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par **hyryel** » Lun 4 Jan 2010 14:32

Bonjour à tous,

après quelques recherche sur le forum,
je n'ai rien trouvé qui corresponde à mon problème,
alors voila, je fais un post :

Ma voiture ne démarre plus. Lorsque je met le contact,
je n'entend pas le bruit de la pompe à essence.

Alors j'ai démonté la pompe à essence et je l'ai testée,
et là, elle fonctionne. J'ai remonté la pompe sans TOUT remonter
et la voiture démarre nikel.

Je remonte tout, pompe à essence, floteur de niveau, la banquette arrière
et je met le contact : la voiture démarre.
J'appuie sur l'accelerateur, elle calle directe.

Je coupe le contact et je remet le contact -> j'entend plus le bruit
de la pompe à essence se méttant en marche.

C'est quand même bizarre tout ça.

Quelqu'un à une idée de ce qui peut clocher ??

Merci d'avance pour vos réponses.

par **Didier G** » Lun 4 Jan 2010 15:27

Un faux contact sur la prise , j'ai eu un copain qui est devenu fou : sa NX tombait ne panne dès que quelqeuu'n s'asseyait sur le siege arrière sur la prise...

le coup de la panne, mais à 4 ...

par **toto491** » Lun 4 Jan 2010 15:42

oui vérifie la Connectique !

par **matmax** » Lun 4 Jan 2010 16:01

toto491 a écrit:oui vérifie la Connectique !

surtout du coté de la pompe !!

par **hyryel** » Sam 23 Jan 2010 14:26

bon, ça y est, j'ai regardé le faisseau, et la pompe ne fonctionne toujours pas.

J'ai démonté la pompe immergée à nouveau et je pense que je vais envoyer ma voiture à la casse.

Elle à bien servie sa patrie...
272 000 km, et tout est d'origine, c'est pas mal, on voit la mécanique Nipponne.

Si quelqu'un est interressé par une 100 nx HEAB13M, dites le moi.

Tout est bon dedan, sauf la pompe immergée et elle est un peu abimée
aux parechoc et aux ailes, mais pour pièces, ça vaut le coups, je ferais un
tout petit prix.

Merci encore pour les conseils.

par **matmax** » Sam 23 Jan 2010 18:43

la jete pas pour si peux !!
donne la moi!!
a ce kilometrage, elle finit le rodage!!
lol

par **phil** » Sam 23 Jan 2010 20:03

sur certaines injections il y a un pressostat qui coupe la pompe quand la pression est suffisante et la remet en marche qd elle baisse mais je sais pas pour la nx si il y en à un

par **hyryel** » Sam 23 Jan 2010 22:01

Bon, ben c'est décidé, je viens de m'acheter une nouvelle voiture...
je ne donnerais pas de détails, j'ai pas envie de me faire flinguée.

Donc, ma ninixe, je vais lui dire au revoir.

Si donc quelqu'un la veut, je la vend en "l'état" (cf : elle roule que si y'a une pompe imergée dedant) et je ne prend pas la peine de faire un CT.

Le prix ne sera pas exorbitant, faites vos propositions en MP et sinon,
ben à la casse.

merci en tout cas pour vos conseils. continuez comme ça.

par **Didier G** » Sam 23 Jan 2010 22:04

Ben je suis preneur si tu es pas trop loin, tu es dans quel coin ??? à Perthes près de Paris d'après ton IP ?

par **hyryel** » Sam 23 Jan 2010 22:44

bon, je t'ai envoyé un MP, mais il ne semble pas partir...
c'est bizarre

par **matmax** » Dim 24 Jan 2010 00:41

encore un sauvetage didier !!

par **Didier G** » Dim 24 Jan 2010 14:57

Mp bien reçu !
Je sais pas si je vais pouvoir la sauver, mais je vais lui proposer d'y jetter un oeil quand je passerai sur paris, et si je peux la remettre en route ça serait sympa pour tout le monde

par **matmax** » Dim 24 Jan 2010 17:54

c'est vraie que si on peut aider!!

en tous cas ca feras touours une nx de sauver!!

par **Didier G** » Dim 24 Jan 2010 18:25

Je passe mon tour, elle est blanche, et j'en ai déjà une de cette couleur

par **matmax** » Dim 24 Jan 2010 21:32

Didier G a écrit:Je passe mon tour, elle est blanche, et j'en ai déjà une de cette couleur

lol !!

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Problème de démarrage : pompe à essence

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Re: Problème de démarrage : pompe à essence

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