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NXPOWER : forum dédié à la Nissan 100NX
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par thonyman » Mer 1 Oct 2008 17:01
c'est peut étre une question con mais c'est en méme temps une bonne question c'est vrai purquoi ils ne l'ont pas fait?
c'est pas ce qu'il y a sous le capot qui compte, c'est comment tu t'en sert!!!
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par toto491 » Mer 1 Oct 2008 17:36
Peut étre deja pas la place ! Deja quand on voit l'espace que prend le sr20de + clim Ensuite est ce que la partie cycle aurait suffit ? Aprés si ca avait exsisté ca aurait été énorme !
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par sonoman » Mer 1 Oct 2008 17:58
j'en connait qui l'on fait et qui sont sur se forum, le sousis c'est adapté le 4roue motrice c'est impossible quoi que impossible n'est pas français
"c'est la voiture qui choisie le conducteur"
c'est vrai, la mienne n'a pas voulu que l'on se sépare, destin tragique, mais pas de séparation;)
de plus graçe a elle un mec ne roule plus en audi TT mais maintenant rx8
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par thonyman » Mer 1 Oct 2008 19:07
oué c'est clair!!! 220 ch en traction ça doit déjà coser!!!! et en 4 roue motrice ça doit étre le pied!!! après faut voir toutes les modifications a faire et faut surtout avoir le temps
c'est pas ce qu'il y a sous le capot qui compte, c'est comment tu t'en sert!!!
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par carbunx » Mer 1 Oct 2008 19:45
sonoman a écrit:j'en connait qui l'on fait et qui sont sur se forum, le sousis c'est adapté le 4roue motrice c'est impossible quoi que impossible n'est pas français
le moteur je pense que sais le sr20de avec un turbo t28 en plus non. et tu est obliger de mettre en 4r tu peu pas conserver la boite de vitesses le la nx sa doit aller dessus enfin je pense,mais bon j'suis pas un grand mécano sinon si sais le même moulin,il suffi de recupérer le turbo et tout se qui va avec et de l'installer sur le sr20 de la 2l du nx.
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par sonoman » Mer 1 Oct 2008 21:27
alors attention au conerie lool heu oui la boite va dessus, mais bon tous se qui est faisseau etc faut reprendre du det et metre un turbo et basta nan sa serai trop simple sa ferai trop de compression et sa péterai ton moteur (je l'avais tenté sur ma premiere 309 1l9d passé en turbo, bon c'étai pas grave j'avais un moteur en rab, sa a des avantage d'etre mécano ptdr)
pour la boite oui sa y loge, j'ai toujours pas compris pourquoi un det de s14 ne va pas c'est tous de sunny oui sa rentre sur et certain
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par antoinezgz » Mer 1 Oct 2008 22:15
Et oui, pour monter un turbo sur un atmo, il faut baisser drastiquement le taux de compression, ce qui implique de grands changements internes (piston, bielles, etc, etc...). Si c'etait aussi simple, y'aurait plein de kits turbo en vente sur ebay, au lieu de swapper.
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