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par **carbunx** » Dim 2 Nov 2008 09:35

ben a par le reglage polution a faire au garage car il te faut l'apareil a co,si tu as réussi a demonter ton starter,il faudrat le regler un peu,et bien sur ton ralenti.

le reste normalement sa bouge pas.

les symtomes que tu decrit ressemble au miens,mais jais pas encore trouver.

pareil,a froid elle a du mal,des trous a l'acceleration,manque de reprise,bref sais la merde.

la j'attend de recevoir les cables de bougies,car je sais plus qui,ma dit qu'il avais eu le même probléme et c'était les cable.

sinon aprés je acheter un carbu neuf,mais de suite car trop chére,se sera vraiment en dernier recourt et aprés avoir tout essyer :lol:

par **xeost** » Dim 2 Nov 2008 11:35

Bonjour, quelqu'un pourrait me dire qu'elle est la vis qui permet de regler le ralentit s'il vousplait, car bon j'ai beau regarder un peu partout, j'arrive pas e me faire de réponse nette et précise et j'ai pas envie de faire n'importe quoi, sinon quand j'enleve la boite a air et donc le petit tuyau qui part derriere le carbu, la voiture n'arrive pas a tourner, elle cale direct, c'est normal ?

par **carbunx** » Dim 2 Nov 2008 12:00

pour ton ralenti sais cette vis la.

par contre,jais essayer de debrancher cette durite sur mon carbu,et sa ne l'enpéche pas de tourner.

je crois que cette durite fait parti de la depréssion,mais je vois pas pourquoi elle cale quand tu l'enléve.

bref pour moi tu aurais un probléme de depréssion.