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par **trandber** » Lun 24 Mar 2008 23:05

le chauffage marche mais c'est vrai qu'il met un temps assez conséquent pour vraiment le sentir. et j'ai surtout remarqué une conso essence excessive un peu plus de 200 bornes avec le plein :icon_eek:

par **NICOdeFRANCE** » Mar 25 Mar 2008 08:10

demandes là à guillaume22 par Mp :cool:

il y a un site sur lequel elle est accessible en
téléchargement :cool:

Super Doc

par **antoinezgz** » Mar 25 Mar 2008 09:23

trandber a écrit:le chauffage marche mais c'est vrai qu'il met un temps assez conséquent pour vraiment le sentir. et j'ai surtout remarqué une conso essence excessive un peu plus de 200 bornes avec le plein

Cherche pas plus loin, ton termostat doit etre mort.
Le chauffage doit commencer a se sentir des la premiere minute de fonctionnement. Comme ton moteur est plus froid, la sonde de temperature l'indique a l'ecu et donc fait tourner le moulin plus riche, d'ou surconsommation.
Un bon nettoyage, reglage carbu s'impose aussi.

par **antoinezgz** » Mar 25 Mar 2008 09:24

ps: sur Nissanforum il'ya toutes les docs que tu auras besoin, dans la rubrique telechargement.

par **modjo-nx** » Mar 25 Mar 2008 12:16

ouais c'est ca c'est ton calorstat...cherche pas

par **trandber** » Mar 25 Mar 2008 12:49

ok et on la trouve cette bête ?? et ça peut se changer facilement ??

par **antoinezgz** » Mar 25 Mar 2008 12:59

oui, la piece est sur le moteur, derriere le manchon de la durit superieure qui vient du radiateur. 3vis et le tour est joué...

par **trandber** » Mar 25 Mar 2008 13:00

c'est sympa de se parler sur 2 forum a la fois lol

par **antoinezgz** » Mar 25 Mar 2008 13:04

marrant...lol :lol:

par **modjo-nx** » Mar 25 Mar 2008 13:34

c'est moins la merde sur un 2.0 que sur le 1.6?

parcque sur la mienne j'en ai chier a virer toute les durit de la boite a eau...

par **antoinezgz** » Mar 25 Mar 2008 14:51

Sur le 2.0l ça va tout seul. c'est a l'avant du moteur.

par **modjo-nx** » Mar 25 Mar 2008 16:56

ah ouais tu m'etonne, sur le 1600 c'est derriere et tres peu commode...

par **trandber** » Ven 28 Mar 2008 19:01

modjo-nx a écrit:ah ouais tu m'etonne, sur le 1600 c'est derriere et tres peu commode...

salut est ce que tu sais precisement ou il se situe sur le moteur??
parce que on me dit plein de chose mais je trouve pas sur le devant de la culasse au niveau des durites de radiateur soit a droite ou à gauche.

par **modjo-nx** » Sam 29 Mar 2008 22:46

ca depend c'est un 1600 ou un 2000?

par **antoinezgz** » Dim 30 Mar 2008 02:09

Il est a droite du moteur, il faut enlever les 3vis derriere la durit...

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