Et oui, l'injection corrige tous ces parametres electroniquement, donc tient compte de l'altiture, temperature, etc... Sur un carbu, tu dois regler ta richesse. Gicleurs (ou aiguille plus riche) plus gros en hiver, et petits en été.
Quand je dis plus dense, je voulais dire la meme chose que toi.lol. Si sa masse volumetrique est plus élevée, il est donc plus dense...
Et de ce fait, remplit mieux la chambre de combustion. Plus d'air, donc plus d'essence (sur une injection, la carbu faut regler.)
L'air dans la baie moteur doit etre aux alentours des 80degrés. Et celui qui entre est rechauffé par le radiateur. En roulant, la temperature baisse, mais en été, surement pas en dessous de 60-70 degrés.