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par **NICOdeFRANCE** » Dim 13 Juil 2008 07:16

Salut

Alors , comme écrit dans la shout , les 205/45R16 passent au CT SecuriTest près de chez moi : à coté de
Darty :icon_pong:

Normalement , je crois qu'on peut généraliser à tous les centres SecuriTest mais je n'ose pas tellement il existe
de bizzareries sur Terre :icon_rolleyes:

Ensuite , pneux craquelés , rouilles perforantes , défauts de carosseries , déséquilibre de frein de service , résistance anormale à la rotation de roue et pleins d'autres petits défauts aussi :icon_rolleyes:

Pas trop sur le CT qd meme :icon_rolleyes:

sans parler de tous les défauts passés inaperçus :icon_confused:

La mienne passera en Contre-Visite juste à cause d'un flexible de frein usé : défaut d'attache au niveau de
l'amortisseur :icon_mrgreen:

Mais le gars m'a dit (et je le crois) de ne jamais laisser de pneux craquelés sur une voiture : risque d'explosion
à haute vitesse : çà lui est arrivé sur autoroute : il a flippé à mort et a réussi à s'arreter entre deux semi :icon_mrgreen:

Donc : Soyez Sérieux niveau Réparations meme si çà passe au CT ( :icon_mrgreen:

)

Voilà voilà :icon_police:

par **nos1985** » Dim 13 Juil 2008 09:34

les seul tailles de pneus reglementaire au ct francais :
195 55 14" ,
215 45 15" n'esxiste pas .
et 205 40 16" ,
pas de correspondance en 17"

le plus rigolo si jspui dir c'est qu'avec les nouvelle corespondance la roue est plus de 3% plus petite qu'a lorigine , la voiture doit donc tiré legermen plus court et le compteur faussé aussi aller comprendre
pui d'ici que la prochaine lois qu'il supprimeron sans doute le reste je préfere repasser en monte d'origine :icon_sad: