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par **Didier G** » Mar 17 Juin 2008 20:24

Qui saurait où se trouve la sonde de température permettant l'affichage de la température du liquide de refroidissement sur une 2L ou mieux, sur une primera P10GT avec un SR20DE Red Top ?

j'ai besoin d'aller la vérifier, je pense qu'elle est débranchée ou défectueuse sur ma NX, et j'ai la flemme de passer 10 mn à la chercher sous ma NX ...

par **Japamobile** » Mar 17 Juin 2008 22:42

Coucou Didier,

j'ai le vague souvenir de quelqu'un qui disait que c'était à coté du calorstat...mais personelement j'en sais rien :icon_confused:

par **NICOdeFRANCE** » Ven 20 Juin 2008 11:37

Salut Didier :icon_coucou:

vas voir sur la doc de gguillaume22 (post "pb de carburation" , lien en page 4) :icon_police:

Bon Courage :icon_pong:

par **Didier G** » Ven 20 Juin 2008 17:01

c'est bon, c'est sous l'admission injecteur du cylindre le plus à gauche face au capot, près du filtre à huile

par **NICOdeFRANCE** » Sam 21 Juin 2008 20:34

par **nos1985** » Dim 22 Juin 2008 20:07

tou a fait il ya la sonde de temperature d eau et le thermo couple si je me souvien bien le thermo couple na q'une fiche ( pour l allumage du ventilo ) en dessous le collecteur d admi , pas loin du filtre a huile

par **Didier G** » Dim 22 Juin 2008 20:50

La sonde du thermo coupleur a deux fiches, celle de l'affichage en a une seule

par **Didier G** » Mar 15 Juil 2008 21:29

Une petite blague marrante.. ma sonde était morte et c'est elle qui causait des vibrations sur le moteur... incroyable mais vrai, j'ai changé la sonde et le thermocoupleur et plus de vibraitons...

sans doute un problème de richesse lié à la perception d'un moteur "froid".. allez comprendre !

par **matmax** » Mar 15 Juil 2008 21:45

looooool

par **jimmy 12** » Mar 15 Juil 2008 21:54

t aurais du sentir qu elle tournait pas rond non ? qu elle tirait pas

par **Didier G** » Mar 15 Juil 2008 22:46

Comme j'ai à côté une petite NX 1,6 de 102 cv, et une 300ZX de 350CV... ben elle était au milieu et avançait très bien, d'ailleurs elle tirait déjà suffisamment pour mettre une petite carotte à une autre NX avec admission et échappement...

j'ai refait un petit test sur une bretelle d'insertion ce soir, je prends près de 15km/h de plus qu'avant (140 au lieu de 125) sur les même repères... je suis impatient d'aller essayer contre une autre NX stock.

par **welcometohell38** » Mer 13 Aoû 2008 11:29

Didier G a écrit:Une petite blague marrante.. ma sonde était morte et c'est elle qui causait des vibrations sur le moteur... incroyable mais vrai, j'ai changé la sonde et le thermocoupleur et plus de vibraitons...

sans doute un problème de richesse lié à la perception d'un moteur "froid".. allez comprendre !

C'est quoi ce thermocoupleur ? C'est situé ou ? Tu peut en choper ou un neuf pour pas trop cher ? Je crois que j'ai vraiment les mêmes soucis que toi sur ma NX ! :icon_confused: