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par **poussinours** » Jeu 20 Déc 2007 00:48

Bonjour,

je suis nouveau ici. J'ai acheté une 2L fin juillet, 20000 km depuis et que du bonheur.....jusqu'à la semaine dernière! Après environ 180 km d'autoroute (à allure soutenue je l'avoue, mais ça marche bien cette petite bête!) je m'arrête sur une aire et.....la pédale d'embrayage ne revient quasiment plus! Passage de vitesse très pénible....
Après un bon cafè et une demi-heure de repos....je redémarre sans trop de problème sauf que la pédale reste bloquée à mi-course si je ne la remonte pas du bout du pied!
Embrayage? Il a 25000km....et ne donne pas le moindre signe de fatigue au contraire....
Pédale grippée?
Huile de boîte fatiguée ou niveau trop bas? (j'ai une petite fuite sur la boîte semble-t-il)
Si quelqu'un a déjà rencontrer ce problème.....je suis preneur de la moindre info!

Merci d'avance
:icon_confused:

par **NICOdeFRANCE** » Jeu 20 Déc 2007 06:57

Salut Poussi :cool:

J'te donne mon diag direct sans appel :icon_exclaim:

Butée D'Embrayage Foirée :icon_mrgreen:

nb: çà r'semble avec variante à c'que j'ai eu sur ma Cinque : mécanisme
un peu fatigué mais ok , disque usé mais ok pour peu encore ; mais
butée détruite , en plein de morceaux : j'ai vu ça au démontage :icon_eek:

Crimson a eu un pb d'embrayage récement :icon_exclaim:

Va voir son post et la suite pour des infos :enaccord8:

Bon Courage :cool:

par **NICOdeFRANCE** » Jeu 20 Déc 2007 06:59

En rajout , j'crois qu'çà a rien à voir avec l'huile de boite :cool:

par **welcometohell38** » Jeu 20 Déc 2007 08:45

Post dans la mauvaise section !

par **poussinours** » Jeu 20 Déc 2007 09:08

Merci Nico!

euh....faut tout changer???
Quelqu'un connaît un garagiste sympa sur Paris ou le 92 nord?

par **NICOdeFRANCE** » Jeu 20 Déc 2007 09:21

Il vaut mieux tout changer : un Kit Complet
(Butée-Mécanisme-Disque) :enaccord8:

par **poussinours** » Jeu 20 Déc 2007 10:24

ah....carrément? :icon_frown:

mais pourtant elle marche encore encore bien malgré cette pédale récalcitrante! Rien ne craque....sauf après un long trajet ou tout devient dur...sauf la pédale justement!

Bon, ben je vais commencer à essayer de trouver un garagiste qui est là pendant les fêtes.... :icon_confused:

Un coût à peu près? J'ai lu dans les différents post environ 170 pour le kit et 300 de main d'oeuvre.....

par **NICOdeFRANCE** » Jeu 20 Déc 2007 11:39

Salut

C'est possible de changer uniquement la butée mais
les autres pièces vont finir par s'user et là tu serais obliger de
repayer la main d'oeuvre :icon_rolleyes:

Autant tout changer direct :wink:

Bonne Chance :cool:

par **poussinours** » Jeu 20 Déc 2007 11:57

OK, merci beaucoup pour toutes ces infos....

à bientôt

Poussin

par **sonoman** » Jeu 20 Déc 2007 12:51

si l'enbrayage a 20 000 et que le mecanisme n'a pas soufaire change que la buté, encore un embrayage non d'origne.

par **NICOdeFRANCE** » Jeu 20 Déc 2007 13:21

D'acc avec sono :icon_mrgreen:

(rdv post :"Juste ....") à condition que le mécanisme et le disque soit en suffisement bon état :cool:

par **cannnabiss** » Jeu 20 Déc 2007 14:55

regarde avent de faire ton embrayage si ton cable est bon si c est un d origine car les pirate son tres mauvai et cause c est probleme et regarde aussi le jeu que tu as a ta pedale il ne doit pas y avoir plus de 3cm pour que l embrayage commence a donne si il y a puls c est peut etre ton cable mal tendu
perso g eu le meme coup et remplace le cable par un origine et est tout retendu avec la visse de reglage d embrayage et c est ok

par **Japamobile** » Jeu 20 Déc 2007 19:16

Franchement avant de te jeter sur l'embrayage regarde juste le cable ...surtout si le souflet est déchiré...

par **modjo-nx** » Jeu 20 Déc 2007 20:27

+1 japa...j'ai eu ce soucis de cable surtendu et grippé...

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Bonjour! J'ai un ti souci!!! Qui peut m'aider?

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