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NXPOWER : forum dédié à la Nissan 100NX

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Messagepar Zino » Lun 12 Avr 2010 09:54

Eh beh ca existe encore ce forum ? xD

Je me souviens il y as deja quelques années qu'il avait disparu du web et ce matin en mattant mes mails je vois que le nom de domaine a été changé ^^

Ca va tous bien tizot ? ^^
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Re: Hello !

Messagepar NICOdeFRANCE » Lun 12 Avr 2010 10:39

Zino a Ă©crit:Eh beh ca existe encore ce forum ? xD

Je me souviens il y as deja quelques années qu'il avait disparu du web et ce matin en mattant mes mails je vois que le nom de domaine a été changé ^^

Ca va tous bien tizot ? ^^



:icon_coucou: Zino


eh oui le forum a eu quelques plantages ces dernières années :wink:

et je n'ai pas eu l'honneur de te connaitre qd tu venais plus souvent
mais rebienvenue Ă  toi alors :wink:


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Re: Hello !

Messagepar Didier G » Lun 12 Avr 2010 11:01

Hello Zin o ça faisait très longtemps. Le forum risque d'être absent quelques jours mais on reviendra : viewtopic.php?f=16&t=8959
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Re: Hello !

Messagepar SR20VE » Lun 12 Avr 2010 12:41

Ah Zino, oui je me souviens, NX blanche...
2 litres avec NOS ?
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Re: Hello !

Messagepar Zino » Mer 14 Avr 2010 06:54

Oui c'est cela , elle est morte depuis un moment , j'ai voulu un peu trop bidouillé l'ecu et vlan ca dépassé plus les 4500 trs xD .

Didier G c'est toi qui as récup la gti-r rouge de graal ? je l'ai vu dimanche a st pol/ternoise
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Re: Hello !

Messagepar matmax » Mer 14 Avr 2010 20:57

re-bienvenue!
bon adieux ma carbu tu me manque quand meme !!!
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Re: Hello !

Messagepar Didier G » Mer 14 Avr 2010 23:32

Zino a écrit:Oui c'est cela , elle est morte depuis un moment , j'ai voulu un peu trop bidouillé l'ecu et vlan ca dépassé plus les 4500 trs xD .

Didier G c'est toi qui as récup la gti-r rouge de graal ? je l'ai vu dimanche a st pol/ternoise


Non la GTI-R manque à ma collection, là je viens de me racheter une 300ZX, la précédente me manquait trop, et même mes NX ne les remplaçaient pas.


Tu as fait quoi de la tienne ? 4500 trs ça ressemble au mode "safe", si tu l'as gardée j'ai plusieurs écu d'avance
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Re: Hello !

Messagepar Zino » Jeu 15 Avr 2010 10:21

L'ai donné aprés avoir tout recupéré ce qui pouvait etre ré-utilisable , jantes , boite a air carbone , apexi safc , le nitrous ...

Me retse l'apexi si ca interesse quelqu'un d'ailleurs et le nitrous .. et les pistons de la gti-r ... faudrai que je regarde d'ailleurs .
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Re: Hello !

Messagepar toto491 » Jeu 15 Avr 2010 22:28

tu peux développer sur l'apexi tien ?
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Re: Hello !

Messagepar Zino » Ven 16 Avr 2010 17:12

apexi safc (super air-flow controller)

Se branche directement sur ton ecu (5 ou 7 fils me souviens plus)
Ca te permet de modifier les infos envoyé a ton calculateur (temps d'ouverture des injecteurs).

Si le calculateur avec les infos réelles envoi un temps de 0.003 sec d'ouverture par exemple l'apexi te permet d'augmenter ce temps en % (max 100% donc le double du temps donc le double de quantité d'essence).

Tu peux regler l'apexi sur 2 modes selon l'ouverture du papillon , exemple mode A tu mets 0% d'ouverture papillon et 0% d'augmentation de temps d'ouverture des injecteurs comme a l'origine et mode B ouverture papillon 70% et ca met en route l'ouverture que tu veux . Cela te permet d'avoir un mode normal et mode spécial .

J'utilisai ca avec le nos (qui se declenché papillon ouvert a fond) donc j'avais un mode normal et le mode +100% d'ouverture des injecteurs a partir de 90% d'ouverture papillon comme ca tout coincidé parfaitement et j'avais une bonne monté en régime et puissance .

Tu peux également choisir le % d'ouverture des injecteurs sur le régime moteur a 500trs/min pour le plus précis . exemple de 0 a 3500 trs tu laisse a zero 3500 a 4000 +25% 4000 a 4500 50% et au dela 100% .

Le top reste quand méme de le régler sur un banc en refaisant des accélerations identiques pour voir la difference et optimisé au mieux (100% n'est pas forcément le meilleur ratio air/essence) .

voila en gros .
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Re: Hello !

Messagepar Zino » Lun 7 Juin 2010 23:20

Bon allez les nxiens , quelques tofs de mon ancienne nx et plus si ca m'amuse ^^

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entretemps une 200sx s14 qui est a mon frangin a present (quasiment d'origine)

et maintenant ...

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entre 2 4x4 ...

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Boite a air decloisonnée avec filtre ITG
Suspat BCracing reglables hauteur / détente / carrossage (en plus de l'origine)
Spacers driveshafts T1R
jantes Volk/Rays TE37 Time Attack edition 18"
Pneus Toyo T1R 225 avant 255 arriere
Disques EBC + Plaquettes yellowstuff
Catback Invidia Q300
GĂ©o UkSpecs

et pour finir une tite photo avec ma nx et celle du manouche (racheté par warrior admin de performance silvia maintenant) :

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Re: Hello !

Messagepar NICOdeFRANCE » Mar 8 Juin 2010 09:35

:icon_coucou:



Superbe ta Nouvelle : sacrée Honda :enaccord8:



Bonne Continuation zino :icon_up:
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Re: Hello !

Messagepar carbunx » Mar 8 Juin 2010 14:32

sérieux les gars, faite attention a la taille de vos photos , on va pas faire que sa d'éditer vos messages pour retoucher vos photos :wink:
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