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par **Franky** » Ven 14 Mai 2004 17:34

c'est vrai il y a un risque parce que que en france il faut

payer d'avance ...
et ils auraient franchement besoin de...(auto-censure).............. :icon_twisted:

Mais j'ai pu

me renseigner en Allemagne et l? je peux vous dire que c'est vraiment le jour et la nuit ... :etonnes19:

bon ? Strass il y en a une (concession vw) qui rattrappe un peu l'autre ... mais alors rien ? voir avec celle en

Allemagne o? il savent ce que respect du client veut dire eux :icon_exclaim:

voil? : c'etait

mon coup d'humeur contre UNe CONcession fran?aise grr..

.....mais bon pour en revenir aux v?rins je vais d?j?

pouvoir vous mettre qqe photos mais prudence car il faut que je v?rifie tout ?a ult?rieurement ...
il faudra surement

r?cuperer les deux pattes et les fixer sur les nouveaux v?rins : c'est tout ! par contre il faudrai peut etre aussi acheter

la partie ronde et filett? qui va ? l'autre bout ...
l'important c'est que ?a vous reviendra kom m?me au 1/3 du prix

... :saut19:

[img]http://p

ageperso.aol.fr/Franky%2067%20STBG/t4-3.jpg[/img]
[img]http://pageperso.aol.fr/Franky%2067%20STBG/19

.jpg[/img]

bestand=en stock ,,,,,,, menge=nombre :cool:

j'en saurai plusss lundi quand je les aurai vu

:icon_razz:

par **Japamobile** » Ven 14 Mai 2004 17:46

Juste un truc les tete de fixation sur la nissan ne s'enleve pas :wink:

par **Franky** » Ven 14 Mai 2004 17:52

oui JAPA c pour ?a qu'il faut aussi les acheter en plus des v?rins

:enaccord8:

mais c'est pas tres cher ( 2 FOIS 5 = 10 E ) :lol:

c'est aussi sph?rique donc kifkif et le filetage est

du m?me diam pour visser la t?te sur le hayon ...
mais bon on verra bien si ?a colle ... en plus il est possible que j'en

commande en masse car ... heu ... j'ai "un plan" :icon_idee:

avec remise powerrrr et relation powerrrrr ( le monde est

petit ! ) mais pschuuuuuutttt :icon_mrgreen:

ps: ah j'oublai de dire que la t?te du v?rin se clipse sur la boulle

d'o? ta question l?gitime ... :enaccord4:

par **Franky** » Ven 14 Mai 2004 18:14

ah autre chose

: le v?rin est plus long de 4 cm donc au final le hayon sera plus haut ouvert de 10/15 cm :icon_surprised:

mais j'ai

test? : on peut encore l'ouvrir bien plus haut avant qu'il y ai un hic ..... :icon_biggrin:

par **Distord** » Dim 16 Mai 2004 01:08

Eh

Beeeehttt!
c la course au hailon.

par **warrior** » Lun 17 Mai 2004 11:45

enfin on va ptetre pouvoir arete de

se le prendre sur la tronche

par **gla|bandit** » Lun 17 Mai 2004 15:26

CoooooLLLL

par **Franky** » Mar 18 Mai 2004 21:54

c'est bon j'ai eu le matossss !!! :icon_mrgreen:

alors pour les t?tes de v?rins

les filetages sont un peu plus long mais ?a
ne g?ne pas du tout , ?a rentre entierement dans le taraudage du hayon ...

c'est cooool !!!! le diametre est bien s?r identique :cool:

les boulles se clipse bien sur la tige et tienne tres bien

( il faut un tournevis pour les d?clipser par l'arri?re par un ingenieux systeme de lames ? ressort ) :icon_eek:

bon ok

une photo ! voil?

!

de l'autre cot?

par contre il va falloir r?cuperer la patte de fixation de l'ancien v?rin nissan titane ( scie ? m?taux powaaaa !!!)

proteger et fixer la patte bien solidement dans un ?tau et aller zi en douceur ... bon faut arreter de me mp l? je suis

entrain de grr ... aller zou des photos :icon_eek:

[

img]http://pageperso.aol.fr/Franky%2067%20STBG/verinspatte.jpg[/img]

par **warrior** » Mar 18 Mai 2004 22:27

que du bonheur fait peter la liste de chose a acheter ac les ref :cool:

par **Franky** » Mar 18 Mai 2004 22:53

vous pouvez agrandir le trou de la patte ou faire kom vous le voyez :

rajouter une rondelle en bronze sur le v?rin

pour avoir le m?me diametre .
Sur le v?rin nissan il y avait une rondelle en teflon pour garantir un bon
ajustement et

permettre la rotation ... :enaccord8:

par **Franky** » Mar 18 Mai 2004 23:06

V?rin : 251 829

331 2

Tete de v?rin 191 827 439 TOTAL 72.62 TTC

pour les plus d?brouillards vous pouvez

peut etre r?cuperer les tetes sur les anciens v?rins ou peut etre ? la casse ....
idem pour les v?rins ...
pour les

autres : go go go conscession VW

ps: pour l'instant j'ai trouv? que ?a marchait beaucoup trop bien ; ?a doit etre

du ? la chaleur ( 28? ) :betm24:

par **Japamobile** » Mer 19 Mai 2004 07:05

YES !!!!!!!!!!!!!!! :icon_biggrin:

Mais vu la T? qui

remonte.............je vais peut eter attendre l'automne :icon_mrgreen:

par **Mike** » Mer 19 Mai 2004 07:13

A enfin LA SOLUTION Bravo Franky :wink:

Moi aussi j'vai attendre un pe pour le faire parcke avec la

chaleur, mon coffre tien tout seul c magique :icon_mrgreen:

par **Franky** » Mer 19 Mai 2004 13:11

citation :rajouter une rondelle en bronze

sur le v?rin pour avoir le m?me diametre

LOL : en fait il s'agit plutot de laiton ou cuivre , les plus

perspicaces
auront corrig? d'eux m?mes ! :lol:

mais bon niveau solidit? kom j'ai dit
il vaut peut etre mieux

agrandir le trou de la patte et mettre un plus gros boulon ...

important : j'ai pas encore eu vent de rupture

de stock ou d'augmentation
de prix ( x 3 ? ) mais vu la maigre avance que l'on a j'ai pr?f?r? les acheter et faire

l'essai ...quitte ? les monter plus tard ...

nota : mon hayon est beaucoup plus haut ouvert ( env. 20 cm)

:lol:

et il tient m?me avec un seul v?rin VW !!! :enaccord8:

attention au menton ? l'ouverture !!!

:icon_mrgreen:

PS:le titane nissan : LOL !!!

par **Frédo31** » Lun 24 Mai 2004 16:58

R?paration des verains pour 16E et un peut d'huile de

coud

- Trouver une casse
- Dans cette meme casse une mazda 323 F
- prendre c verains
- passer ? la caisse

- surprise 16 E
- On s'apper?oit que les fixation en haut ben c les m?me!!!
- petit pb celles du bas non

:icon_evil:

bon l? on se pose on boie une bi?re fr?che et on r?fl?chi un peut :icon_idea:

r?cup?ration des anci?nes

charni?res
- prendre les anciens verains et limer les certissages pour lib?rer les charni?res.
- proc?der de m?me avec

les nouveaux verains.
- maintenant on se poss?de deux verains de 323 sans charni?res et deux charni?res de nx
le but

du jeux est de substituer le syst?me de fixation.

alors l? les mec g ?t? tr?s tr?s loin

Pour cel? ouvrir sa

boite ? outils et chercher
-deux vils de 4 puis 4 rondelles larges avec des ?croux.
-prendre des rondelles de diam?tre

interieur de 4 et diam?tre ext?rieur ?gale au diam?tre int?rieur du trou du v?rain( elles serviront ? faire un

entraxe).

Un brain lassant mais pas compliqu?

une foie que l'on ? tout ?a on prend 5 minutes on boie une

bi?re
on fait une bise ? madame et c'est parti

- prendre la vils.
- mettre la rondelle large.
- enfiller un

certaint nombre de petites rondelles de sorte de reconposer la hauteur de l'entraxe.
- enfiler le verain par dessus puis

la charni?re et mettre la rndelle large.
- positionner l'?croux
c fini!!!!!!
:icon_smile:

normallement on se rettrouve avec un verain libre sur sa charni?re si on ? empil? suffisament de peties

rondelles.

Proc?d? de m?me pour l'autre verain remontrer le tout et c bon le coffre tiend tout seul et cel? ne vous ?

co?t? que 16E et deux bi?res.

C du bricolage mais c pas cher et ?ficasse .

Pour toutes quetions

A+

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Frankestein du Hayon !!!!!

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