NXPOWER - Forum 100NX - Tuning 100NX - Mécanique 100NX - Annonces 100NX - Photos 100NX

par **carbunx** » Lun 20 Oct 2008 14:50

Bou. a écrit:
Comment dire, elle est superbe.

A l'occasion j'aimerais bien savoir où tu as trouvé tes clignotants avant blanc ? Parceque j'aimerais bien pourvoir en mettre sur ma petite 1oo NX, elle serait toute belle.

Sinon, j'ai vu que toi aussi tu as changé tes soufflets de cardan, je ne suis pas le seul à devoir le faire. OUFFFF !!!

je crois que sais des fait maison comme beaucoup,chercher bien y a un tuto la dessus.

par **antoinezgz** » Lun 20 Oct 2008 15:15

Pour les clignos blancs, il suffit d'acheter du plexiglass a douche chez Merlin l'enchanteur. Ensuite tu decoupes a la bonne taille et tu les montes.
Il y'a un tuto dessus, fais une petite recherche. :wink:

par **Bou.** » Lun 20 Oct 2008 15:36

Merci, c'est sympa les gars. Je vais rechercher ça. :icon_razz:

par **TriadeOne** » Lun 20 Oct 2008 16:36

Salut amis nxiens !

Bah en fait de retour en NX, oui depuis le mois de mai tout de même :icon_biggrin:

mais sinon je n'ai pas vraiment quitté le forum (même quand j'étais à pied).

En tous cas vos commentaires sont sympas, et ça fait plaisir de voir que les "vieux " sont toujours là (Japa et Didier entre autres).

Sinon faut pas trop se fier aux photos, la voiture est dans son jus niveau carrosserie : pas mal de coup de portières :icon_evil:

, de rayures, d'accrocs mineurs, la peinture de l'aileron est passée etc...y'a également un scramchage du côté gauche (donc non visible sur les photos lol).

Alors pour répondre aux questions :

- les anti-brouillards viennent du Japon, c'était monté d'origine sur les NX Coupe Type S (SR18DE inside et suspension pilotée en option!). Je les ai acheté via un contact au Japon il y a 4 ans facile (étaient montés sur mon ancienne ninix mais enlevés à la revente). Ils m'ont coûté les peaux des nouilles mais quand on aime on ne compte pas.

- les clignotants blancs sont des copies d'originaux : il y a eu moulage d'un machin orange d'origine, et seule une petite série a été fabriquée à l'époque (group-buy Japan Car en 2004). Du coup il y a tous les marquages originaux (Nissan, norme E etc... :icon_mrgreen:

)

Et sinon je suis tout à fait d'accord avec toi Didier : NX FOREVER :icon_jump:

cette voiture est attachante comme c'est pas permis...

Et Japa c'est quoi ton nouveau bolide ?

Voilà donc à bientôt pour de nouvelles aventures nxiennes :icon_mrgreen:

par **Bou.** » Sam 8 Nov 2008 12:53

J'ai un soucis pour démonter le compteur de vitesse, car j'aimerais moi aussi installer des led rouge comme tu as fais, au passage où les as tu trouvées ?

Parceque je me demande tout ce que je dois démonter pour arriver à ce niveau là... :icon_redface:

Merci par avance. :wink:

par **magnum** » Dim 9 Nov 2008 13:50

nx un jour nx toujours :wink:

par **TriadeOne** » Lun 10 Nov 2008 00:05

Pour répondre à Bou.

Si tu veux j'ai un jeu de LED rouges en plus (MP)

Alors sinon pour installer tout ça, bah il faut en baver un peu tout de même :icon_mrgreen:

Il faut démonter :

- la console centrale
- le volant
- le cache colonne de direction
- l'entourage de compteur
- le compteur

et débrancher le câble de compteur côté boîte.

Prévoir une petite heure pour le montage/démontage :icon_mrgreen:

mais le résultat en vaut la chandelle, ça change du blanc/jaune d'origine.

NX POWER :icon_jump:

par **shadow62** » Lun 10 Nov 2008 00:27

je comprend pas pourquoi tu démonte le cache de colone de direction moi j'ais démonter mon compteur ya pas lontemps et j'ais meme pas eu besoin de retiré mon volant

moi aussi j'ais mais clignots blanc
vaec la signature didier g dessus :hehe-sign:

la classe

par **okonor46** » Lun 10 Nov 2008 15:37

super ta NX, j'esper que tu vas pas faire du jacky tuning dessus.

sinon c'est un quoi ton volant, il est mortel?

faut changer des trucs pour mettre un volant comme ça?

par **shadow62** » Lun 10 Nov 2008 21:13

il faut juste un moyeu
j'en aurrais peu etre un a vendre

par **okonor46** » Lun 10 Nov 2008 22:49

shadow62 a écrit:il faut juste un moyeu
j'en aurrais peu etre un a vendre

ouai je voi c'est tou con enfete.bha ton moyeu peu m'interresser, j'ai meme vu des cales à mettre entre le moyeu et le volant pour que ça le raproche du conducteur,je kifferé trop avoir ça.lol

par **TriadeOne** » Mar 11 Nov 2008 03:26

okonor46 a écrit:super ta NX, j'esper que tu vas pas faire du jacky tuning dessus.

sinon c'est un quoi ton volant, il est mortel?

faut changer des trucs pour mettre un volant comme ça?

Jacky tuning :icon_non:

pis koi encore ? :icon_mrgreen:

Le volant est un Nardi (la classe italienne :icon_mrgreen:

) monté sur un moyeu Momo (la classe italienne :icon_mrgreen:

) MAIS avec un adaptateur d'entraxe en alu usiné (made in China :icon_mrgreen:

) car Nardi = 73mm et Momo = 70mm...

De plus cette entretoise permet de relever le montage de 10mm ce qui est ultra-important...pourquoi me demanderez-vous ?
Et bien c'est essentiel afin d'éviter de toucher les commodos avec les mains en conduisant car le moyeu Momo est trop court d'origine...

Sinon pour info il faut absolument éviter le moyeu Ektor : malgré ce qu'ils disent la référence pour 100NX est incorrecte car empêche le fonctionnement du klaxon (même enfoncé à fond il ne touche pas la partie métallique de la colonne de direction).

Bref prenez le Momo (ref C3507) ça coûte 45 euros à tout péter chez votre marchand de journaux :icon_mrgreen:

par **shadow62** » Mar 11 Nov 2008 08:26

j'avais un moyeu ektor et pourtatn mon klaxon marchait mais c'est vrais que j'avais mes doigts dans le comodo d' essuis glaces par conte j'ai récuperé celui de ma noir qui lui est un poil plus long et la c'est nickel

par **okonor46** » Mar 11 Nov 2008 13:16

TriadeOne a écrit:
okonor46 a écrit:super ta NX, j'esper que tu vas pas faire du jacky tuning dessus.

sinon c'est un quoi ton volant, il est mortel?

faut changer des trucs pour mettre un volant comme ça?

Jacky tuning pis koi encore ?

Le volant est un Nardi (la classe italienne ) monté sur un moyeu Momo (la classe italienne ) MAIS avec un adaptateur d'entraxe en alu usiné (made in China ) car Nardi = 73mm et Momo = 70mm...

De plus cette entretoise permet de relever le montage de 10mm ce qui est ultra-important...pourquoi me demanderez-vous ?
Et bien c'est essentiel afin d'éviter de toucher les commodos avec les mains en conduisant car le moyeu Momo est trop court d'origine...

Sinon pour info il faut absolument éviter le moyeu Ektor : malgré ce qu'ils disent la référence pour 100NX est incorrecte car empêche le fonctionnement du klaxon (même enfoncé à fond il ne touche pas la partie métallique de la colonne de direction).

Bref prenez le Momo (ref C3507) ça coûte 45 euros à tout péter chez votre marchand de journaux