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NXPOWER : forum dédié à la Nissan 100NX

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Messagepar laurent601 » Mar 17 Nov 2009 09:48

bonjour moi c'est laurent 40 ans lol,mecano de formation,ca fait un an que je suis pas revenus sur le site,bebe boulot pleinse de truc.j'ai pas vendu ma nx 1l6 multipoint.elle a maintenant 180000 km.comme ca me demange,aji a mon actif une prepa sur une corsa gsi,restauration et preration r8 gordini 1300,preparation groupe N d'une alfasud 1500 ti,apres les voiture je me suis consacré au moto.donc la un ptit gars de 8 ans et un bebe de 12 mois la moto je laisse de coté et veux me faire plaisir sur ma nx.
Donc premiere chose savez vous ou je peux me procurer une revue technique en francais.
je veux mettre un kit weitec -35,des jante en 205/par 15,un colecteur inox et suprimer le cata.pour l'admission je vais resté boite orig avec filtre kn et prise d'air derriere le PC.pour la mecanique je reste stok car pour le moment mon moteur tourne a merveil.
je suis dans le 94,je recherche des addresse sypas et pas trop chere pour me fournir en pieces.
si vous avez de la pieces occase ca m'interesse/collecteur jante..
je ferais des fotos de mes travaux.
toujours aussi terrible se site.j'adore.
bonne journée a vous tous.
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Messagepar carbunx » Mar 17 Nov 2009 10:03

salut et bienvenue, pour ta RTA , CLIC ICI :wink:
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ninix d'un jour,ninix toujours
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Messagepar matmax » Mar 17 Nov 2009 10:18

salut a toi !!

pour le quasi meme tarif que le WEITEC !!
t'as du KYB GR-2
et c'est carement mieux!!
voir des kyb AGX pour un peu plus ,les weitec sont trop souple !!
pour les jantes prefere des pneu en 195 ,plus grand y as trop de pertes de roulement ,surtout en 1.6l
bon adieux ma carbu tu me manque quand meme !!!
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Messagepar laurent601 » Mar 17 Nov 2009 10:25

ok,ma nx est une injection multipoint de 1996,est ce le meme moteur?
les kyaba sont facil a trouver?
et pour les pneux ca craint en 205?
merci pour les reponses
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Messagepar NICOdeFRANCE » Mar 17 Nov 2009 10:26

:icon_coucou: laurent



Bienvenue à Nx :icon_jump2:


ne mets pas de Weitec : trop souple : elle va tanger de trop :icon_confused:


surtout avec le genre de prépa que tu fais : mets plutot des Koni ou des Bilsteins pour les amortos et des Apex , Eibach ou H&R pour les ressorts :wink:


nb : pas sur que les Bilsteins existent pour Nx : sorry .... :lol:


et d'accc pour les Photos :icon_jump:




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Messagepar laurent601 » Mar 17 Nov 2009 10:39

je vais aller chez autobacs voir ce que je peux avoir en amortisseur et ressort.
tiens question je voudrais reculer un peu le dossier de la banquette arr.mon ptit de 12 mois a les pied dans mon appuis tete lol.
est ce possible ou un gros delire a faire.
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Messagepar matmax » Mar 17 Nov 2009 10:52

perso je pense pas qu'il y as posibilité de la bouger !!
je crois que didierg avait changer de banquette pour avoir plus de place!!
bon adieux ma carbu tu me manque quand meme !!!
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Messagepar laurent601 » Mar 17 Nov 2009 11:04

vous avez les refs des amorto koni et ressort apex pour 100 nx 1l6 injection de 1996
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Messagepar toto491 » Mar 17 Nov 2009 11:59

Bienvenue Laurent

évite les weitec , pour les amortisseurs il existe ca http://www.nx-power.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=41&t=8717

Tu devrais trouver ton bonheur !

Pour les pneus passe en 195 50 15 , pas cher et déjà très bon :cool:

Pour le collecteur inox un petit OBX et hop ;)

Bon courage :wink:
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Messagepar magnum » Mar 17 Nov 2009 15:23

rebienvenue
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Messagepar Pryccolitch » Mer 23 Déc 2009 11:17

Bienvenue parmis nous
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Messagepar Didier G » Mer 23 Déc 2009 13:52

J'avais monté une banquette de XM, mais avec pas mal de modifs.

Poour reculer la banquette c'est assez facile jusqu'à 5 voire 8 ou 10 cm, il suffit de fabriquer de nouvelles pattes de fixation (l'axe en bas), et de décaler le verrouillage avec une entretoise. Ces pièces sont simplement vissées, donc ce sera réversible, mais il te faudra aussi reculer d'un brin l'assise.

En gros 3-4h de travail, faisable si le bonhomme ne dépasse pas 1m50 car quand tu recules, la hauteur sous plafond diminue très vite (ou alors tu roules coffre ouvert)
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Re: retour et representation.

Messagepar jul279 » Jeu 24 Déc 2009 14:48

re-bienvenue
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Re: retour et representation.

Messagepar laurent601 » Jeu 25 Mar 2010 13:32

salut,donc apres quelque soucis perso,jai commencé mes modifs
jai monté un kit suspenssion(merci matmax)tres sympas.11 cm sous bas de caisse,j'ai mis des jantes en 15 avec du 195/50,merci toto.
je viens de suprimer le cata,et je suis en train de bosser sur une ligne inox.
je vais monter une admission diret avec prise d'air dans l'aile.
j'ai un fournisseur qui retaille les arbre a cam donc je vais voir avec lui ce qu'il peut me proposer a ce niveau.je suis entrain de reflechir a changer mes injecteur pour en mettre des plus gros debit avec la pompes a essence qui va bien,si vous avez des info a ce niveau je suis preneur.car pour avoir des watts fo ce genre de modif.
bon je veux pas ouvrir la batail du 2l,j'aime mon 1.6 et on peut faire des choses dessus.
voila je vais faire des fotos,que je mettrais.
je cherche une aile avd blanche sans bosse si vous avez je suis preneur.
je vds un 250 yz homologué de 1996 moteur refait pneu neuf plus piece.2100e.
a bientot pour la suite des aventure de la nx.
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Messagepar phil » Jeu 25 Mar 2010 17:35

bienvenue à toi
moteur traité à l'anti puce... vive les carbus !!
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