est sur, il a pas l'air de fonctionner normalement, ca a donc du faire chauffer le radiateur, mais pas forcement endommager le moteur ? Si ?

Mon joint de culasse a t-il une chance de survie ?

par **modjo-nx** » Lun 8 Oct 2007 14:20

moi je dirai qu'il a une chance de survie si tu t'est arreté des que ca a chauffé, ca clque pas comme ca quand meme...mais a surveiller! le relais est en general je sait pas trop ou!

regarde sur la rta ou quelqu'un qui sait dsl!

par **welcometohell38** » Lun 8 Oct 2007 14:23

modjo-nx a écrit:moi je dirai qu'il a une chance de survie si tu t'est arreté des que ca a chauffé, ca clque pas comme ca quand meme...mais a surveiller! le relais est en general je sait pas trop ou!

regarde sur la rta ou quelqu'un qui sait dsl!

Comment je peut vérifier que le joint de culasse est encore ok ?

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