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[Membre ExpertDesign4lex]

Salut a tous !
J'ais crée ce topic car je suis fan de cette petite voiture et je voulais vous faire partager cette merveille.



une version rabaissé et élargie


.
en comparaison a d'autres francaises



Voila.
Pour ma part je vais essayer le modele sur route Samedi pour voir ce que ca donne.
Ca va etre cool

[Didier G]

perso je l'adore, j'avais hésité entre la smart roadster et.. ma 300ZX mais vu qu'elles étaient au même prix toutes les deux j'ai choisi la plus grosse

[Membre ExpertDesign4lex]

Dans ce cas la on est vite attiré par la cylindré ^^
Tu l'avais essayer au moins ? car a ce qu'il parrait, quand on l'essay, on signe le cheque sur place

[Didier G]

Personnelement j'avais vu ça : http://www.automobile-sportive.com/guid ... iturbo.php


Mais trop cher, pas homologuée en france.. que des problèmes, mais après, c'était trop dur de se contenter de la version de base

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

Personnelement j'avais vu ça : http://www.automobile-sportive.com/guid ... iturbo.php


Mais trop cher, pas homologuée en france.. que des problèmes, mais après, c'était trop dur de se contenter de la version de base

un v6 bi dans un pot de yaourt comme ca



sinon dans le meme tripe, il y as aussi le smart diablo!!!

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

franchement je me sentirais plus rassuré dans une 300zx en bi turbo que dans la smart, sais une voiture de suicidaire une smart avec un v6 bi

sinon j aime bien

[Membre ExpertVal#07]

J'aime bien mais les seules trucs que je peut lui reproché c'est sa finition qui me fait pensé à un joué en plastique et sa boite qui a se que j'ai entendu et brutale ( a vérifier demain par Design4lex )

[Membre ExpertDesign4lex]

Test fini !
C'est passé trop vite (30min de balade a rouen avec) mais ca valit le coup.
D'abord j'ais été en tant que copilote, le temps d'aller sur un parking pour m'expliquer la boite auto (mais je connaissait deja sur la pluriel.)
Premiere impression, on dirait une voiture de circuit avec du plastic de mauvaise qualité et un habitacle a moitié nue (Dommage, mais leur but etaient de gagner du poids.)
On est vraiment assis a ras du sol, et c'est tellement confortable Meme si la suspension est aussi dure que du beton, on ne veut pas sortir de la voiture !
Arrivé sur une route a 70km, le vendeur me force a appuyer sur la pedale d'acceleration
Le moteur s'emballe a toute bombe, et le bruit du turbo fait son apparition. Que du bonheur.
La sensation est - elle que l'on oublie la vitesse, on se croirai dans une voiture de course.
Avec le toit retiré, c'est encore mieu que la Nx. L'air ne s'engouffre pas dand la voiture, elle a été etudier en soufflerie pour eviter sela.
La direction direct est géniale, très précise.
En tirant dedans, la consommation atteint son plafond de 7l/100 contre 5l/100 en roulant normalement.
C'est un vrai joué.

Récapitulatif.

+ Sa ligne sportive
+ L'adhérence
+ Sa hauteur (119 cm)
+ Son poid (790 kg, attention aux coups de vents ^^)
+ Son accelération
+ La consommation (5l/100)
+ Le turbo (et son bruit)
+ Les palettes au volant
+ Son hard top en 2 partie (Pas comme nos Ninix avec la barre au millieu)
+ Sa taille réduite.

- L'habitacle assez médiocre
- Le coffre (248l sur le coupé)
- Sa boite de vitesse (1.5s entre l'action et la réaction)
- Son prix (env. 10 000e occasion)
- Pas de pédale d'embrayage (dommage pour les burns )

[Didier G]

Tiens, les feux arrières de la smart ça doit faire joli sur une NX, et en plus ils ont l'iar plus petit que les origines de la NX, donc il n'y aurait rien à découper.

[Membre ExpertDesign4lex]

Je pense que ca peut le faire !
Mais il doit y avoir une bonne modif vu la forme des feux.

[[NX-POWER]flateriic]

En parlant de voiture de course, j'ai celebré mon mariage ce we, et un ami m'a prété une petite voiture sympa. Bon rien de bien exceptionnel a coté de la smart.

Cote habitacle pareil, strict 2 place, un peu a l'etroit. Pas de pedale d'embrayage non plus, boite auto avec palette au volant.

Par contre niveau poids, elle pese un chouilla plus lourd que la smart. Mais bon pas tres grave, j'avais juste un v8 fsi derriere moi.

Bon au final c'etait une R8 de chez audi.

Alors ca pousse tres, tres, tres fort. Ca se conduit tout seul du moment qu'on a les mains sur le volant pour tenir la bete!

J'avais mon beau pere qui me suivait avec l'Aston Martin db9 cabrilolet.
De beau souvenir!!

[Membre ExpertDesign4lex]

Bon mariage
J'aimerais bien aussi essayer la R8, ya moyen lol
J'en croise une souvent a Rouen (Noire avec plaque immat. 27)

[[NX-POWER]flateriic]

Merci. J'ai deja du la rendre juste apres etre arrivé au repas, alors pour l'essayage je crois que ca va pas etre possible.
Mais bon, fais moi confiance, ca arrache!