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[TITAN-X [grade suprême]matmax]

voila j'ai un probleme de ralentie a froid !
on m'avait parler de la vanne IAC !

je l'ai demonter et nettoyer elle en avait besoin vu comment elle etait coincé.
Sinon aprés remontage et rereglage du ralentie 950 tr/m
ralentie regulier mais le moteur se coupe au bout de 10 sec !
comme si la pompe debitait plus (alors quelle marche tres bien)

ce phenomeme s'arette si je mets un coup de gaz ,le regime remonte,ce stabilise a 950 et reste environ 10 sec !

Puis il veut encore caler vu qu'il as fait plus chaud cette aprem elle l'as fait 2 fois de suite puis a tenue le ralentie aprés !

par contre a froid, y as t'il un ralentie accelerer ou truc du genre sur un GTI ?

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

je suis loin d'etre un grand spécialiste et désolé si je donnes des infos foireuses mais tu as peut etre un souci de sonde de température compte tenu de la déconne à froid .... peut etre aussi un ennui de prise d'air anormale içi ou là

[[Suprem NX-POWER+]antoinezgz]

Allumez un cierge, je suis d'accord avec Nico.
Verifie tes sondes de temp, j'ai eu le même probleme quand j'essayais de solutionner mon probleme de conso.
sur la vanne aac, ou est situee la vis de reglage ralenti, il y'a aussi une vis cachée sous la cire, je sais pas a quoi elle sert, mais j'ai reussi a rendre le ralenti plus "rond" sur la mienne en la vissant un peu..

Salut