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[Habituéxenusis]

bonjour la nuit quand je tir sur le comodo de phare je peut fair un appelle de phare

mais quand je tir plus fort mes phares reste enclencher est ce que cela est normal????


ou c est mon relais qui reste enclencher ??


merci

[Justicier-boulet malpoliRocambole]

Bonjour,

Ton relais reste collé, mais ça ne vient pas de lui, mais plutôt du commodo qui reste coincé en appel de phares.

Essaie d'y mettre du dégrippant et manipule le un peu, ça devrait rentrer dans l'ordre.

[[Suprem NX-POWER+]antoinezgz]

Oui, verifie le commodo, ils ont tendance a plus bien fairte contact avec l'age, ou, dans ton cas, rester bloqué...

[Justicier-boulet malpoliRocambole]

C'est comme les humains :
- avec l'âge, les vieux se bloquent ;
- mais les jeunes, eux, ils débloquent.

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

vérifie ton relais et ton commodo,sais pas bien méchant

[Justicier-boulet malpoliRocambole]

Le relais n'a rien !
C'est juste le commodo.

[Habituéxenusis]

ok merci je voulais avoir confirmation

bonne fete de fin d annee a tous

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

ok xenusis,et bonne fête de fin d'année également

[Justicier-boulet malpoliRocambole]

Je suis électricien auto, tu peux me croire.

[[Suprem NX-POWER]shadow62]

antoine tu veut que je t'envoie le commodo de la noir avec le cardan?

[Habituéxenusis]

je suis electricien (batiment ) aussi je voulais avoir confirmation

car je me souvenait plus si ca fonctionnait dans les deux sens

je vais nettoyer les contact

[Justicier-boulet malpoliRocambole]

Non, j'ai essayé, au cas ou, mais ça ne marche que dans un sens.

Quant au relais, je viens de consulter le schéma électrique, selon les modèles, il peut ne pas y en avoir.

[[Suprem NX-POWER+]antoinezgz]

J'ai pas besoin du commodo.

Quand au cardan, je te ferai signe, car c'est pas encore trop urgent et moi y'en a pas avoir beaucoup d'argent en ce moment...

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

Salut


çà peut etre du à des contacts de lamelles oxydés .....

démontes ton commodo ( enlèves ton cache central de volant et les caches latéraux , enlèves l' écrou , sors ton volant , désenfiches les connectiques , dévisses les quatres vis de maintien , enlèves le commodo) ....

ensuite , tu vas voir , il y a un boitier derrière avec un capot transparent (fais bien attention de l'enlever proprement pour favoriser un bon remontage ) , les contacs sont dessous , grattes les et traites au produit contact sans tordre anormalement les lamelles ....

j'ai fais çà sur le mien et çà refonctionne parfaitement depuis .....
après des mois et des mois de panne ....et de recherches d'amateur ...


ps :
si çà n'est pas çà , tu auras qd meme des contacts rénovés pour longtemps ...


Bon Courage

[[Suprem NX-POWER+]antoinezgz]

+1
Pareil pour moi, j'ai du nettoyer les lamelles, et une ne faisait plus pression, donc j'ai du la retordre legerement.
Par contre, pas besoin d'enlever le volant pour sortir le comodo phares, juste les caches de colonne de direction..