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par **b.yann** » Mer 9 Jan 2008 19:03

c'est au programme modjo-nx

samedi je fais la vidange, changement filtre a essence, a air, a huile, fil d'allumage, tete d'allumeur, doigt d'allumeur, bougie.

je reviens justement du magasin....

en tout cas une chose est sur c'est que je consomme vachement moint depuis que j'ai rebranché la durite

merci a vous :icon_biggrin:

par **modjo-nx** » Mer 9 Jan 2008 19:28

tu m'etonne! a mon avis apres la vidange tout ira mieux =)

par **NICOdeFRANCE** » Mer 9 Jan 2008 19:33

Merci à Toi b.yan :cool:

par **b.yann** » Mer 9 Jan 2008 20:17

NICOdeFRANCE a écrit::arrow: Merci à Toi b.yan

pourquoi merci ! NICOdeFRANCE ???

c'est pas moi qui doit etre remercié mais tout ceux qui réponde a mes question .... non ?

par **NICOdeFRANCE** » Mer 9 Jan 2008 20:24

avec tes questions , tu nous donnes l'occasion de mettre
des réponses :cool:

y'a de quoi faire :enaccord8:

par **b.yann** » Mer 9 Jan 2008 20:43

et j'ai pas fini d'en avoir des question :lol:

par **NICOdeFRANCE** » Mer 9 Jan 2008 21:07

Ben

,

Vas-y

,

Continues

par **b.yann** » Mer 9 Jan 2008 21:53

pour revenir a nos mouton :icon_smile:

b.yann a écrit:par contre a un moment environ au bout de 1h30 d'autoroute j'ai eu une perte de vitesse c'est a dire j'étais a 120 et voila une petite cote et la la vitesse a chuté a 90 j'ai rétrogradé mais rien a faire ca montai plus dans les tours du coup première aire de repos avec station je m'arrete je laisse reposé 10 minte et plus aucun soucis sur le reste du trajet c'est a dire la meme duré 1h30... avez vous une idées d'ou ca peu venir car c'est la toute première fois que cela me fait ca malgré plus d'un trajet long sur autoroute ?????

y aurai t'il d'autre avis sur cette perte de puissance ???

merci

par **NICOdeFRANCE** » Mer 9 Jan 2008 22:01

il y a un autre gars du site qui a eu un pb semblable au
tien , j'sais pas si il a trouvé une solution :cool:

par **b.yann** » Mer 9 Jan 2008 22:16

non pas encore j'en parle plus haut justement

par **modjo-nx** » Jeu 10 Jan 2008 16:09

ca peut pas venir du systeme de carburation, c'est une couanne au niveau de l'allumage a mon avis...

bougies, tete d'allumeur...

moi quand mes bougies etait mortes, sur ma carbu, ca faisait exactement ce que tu as decrit, perte de puissance, incapacité de prendre des tours...

par **b.yann** » Jeu 10 Jan 2008 16:39

merci modjo je change tout ca samedi et je test ensuite je viendrai vous donné le verdict :icon_biggrin:

par **modjo-nx** » Jeu 10 Jan 2008 18:44

no soussaï :cool:

par **b.yann** » Sam 19 Jan 2008 18:35

bonsoir a tous

alors j'ai changé fil d'allumage ainsi que la tête d'allumage et doigt d'allumeur : c'était tout oxydé

j'ai également fait la vidange après 20000 km sans la faire c'était temps :icon_confused:

filtre a huile évidemment et filtre a air
pas étonnant que samedi dernier en allant sur marseille je me suis retrouvé a 3000 tr/mn et tombé jusqu'a 60 km/h meme les camion me doublais :icon_cry:

je n'ai pas pu changé le filtre a essence car les durite sont completement collé sur le filtre et si je passe un tout petit tournevis pour décollé tout ca j'ai peur le bousillé mes durite elle commence a craquelé a chaque bout ! :icon_evil:

pouvez vous me conseillé sur quoi prendre comme durite pour les changé ???

sinon j'ai fait un traitement pour nettoyage carbu mais j'ai toujours quelque trous a nouveau depuis que l'essence avec l'aditif n'est plus dans le réservoir ! avec additif suppert pèche pas de trous depuis que j'ai refais le plein a nouveau quelque souci ! peut etre a cause du filtre a essence :icon_evil:

pensez vous que faire un netoyage carbu a la bombe spécifique ca suffise???
car j'ai pas les connaissance pour tout démonté et réglé tout ca !!!

j'ai eu aussi un autre souci déja existant : ces derniers jours lorsque je redémarre moteur bien chaud ca du mal a partir il faut que je tour la clef en apuyant sur l'accéélérateur pour que ca démarre !
:arrow:

ca peut venir de quoi ? car je pense pas que ca soit normale...

j'atend de vos nouvelles pour que l'on puisse :icon_argue:

de tous ca

en attendant merci :icon_biggrin:

par **NICOdeFRANCE** » Sam 19 Jan 2008 18:46

pour la durite , si tu as un AutoBacs près de chez toi , pos-
sible qu'il aie de la durite au mètre , j'en ai ach'té pour ma Nissan ,
6 Euros 90 le mètre il me semble , j'me souviens plus du diamètre
mais j'pourrai te mettre çà après :cool:

pour le produit à mettre dans l'essence , il faut continuer de
temps à autres sans en mettre non-stop :eusa_naughty:

, il faut du temps pour que le nettoyage se fasse plus complètement donc recommence :wink:

Rome ne s'est pas construite en un jour :eusa_naughty:

Voilà , à plus tard pour le diam :enaccord8:

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