NXPOWER - Forum 100NX - Tuning 100NX - Mécanique 100NX - Annonces 100NX - Photos 100NX

[Membre V.I.P.tribal]

slt a tous, voila g essaye ajd d'installer mes elargisseurs de voie
g demonte la jante, puis le cache du tambour, et ensuite, bloqué. je nai pas reussi a virer le disque du roulement ki maintient les 4 ecroux. je dois les enlever pour pouvoir placer les 4 autres ecroux plus long, mais je c pas cmt faire.
me suis dit kil fallait sans doute virer le gros bazard au milieu mais jc pas cmt no plus. si qqun la deja fé, dite moi cmt faire.
merci

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

a ce que je me souvient il est rentré en force avec le roulement!!!
a comfirmer j ai pas mes tambour demonté sous la main

[- Vétéran -Japamobile]

slt a tous, voila g essaye ajd d'installer mes elargisseurs de voie
g demonte la jante, puis le cache du tambour, et ensuite, bloqué. je nai pas reussi a virer le disque du roulement ki maintient les 4 ecroux. je dois les enlever pour pouvoir placer les 4 autres ecroux plus long, mais je c pas cmt faire.
me suis dit kil fallait sans doute virer le gros bazard au milieu mais jc pas cmt no plus. si qqun la deja fé, dite moi cmt faire.
merci

Ha merde c'est vrai qu'il y a des tambours sur les 1.6......je me rappelle plus du tout comment c'est foutu au niveau des boulons tu peut faire une photo ?

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

slt a tous, voila g essaye ajd d'installer mes elargisseurs de voie
g demonte la jante, puis le cache du tambour, et ensuite, bloqué. je nai pas reussi a virer le disque du roulement ki maintient les 4 ecroux. je dois les enlever pour pouvoir placer les 4 autres ecroux plus long, mais je c pas cmt faire.
me suis dit kil fallait sans doute virer le gros bazard au milieu mais jc pas cmt no plus. si qqun la deja fé, dite moi cmt faire.
merci

Salut Trib'


désolé mais ton explication n'est pas très clair : tu écrit au sujet de cache de tambour , de disque , d'écrous


à ma connaissance , une fois le tambour viré, tu arrives sur le disque de roulement de moyeux arrière et effectivement il y a les quatres goujons d'origine à virer mais alors là pour les enlever..... et ce disque n'est pas à virer , il faut juste enlever les goujons .....

sur ma Sporting , je n'ai pas ce genre de pb : les écrous de roues sont des males qui rentrent dedans et donc pas de goujons fixés soit sur le moyeu avant , soit sur l' arrière

j'te files une méthode mais un peu foireuse peut etre : tu récupères trois écrous au bon diàmètre du goujon : tu en mets un puis l'autre et l'autre en contre sérage et tu essayes de sortir tes goujons comme çà en les désserant par l'écrou le plus proche du moyeu en ayant bien laisser du dégrippant agir assez longtemps avant


fais gaffe de ne pas forcer comme un Terminator , si çà ne se déserres pas :

Dégrippant , Patience et on Recommences


si non , j'n'sais pas



Bon Courage et A La Tienne

[- Vétéran -Japamobile]

je viens de retrouver une Photo de l'intérieur d'un tambour....effectivement ça a pas l'air simple...

Est ce que ce si tu tapotes sur les goujons (tu mets un écrou dessus pour proteger le départ du filetage) est qu'il se déboite ?
en fait comme sur les disques avant.

Si oui : regarde si en faisant tourner le plateau le goujon ne se retrouve pas face à un trou derriere le tambour qui permet de le sortir.

(je me demande si j'ai été clair )

[Membre V.I.P.tribal]

le prob c ke pour virer les goujons il me fo virer le disque du roulement. les goujons se retire par l'interieure, et vu kil y a tt le systeme de tambour, impossible a les virer

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

le prob c ke pour virer les goujons il me fo virer le disque du roulement. les goujons se retire par l'interieure, et vu kil y a tt le systeme de tambour, impossible a les virer

Salut Trib'


désolé .... je crois que j'ai merdé ma réponse du dessus ... j'ai extrapolé .....


je crois qu'il te faut un extracteur ..... j'en avais eu besoin pour virer un disque de frein à l'avant .... j'n'peux pas te dire lequel ....



Bon Courage

[Membre ExpertVal#07]

Un extracteur pour viré le disque a l'avant ??? Il y as deux trous taraudé de 10 si j'me souvient bien et sa vient tout seul !!

[- Vétéran -Japamobile]

le prob c ke pour virer les goujons il me fo virer le disque du roulement. les goujons se retire par l'interieure, et vu kil y a tt le systeme de tambour, impossible a les virer

humm je doute..... a mons avis il doit y avoir moyen de retirer ce disque sans demonter le systeme de freinage ne serait ce que pour changer les roulements....il faut donc peut être un extracteur....

Personne n'a fais ses roulement a l'arriere ?

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

j ai regarder sur mes roulement hier
il faut un extracteur pour sortir le roulement avec le goujouns
c est la meme pieces,
il y as une fusees et le roulement


par contre a l av tu peux sortir le roulement en tapant deriere

[- Vétéran -Japamobile]

j ai regarder sur mes roulement hier
il faut un extracteur pour sortir le roulement avec le goujouns
c est la meme pieces,
il y as une fusees et le roulement

C'est ce que je pensais au vu des photos....

Pour les extracteurs va voir chez feu vert/norauto parfois ils en ont sinon AD

Ou tu cherches quelqu'un qui peut en preter

[[NX-POWER]flateriic]

les goujons a l'avant se retire par l'interieur. ils sont canelés a la base du filetage. Faut forcer un peu.
A l'arriere je crois qu'il faut tout demonter, a verifier.

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

Salut


regardes bien çà .... mes extracteurs de roulement de chez Carter Cash .... j'n'sais pas si çà gazes correct pour 100 Nx ....



j'crois qd meme que celui du dessous pourrait aller mais j'suis pas trop expérimenté en roulement de Nx là alors




Bon Courage