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par **toto491** » Mar 1 Déc 2009 10:17

Petit post sur tous les conseils pour consommer moins ! Je ne fais pas ca dans un but écologique ( sinon je roulerais pas en gti :icon_mrgreen:

)

Mais plutôt question finance , soit comment rouler dans de belle voiture qui marche a moindre frais :cool:

Surtout que je remonte dans le nord , donc je vais me tapper 2000km de route :icon_confused:

Pour moi il faut:

:arrow:

relancer calmement
:arrow:

ne pas depasser les 3000tr/min
:arrow:

Rester Constant , le plus possible !

Sur autoroute , une belle monté se présente la voiture peine en 5éme ( 3000tr) , vaut il mieux rétrograder a 4000tr ( le couple ) en 4éme ? pour consommer moins ?

Aller a vous de poursuivre :lol:

par **matmax** » Mar 1 Déc 2009 12:01

deja en descente moins vaut rester sur ta 5 eme que la metre au point mort !!
question de ralentie!!

moi je pense que si il se presente une grosse monté

je reste en 5eme a 3000 car moi en 1.6l meme tres chargé elle peinait pas tant que ca
je pousse la 5 a 3500 ce qui fait 145 environ et je bouge plus si elle pendant la monté elle chute en dessous de 3000 la tu descend un rapport !!

et si tu passe du coté de douai ou ailleurs,n'hesite pas !!!!

par **toto491** » Mar 1 Déc 2009 12:08

Sur la 2L on est a 130 gps a environ 4000tr/min quand je te parle de grosses cotes c'est genre la traversée du massif centrale ! :icon_mrgreen:

Je suis pas partisan de la roue libre , je préfère tjs le frein moteur question sécurité :cool:

Merci de l'invite matmax , mais je m'arrête plus bas entre rouen et bauvais :icon_mrgreen:

je ne suis pas asser fou pour aller a douai :icon_redface:

!

par **manu28** » Mar 1 Déc 2009 19:38

il y a plusieurs chose a faire ( vu quand je faisait la conso pour les véhicule psa )
monté et descente des rapport au même régime ,
gonflage des pneumatique
et surtout ne pas pt un câble en voyant un abruti vous collé au cul en voulant poussé une bourre histoire
de le laissé sur place pour faire voir ce que c une nx :lol: