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sa y et j ai mon 2l mes snif probleme de 5

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sa y et j ai mon 2l mes snif probleme de 5

Messagepar vince59 » Lun 3 DĂ©c 2007 19:40

bonjour a tous donc sa y et j ai une nx en 2l ,
parcontre un souci la 5eme je doit laisser ma main dessu et elle donne des accout parfois .
j ai penser au pinion de boite quelqu un a deja eu ce souci si oui la pieces vaut combien ? merci je la presente bientot
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Messagepar chabarb » Lun 3 DĂ©c 2007 19:44

jai eu ce pb c la maladie sur les 2litres une panne facturer 700euros chez nissan
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Messagepar vince59 » Lun 3 DĂ©c 2007 19:54

:icon_eek: :icon_eek: :icon_eek:
ben je v la changer moi meme la pieces est ce que tu pourrer me donner la liste d pieces changer et le prix sa serait cool merci
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Messagepar sulli » Lun 3 DĂ©c 2007 20:13

Peut etre qu'il ya trop d'huile dans ta boite.
Pasque quand c'est trop remplie la synchro de 5 saute!
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JUSTEMENT si quelqu'un conné un peintre en carrosserie ou un mec qui sait peintre au black pas trop cher faite moi signe!
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Messagepar chabarb » Lun 3 DĂ©c 2007 20:48

non ce nest pas un surplu dhuile le pb est connu sur 100nx et sunny gti je c plus ce quils on changer mais ce nai pas trop galere il faut demonter le petit carter de 5e et tout ce passe dedans il y a une foyurchette et un pinion a changer voila mais tu va en avoir pour un bon billet quant meme mais une fois remonter elle repart pour 300000kms lol
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Messagepar vince59 » Lun 3 DĂ©c 2007 21:04

lol merci
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Messagepar Japamobile » Lun 3 DĂ©c 2007 21:10

C'est la synchro de 5°, maladie répandue la dessus...

Si j'étais toi je me retournerais contre l'ancien proprio pour vice caché (il devait forcement le savoir)
Dernière édition par Japamobile le Mar 4 Déc 2007 20:35, édité 1 fois.
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Messagepar vela1 » Lun 3 DĂ©c 2007 23:30

Tout dépend du prix de l'auto, si je me rapel bien, tu n'avais pas un gros budjet. Si elle etait bradée c'est logique qu'il y ait des soucis. mais qui ne tente rien a rien.

Je confirme pour la synchro bien que je sache pas comment cela ce change.
Ah ! NX-Power, c'est promis je passerais de temps en temps, et encore merci JP
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Messagepar Elessar » Mar 4 DĂ©c 2007 00:14

Pour changer lol, le plus simple et peut etre meme une des seules solutions je pense (sauf expert) c'est de changer la boite x)

Enjoy !
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Messagepar NICOdeFRANCE » Mar 4 DĂ©c 2007 09:08

:cool: Salut :cool:

:icon_exclaim: Sur que changer la boite c'est plus simple mais çà
coute plus cher et c'est une solution de facilité :icon_exclaim:

:icon_exclaim: Pour devenir plus connaisseur , il faut s'y mettre
plus en profondeur meme si c'est plus compliqué :icon_exclaim:

:cool: Bon Courage :cool:
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Messagepar vince59 » Mar 4 DĂ©c 2007 09:25

oui je pense juste changer la pieces et laa nx je les echanger avc vianney59 contre mon crx
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Messagepar antoinezgz » Mar 4 DĂ©c 2007 12:55

syncro de 5eme sur. c'est une maladie repandue sur les nix, il'y'a meme eu une petition la dessus...

moi ça m'est arrive et j'ai change la boite pour une de sunny, a la casse.
Ça m'a coute 350euros et je l'ai change moi meme...

Pensez a vidanger tous les 40000km, surtout sur les gti... :icon_idea:
¨notre jeunesse est decadente et indisciplinee, les fils n´ecoutent plus les conseils des aines. la fin des temps est proche¨
anonyme chaldeen. env2000 avant jc

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Messagepar nxdu95 » Mar 4 DĂ©c 2007 17:41

Le truc c'est que vu que c'est une maladie de la boite, la changer contre une autre n'est pas forcément la bonne solution étant donné qu'elle est quasiment à coup sûr prédestinée à avoir ce problème ! Le mieux est de réparer ou de trouver une boite avec un faible kilométrage (aux alentours de 100 000km). C'est mon avis.
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Messagepar Didier G » Mar 4 DĂ©c 2007 17:43

En fait c'est une maladie qui affecte les NX qui roulent en sous régime en 5ème... ou dont le proprio garde la main sur le levier :icon_mrgreen:

bref, toutes ne sont pas atteintes
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Messagepar Fab » Mar 4 DĂ©c 2007 23:03

aucun probleme de synchro sur la mienne malgré 240 000km

au fait elle sert a quoi la 5em sur la gti :icon_mrgreen:
Mes japs :
ancienne : nx 1.6 carbu, nx gti (ancienne de didier G) nx gti canarie (ancienne de foudre) alméra tino 2.2 Vdi 16
Actuel : 200 SX Rs13

Aprés 3 nx dont 2gti. Maintenant que des turbo 16 une 200sx Rs13 et une twingo gt turbo :lol:

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