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par **p0lux** » Lun 12 Avr 2004 09:57

... alors la ...

par **warrior** » Lun 12 Avr 2004 11:20

une ptite plage refaite ac le logo cerwin en gros entouré de logos nos de chaque coté à§a ferais encore mieu :cool:

par **killer** » Lun 12 Avr 2004 21:06

Tré joli, ca le fé :icon_biggrin:

par **Mike** » Mar 13 Avr 2004 07:17

les fameuse bombones...un vieux ràªve... mais franchement ca l'fait grave!!!

par **warrior** » Mar 13 Avr 2004 07:19

arete mike tu va t'envoler ac à§a

par **Mike** » Mar 13 Avr 2004 07:20

Et ohhhh doucement toi je suis un "pilote" loll ok :jesors:

par **warrior** » Mar 13 Avr 2004 07:29

oui mais ac un 1600...
bon :icon_redface:

,

aussi

par **NaviX** » Jeu 15 Avr 2004 14:57

Zino : ouais les KYB AGX se monte sur la NX et ils sont ajustable en fermeter , plus mou plus dur . Et puis tu vas trouver que ca pousse dejà pas mal avec 0.6bar , tk tu vas voir ! :)

par **Zino** » Ven 16 Avr 2004 21:16

merde , j'aurais du attendre pour les amortos! j'ai commandé les ultra sr :frusty:

avec 0.6 j'espere tirer 200cv !!!

par **Zino** » Lun 10 Mai 2004 17:12

AH y est! j'ai tout pour commencer la

transformation de mon moulin! :icon_mrgreen:

c'est ? dire l'ECU,le debitmetre,les durites (inox et silicone),tout les

joints bas et haut moteur, la segmentation,la dump valve... je croit pas que je vais rester longtemps ? 0.6bar :lol:

il

me manque seulement le premier tube d'echappement allant du turbo au flexible et les schemas des faisceaux de la 100nx et de

la sunny gti-r!
dommage que je reprenne le boulot demain soir et pour 15 jours non-stop! :icon_mad: