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[DébutantPosset]

Yo

J'ai remarqué que quand je mettais la ventilation sur ma 100 nx que le ralentis augmentait
Est ce normal ?
Aussi non qu est ce que sa peut etre
Merci

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

a mon avis se serai bien une masse.
sa me la fait aussi et même en allument les phares,mais pas encore reussi a trouver de quel masse il sagi,peu étre la grosse masse en forme de nappe qui est peut étre oxidé faut voir.

si tu trouve,dit le moi sa m'interresse

[DébutantPosset]

pff sa craint je vais l'emmener chez le mecano pour qu'il nettoie le carbu et je vais lui demander de verifier sa et je te tiendrai au courant . Est ce que tu sais comment on regarde si il y a une sonde lambda sur une version carbu je vue sur le fofo qu'il y avait peut etre une version carbu cata

[[NX-POWER]flateriic]

ben ca depend de combien ca augmente ton ralenti.
regarde bien quand tu mets ton degivrage, il augmente egalement, tres legerement.

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

moi a chaud si je n est rien d allumer!!
mon ralentie est a 850 tr/m
des que j allume ne serait ce que les phares,les ventilos mon ralentie gagne 100 a 200 trs
ca ma jamais inkiete on ma dit a l epoque que c etait normale!!
c etait l alternateur qui fait ca???

[HabituéFlower]

pour l'augmentation du ralenti c'est normal...peut importe ce que tu allume ton ralenti augmente pour fournir l'électricité nécessaire
et oui la carbu existe en cata mais pas de sonde lambda sur les carbu....regarde la gueule de ta ligne et si elle est belge 99%de chance pour quelle soit cata...

[DébutantPosset]

Sa veut dire quoi si elle est belge ? xD

[HabituéFlower]

bah ta Nx elle est française ou elle est belge?
en belgique le cata est obligatoire
la mienne est belge donc cata
wala

[DébutantPosset]

et comment on le reconnais si elle est belge ?

[HabituéFlower]

bah en fait moi je le sais car j'ai un certificat de conformité belge mais le mieux c'est de demandé à l'ancien proprio si il est au courant...mais si tu as aucun papier belge elle doit être française!
regarde si tu as de CT belge ou ce genre de chose dans les papier que tu as récupéré avec la NX....

[[Suprem NX-POWER+]antoinezgz]

Salut.
En effet, c'est normal que le regime moteur augmente. L'electronique donne des tours au moulin pour que l'alternateur compense la decharge de la batterie.

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

pff sa craint je vais l'emmener chez le mecano pour qu'il nettoie le carbu et je vais lui demander de verifier sa et je te tiendrai au courant . Est ce que tu sais comment on regarde si il y a une sonde lambda sur une version carbu je vue sur le fofo qu'il y avait peut etre une version carbu cata

eu il me semble quel se trouve sur le collecteur d'echappement en plein milieu ,mais rien de sur.

[[Suprem NX-POWER+]donovan]

pour l'augmentation du ralenti c'est normal...peut importe ce que tu allume ton ralenti augmente pour fournir l'électricité nécessaire
et oui la carbu existe en cata mais pas de sonde lambda sur les carbu....regarde la gueule de ta ligne et si elle est belge 99%de chance pour quelle soit cata...

je vais peut etre me répeter mais j'ai exactement la meme ligne d'echappement que toi et je ne suis pas catalysé!!

va voir sur ce lien : http://www.piecesvoitures.com/expershop ... e=05830150

tu verras que c'est ta ligne et qu'il n'y a pas de catalyseur