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par **Denrée** » Dim 7 Juin 2009 08:01

Salut !

J'ai bien envie de revendre mes dezent 16" pour acheter du 17"

Est ce qu'il y à une taille de pneu conseiller pour la NX en 17 (205/40/17 ?)

Je compte mettre des jantes style JDM comme celle si:

Merci de vos conseils

par **carbunx** » Dim 7 Juin 2009 08:50

le 205/40/17 ne passe pas au CT, fait une recherche , il y a tableau des correspondances quelque part

en 17 on a le droit au 215/35/17 et 225/30/17 pour que sa passe au CT, enfin pour les 1.6l :icon_mrgreen:

par **toto491** » Dim 7 Juin 2009 11:11

Je reviens du ct pour ma gti , il ma sorti que 3 tailles 14 15 et 16 pouces ,sans me parler du 17 :icon_furieux:

Donc a vérifier , pour le 15 c'est du 215/45r15 c'est tout ce que je peux te dire , je me rappelle plus du reste . Le mieux prend ta carte grise et arréte toi a un control technique :cool:

par **Denrée** » Dim 7 Juin 2009 13:43

Pour le CT, c'est dans un an et demi pour moi, et en plein hivers, donc j'aurais remonté les jantes 14 d'origine.

Pour ceux qui on du 17, avez vous des problème suite à cette taille ?

Photoshop avec les jantes que je veux:

par **toto491** » Dim 7 Juin 2009 13:54

sonomam était monté en 17 sans problème il me semble ! a voir il me semble que les pneus les moins chers restent le 205/40r17 , de plus moins lourd a entraîner que des pneus de 225 ou autre :icon_mrgreen:

par **carbunx** » Dim 7 Juin 2009 18:37

ben moi sais le gars du CT qui ma dit qu'on pouvais monter en 17 sans problèmes, mais a condition de respecter le tableau des correspondances :icon_mrgreen:

en se qui me concerne, je suis en 205/40/17, et jais pas eu un seule problème en 1 ans qu'elle son dessus.

par **Design4lex** » Dim 7 Juin 2009 18:54

Moi j'etais chaussé en 17" avant !
Il faut bien réflechir avant de passer le cap car il y'a beaucoup de désavantage, au point de les revendres. (hormis le style)

par **SR20VE** » Dim 7 Juin 2009 20:18

la NX est en 14 d'origine, 15 c parfait, 16 faut trouver de l'allégée, 17 c'est pas adapté, après chacun fait ce qu'il veut...

par **Denrée** » Dim 7 Juin 2009 20:34

En même temps quand je regarde la 207 de mon pote, d'origine c'est du 16" pour un moteur 70cv...

Design4lex => quel désavantage ?

par **toto491** » Dim 7 Juin 2009 20:36

Denrée a écrit:En même temps quand je regarde la 207 de mon pote, d'origine c'est du 16" pour un moteur 70cv...

Design4lex => quel désavantage ?

sûrement pas les même rapport de boite ...

par **NICOdeFRANCE** » Dim 7 Juin 2009 21:01

une chose est sure : pour l'esthétique et la tenue de route : avec des 17 " : çà peut etre super plus :icon_pong:

et pourtant la mienne est en 16" :lol:

: alors j'fais vraiment pas le jaloux là :icon_jump:

par **Design4lex** » Lun 8 Juin 2009 08:45

Moi les désavantages; c'etait une grosse consommation (avec un plein je faisat 320km au lieu de 400km), Les cardans qui s'usent beaucoup plus rapidemment, Une perte de puissance et d'acceleration, la direction qui tourne toute seule si il y'a une bosse sur la route (Il faut bien tenir le volant) et le compteur de vitesse fossé.

Les avantages; ca a de la geule quand même :icon_biggrin:

, on gagne beaucoup plus en adhérance, la jante se sallit moins vite dût a la poudre de plaquette car elle ont une plus grandes ouvertures et ca a de la gueule :icon_jump:

Voila je t'ai donné mon sur les jantes en 17".

(Sur ton photoshop, ca fait super bien les jantes :wink:

)

Design4lex

par **carbunx** » Lun 8 Juin 2009 09:04

ben jais rien de tout sa :cool:

ma conso est comme avant, ma reprise aussi, rien de changé pour moi.

peu être que t'es cardans étais déjà usé avant.

par **Denrée** » Lun 8 Juin 2009 09:16

Ben il faut s'arranger pour choisi des pneus: faire en sorte de se rapprocher au mieux du diamètre d'origine en 14"

Monte d'origine:

195 x 55 R14 Circonférence de roulement (cm) 179,1
Ø en cm : 57.01

En 16":

195 x 45 R16 (mes jantes actuel) Circonférence de roulement (cm) 182,8
différence de 3,7 cm soit 2,02 %
Ø en cm : 58.19

En 17":

215 x 35 R17 Circonférence de roulement (cm) 182,93
différence de 3,7 cm soit 2,02 %
Ø en cm : 58.23

225 x 30 R17 Circonférence de roulement (cm) 178,06
différence de -1,03 cm soit -0,58 %
Ø en cm : 56.68

Donc pour la perte de puissance, je ne pense pas qu'on le sente vraiment.

par **toto491** » Lun 8 Juin 2009 09:29

Le 215 35 r17 dur a trouver et trés cher ... et 225 30 r17 je crois même introuvable carement :icon_mrgreen:

Donc un casse tète ou faut allonger les billets , après tu as le 205 40 r17 qui doit te faire une différence d'au moins 4.5% ...

Tout ça pour gagner 2.5 cm de jante :icon_pong:

sans parler du poid non suspendu !

Perso je préfère rester en 15 avec mes petites jantes et mes pneus a 55€ sur le net , qui me fait pas un deuxième trou au cul quand faut les changer au bout de 10 000 km :icon_exorbite:

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