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[Nouveau membrenixxy31]

salut a tous ma ninix fait encore des mannieres récemment j'ai changé l'autoradio j'ai d'abord galéré a faire le cablage et maintenant que c'est fait quand je mets les phares en marche l'autoradio s'arrete du coup il faut choisir entre la sono et les phares la nuit c'est pas evident lol j'ai pensé aux fusibles mais lesquels y'aurait il un post sur ça ??merci d'avance!

[Membre ExpertCorentin]

Ce ne sont tes fusibles sinon quand tu mettrais tes phares puis que tu les éteindrais ta radio ne s'allumerait plus. sinon te casse pas la tête; re-tire simplement un nouveau + et un nouveau - de ta batterie.

[HabituéFlower]

tu as branché ton autoradio sur le +lanterne!
c'est pour ça (j'ai eu la même problème)
ce plus sert a modulé la lumière de l'autoradio quand tu allume les phares
redemonte l'autoradio et vérifie tes + avec un voltmètre
tu doit avoir un + mémoire, le fameux + lanterne et un + postcontact c'est sur celui là qu'il faut se branché!

[Didier G]

exact, tu as un problème de masse, facile à corriger, tire une masse directement sur une vis du chassis

[Débutantjasongt76]

Bonjour, encore une fois j'ai un problème bon j'ai le meme probleme que nixxy31, par contre j'ai plus du tout de lumière à mon tableau de bord (encore une fois je viens juste de remédier ce probléme il y a 2 jours) bon j'ai trouvé que c'est mon probléme de masse mais quand je débranche mon autoradio le problème persiste toujours donc si quelqu'un pourrai m'aider merci beaucoup.

[Didier G]

Chane ton fusible en bas à gauche sous le volant

[Débutantjasongt76]

Bon j'ai trouvé d'ou venait le problème c'était le fusible du phare gauche, en tout cas le feux quand le fusible était H.S marché correctement à rien comprendre

[[NX-POWER]Julien]

tu as branché ton autoradio sur le +lanterne!
c'est pour ça (j'ai eu la même problème)
ce plus sert a modulé la lumière de l'autoradio quand tu allume les phares
redemonte l'autoradio et vérifie tes + avec un voltmètre
tu doit avoir un + mémoire, le fameux + lanterne et un + postcontact c'est sur celui là qu'il faut se branché!

Ca ressemble aussi beaucoup à ca.
Je ne sais pas comment marche l'illumination (le vrai nom de de "+ lanterne"), mais ca peut expliquer ton probleme.
Si ca marche comme je le pense (sans certitude, à verifier avec un volmetre) le fil d'illumination est à la masse (0v) lorsque les phares sont coupés et à +12v lorsque les phares sont allumés.

Si tu t'es servi ce fil comme masse, ca marche impec tant que les feux sont éteints (la masse de l'autoradio part à la masse) mais des que tu allumes les phares, tu envoies du 12v sur la masse de ton poste, ce qui explique qu'il ne marche plus (12v en entrée comme en sortie= 0v de différence de potentiel = autoradio qui ne marche pas)

Donc oui il te faut une vraie masse, mais il faut surtout débrancher ce fil.
En effet, si tu te contentes de connecter la carcasse de l'autoradio à la carrosserie de la voiture, des que tu vas mettre les phares, le +12v de l'illumination va arriver sur la masse (à cause du mauvais branchement) et repartir aussi sec à la masse de a batterie (à cause de la nouvelle mise à la masse).
Et un +12 direct à la masse, ca veut dire fusible qui crame...

Donc plus rien ne vas marcher des que tu auras allumé les phares, et si tu éteints les phares, ca ne remarchera plus (fusible cramé).

Et a y être, rebranche ce fil sur la bonne entrée de ton poste, cela te permettra de faire baisser l'intensité lumineuse de ton autoradio la nuit (lorsque les phares sont allumés)

Voilà le schéma de la prise ISO, si ca peut t'etre utile: